Ankündigung

**mounty** · 21.09.2016, 17:12

AW: Austauschgetriebe

Habe auf Grund des positiven Kommentars hier im Forum ein R 380 für meinen 300 TDI bei Ashcroft bestellt.
Alles Bestens ! Lieferung innerhalb von 3 Werktagen.
Die schreiben zwar in ihren Bedingungen, dass man das Getriebe nicht öffnen darf, ansonsten sie grundsätzlich eine Standardgebühr von 70 Pfund vom Pfand einbehalten.
Habe ihnen aber erklären können, dass ohne vorherige Beschau des (in meinem Fall mit 386.000 km ziemlich abgenutzten) Innenlebens das Geschäft nicht zustande gekommen, und das Teil nach wie vor vollständig wäre.
Der Einbehalt für den Pfand war dann auch problemlos zur Gänze innerhalb von Tagen auf meinem Konto.
Nun ja, meine Transportkiste war vielleicht etwas stabil, das Ganze hat 66 kg gewogen und fast 70 € Speditionskosten ausgemacht.
Trotzdem ein vergleichbar guter Preis und eine angenehme Geschäftsverbindung!
Beste Grüße, Gerhard

**mounty** · 21.09.2016, 17:42

AW: Austauschgetriebe

Nachtrag zu R 380 Austauschgetriebe
auf Anfrage empfiehlt Ascroft folgendes Getriebeöl:
We would recommend this oil:
TRIPLE QX ATF Dexron III

**Hador** · 26.09.2016, 06:29

AW: Austauschgetriebe

Zitat von mounty15 Beitrag anzeigen

das Ganze hat 66 kg gewogen und fast 70 € Speditionskosten ausgemacht.

Hi.

Muss demnächst auch etwas dort bestelen. Darum interessierte ich mich für den Transport.
Mit welcher Spedition hast du gearbeitet?

**minikasper** · 30.09.2016, 22:02

AW: Austauschgetriebe

Ich hatte gerade ein R380 von Ashcroft geliefert bekommen. Das kam mit DHL. Müßte das alte jetzt zurück senden. Weiß aber noch nicht, ob das mit DHL Sinn macht und was es kostet.

**tingeltanglbob** · 18.05.2017, 15:57

AW: Austauschgetriebe

Hallo,

ich lese schon einige Zeit in diesem Forum mit.

Ich habe einen 130er 300 TDI Bj 95 mit 180tkm. Das Getriebe meldet sich jetzt. Bei allen Gängen, außer dem 4. werden die Geäusche immer mehr. Ich habe vor, gleich ein Austauschgetriebe einzubauen, da ich im Raum München keinen gefunden habe, der so etwas repariert.

Jetzt zu meiner Frage: Kann man das Getriebe nicht einfach bei Ashcroft in England wechseln lassen? Irgendwo habe ich da mal was gelesen. Wäre nebenbei ja ein schöner Urlaub.

Wenn ja, ist das empfehlenswert? Kupplung würde ich dann auch gleich machen lassen.

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.

Tingeltanglbob

**DJ2KW** · 18.05.2017, 17:46

AW: Austauschgetriebe

Ja, kann man.
Ich bin mir nicht sicher ob sie das selber machen oder Werkstätten unter Vertrag haben.
Musst aber einen Termin vereinbaren.
Ruf da einfach mal an.
werner

**erik** · 19.05.2017, 09:43

AW: Austauschgetriebe

ich hatte vor 70000km ein austauschgetriebe beim offroad-Center in Wiesbaden geholt.keine Ahnung wer für den die getriebe überholt.das hat 1400€ gekostet und läuft in meinem 2,8er 130er ohne Probleme.ich habe halt den Vorteil nur 25km von Wiesbaden weg zu wohnen.

