Hallo, ich beabsichtige heuer im Frühjahr meinen 88 Diesel mit einem Ölkühler nachzurüsten. Auf was soll ich beim Kauf des Adapters, welcher beim Ölfilter montiert wird, achten, welche Größe der Anschlüsse soll ich wählen, mit oder ohne Thermostat, oder soll sich einen Absperrhahn einbauen? Ist es sinnvoll den Orginalmilitärölkühler zu kaufen, oder soll ich einfach ein Nachrüstset kaufen, wenn letzteres, dann stellt sich die Frage, wieviel Reihen soll der Kühler mindestens aufweisen.
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AW: Adapter für Ölkühleranschluss
Zunächst stellt sich mal die Frage wozu man an einem Diesel einen Ölkühler braucht?
Gruss
heppsen -
AW: Adapter für Ölkühleranschluss
Hallo
Wenn man die Oeltemperatur misst kommt man manchmal doch ins Staunen wie hoch diese doch teilweise wird.
Mann kann den Oelfilterflansch vom 200TDI besorgen. Der passt problemlos an den Serienmotor. Da sind die Anschluesse fuer den Oelkuehler mit dran und man kann praktischerweise auch auf Wechselpatrone umsteigen damit die Sifferei beim Filterwechsel aufhoert.
Gruesse, BurdonKommentar
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