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habe heute 2,5 Std versucht o.g. Gehäuse zu entfernen. Es sind alle Schrauben raus, zwei sind abgerissen. Obwohl eigentlich nicht geplant, habe ich auch die Wapu entfernt. Ölwanne ist auch ab.
Gibt es einen Trick, oder bin ich einfach zu einfach strukturiert? Mit Gummihammer tut sich da garnichts.
Wenn du vorm Motor stehst, siehst du links 2 Problemfälle.
1) Ein Stehbolzen der übel festrottet im Alu
2)rechts vom Alusteg, genau über dem Ölpumpengehäuse (hinter der Riemenscheibe, wenn montiert), wird leicht übersehen, da tief drin und oft vom Dreck überlagert.
Beim Stehbolzen hatte ich auch Probleme, erst durch Einweichen und Klopfen löste sich etwas.
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