**minikasper** · 19.05.2017, 20:26

AW: Austauschgetriebe

Hast mal den Ölstand Deines Getriebes geprüft? Bei Geräuschen bei meinem war der Ölstand weniger als ein Drittel. Aber Auffüllen hat letztendlich auch nicht geholfen. Die Dichtringe waren nicht mehr dicht und das Öl hat sich ins Verteilergetriebe gemogelt. Daher fiel der Ölverlust nicht auf. Es mußte dann ein Austauschgetriebe sein, von Ashcroft. Kupplung auch gleich erneuert.

Ashcroft hat Werkstätten unter Vertrag, wie aus ihrer Website hervorgeht. Der 130er hat eine verstärkte Kupplung, die Du auch bei Ashcroft bekommst.

Ashcroft kann ich nur empfehlen. Wie die Werkstätten unter Vertrag sind, kann ich nicht beurteilen. Mein Getriebe wurde in meiner Werkstatt im Raum Nürnberg gewechselt.

**tingeltanglbob** · 20.05.2017, 07:58

AW: Austauschgetriebe

Ok.
Vielen Dank für eure Antworten.

das Öl habe ich gewechselt. VTG+Hauptgetriebe. Öl war überall genügend drin. Am Magnet des Hauptgetriebes war ein ansehnlicher Spänebaum.

Ich bin bin noch etwas unsicher ob ich mir die Strecke nach Luton auftun soll. Wenn das Getriebe auf dem Weg dorthin die Grätsche macht, habe ich erst ein richtiges Problem.

Tingeltanglbob

**Eck** · 20.05.2017, 08:26

AW: Austauschgetriebe

...ein Königreich für die goldene Klubkarte...
Gruss Eck

**minikasper** · 20.05.2017, 17:56

AW: Austauschgetriebe

Zitat von tingeltanglbob Beitrag anzeigen

Ich bin bin noch etwas unsicher ob ich mir die Strecke nach Luton auftun soll. Wenn das Getriebe auf dem Weg dorthin die Grätsche macht, habe ich erst ein richtiges Problem.

Tingeltanglbob

Das schlimmste an der Strecke nach Luton war der westliche Autobahnring um London. 80 km Stop and Go auf 8 Spuren.

**minikasper** · 09.11.2017, 19:00

AW: Austauschgetriebe

Ich würde gerne in mein Austauschgetriebe das Öl einfüllen, das von Ashcroft empfohlen wird: Triple QX Dexron III.
Aber ich habe es bisher nur bei englischen Online-Händlern gefunden. Und die liefern alle kein Öl mehr nach Deutschland.
Dann hatte ich es bei einem fränzösichen Händlern bestellt, aber die haben dann einfach eine andere Marke geschickt. Die Rückgabe war mit einem Haufen Theater verbunden.

Hat einer eine Ahnung, wo das empfohlene Öl in Deutschland beschafft werden könnte?

**siegerlandy** · 10.11.2017, 13:24

AW: Austauschgetriebe

Dexron III ist doch stinknormales automatikgetrieböl

**ninetylandy** · 10.11.2017, 20:01

AW: Austauschgetriebe

ATF Dextron III ist schon ein hochwertiges ATF. Es gibt auch Dextron I und II.

Dextron III fahre ich schon seit Jahren im R380 .

Gruß Marc

**DJ2KW** · 10.11.2017, 20:12

AW: Austauschgetriebe

ATF III gibt es mineralisch und teurer synthetisch.
Die Schmiereigenschaften sind sicherlich sehr ähnlich.
Ich vermute das synthetische ist stabiler gegen temperaturbedingte Alterung, die gerade bei ATFs sehr kritisch ist.
Eine entsprechende Tabelle gibts bei Ashcroft auf der HomePage.
Ich fahre schon immer ATFIII synthetisch von Motul.
Das Getriebe muss im Anhängerbetrieb aber auch einiges an Temperatur ertragen.
Wechselintervall daher alle 20.000 km.
Laufleistung bisher über 300.000km und immer noch ok.
werner