AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Amigo,ich würde vorschlagen,Du nimmst den Flügel ab,ziehst den Anker raus und setzt ihn zuerst in das Lagerschild mit den Kohlen und montierst die ganze Geschichte wieder.

beflügelten Gruss Otto

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Hallo,

also.....ich hab das noch nie gemacht....aber.......ich würde den Rotor am anderen Ende lösen......dann den Deckel samt Rotor....wieder einsetzen.

Vielleicht klappts ja so....

Ups....die gleiche Idee....:D

ng

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Zäume ich den Gaul also doch von hinten auf!
Leider geht der Flügel nicht runter (ja, die Madenschraube is raus)…wird aber wohl doch müssen.
Besten Dank derweil

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Kannst Du nicht zwei Häkchen aus Schutzgasdraht biegen und stirnseitig hinter den Kohlen einhängen?
Vom Platz her sollte es reichen, den Schild soweit aufzuschieben, bis die Kohlen so gerade eben anschnäbeln. Dann die Häkchen aushängen und zuschieben.
Gruß Marc

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Ich würde die Kohlen zurückdrücken, dann mit Klebeband fixieren.
Das Klebeband aber nicht abschneiden - nicht ganz zusammenstecken und dann das Klebeband vorsichtig lösen.

Gerhard

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Das Werk ist vollbracht.

Habe den Flügel runter bekommen (Caramba, warm machen, hebeln) und den Anker gelichtet. Damit kommt man besser an die Kohlen dran. Diese kann man dann gut mit nem Gummiband fixieren und das anschließend rausprokeln.

Allerdings musste ich die zig kleinen schwarzen Unterlegscheiben auf der Welle des Ankers umschichten und mache gar weglassen, dass bei verschraubtem Deckel die Welle noch drehen wollte. Sonst war bei "Schrauben fest" auch die Welle fest.

An 12V komme ich erst morgen wieder vorbei, also keine Ahnung, was ich bei dem Akt kaputt gemacht haben könnte.

Soweit, danke für eure Anteilnahme!


Edit: Dringend neu müssen die Gummipuffer im Bild unten. Wo gibt´s die? Wem fällt eine Alternative aus anderen Anwendungsbereichen ein?

Besten Dank und Gruß

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Die Nupsis sind Schwingungdämpfer und die gibt' auf jedenfall bei Harry Wegener (Gummi Wegener) in Hamburg. Google mal, ruf an und frag, ob sie sie Dir schicken oder wo es die bei Dir gibt.


Gruß
Karsten

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Prima! Danke sehr.

Ich denke heute mit den falschen Suchbegriffen.
Hatte schon die Universallösung im Auge:
Beerwasher.jpg


Besten Dank und Gruß

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Mahlzeit,

ich muss den Thread nochmal hoch holen. Nach dem Zusammenbau lief der Motor gar nicht mehr.

Mein örtlicher Elektromotoren Spezi gab ihn mir mit den Worten "Gleitlager hin, nicht zu tauschen, frisst sich fest. Kauf dir nen neuen China-Kracher." zurück.

Nu habe ich nur unter "smith heater Motor"-googlen diesen hier gefunden:
bei http://www.thhs.co.uk/products/gener...ors/m1210-12v/

Hier sitzen die drei Befestigungslöcher allerdings mehr mittig als bei meinem:


Meine Matrix, die Befestigung am Bulkhead und der Deckel am spanischen Runden Lüfter sehen identisch zu den mir bekannten orig. Smith Heatern aus. Sollten die Spanier bei meinem eine ander Befestigung innen konstruiert haben? Im direkten Vergleich sehen die beiden Motoren nicht direkt untereinander tauschbar aus. Der neue oben gezeigte wird aus der Matrix schauen und u.U. ans Bulkhead stoßen oder gar nicht passen.

Suche ich mal wieder falsch und es gibt meinem Motor ähnliche Nachbauten, passend für den runden Smith Heater? Eigentlich sieht meiner aus dem Santana genau so aus wie der hier (Bild geklaut), also müssten auch die Motoren passen:


Wer kennt weiter Quellen, wer weiß Rat.

Bibbernden Gruß

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Moin,

so leicht solltest du nicht aufgeben:
Laufflächen der Lagerbuchsen innen reinigen.
Die Lagerbereiche der Welle mit Polierleinen schön rundum blankpolieren
Zusammenbauen, NICHT ölen oder fetten! Einen Versuch wäre es wert.

Gruß
Martin

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Da hilft wahrscheinlich nur freisägen.

Optimistische Grüße

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

@Marc,da bist Du aber auf dem Kollector am Sägen am Tun.
Das Wellenende läuft in einer Buchse.
@Amigo,Lagerbuchsen gibt es auf dem Weltmarkt zur Genüge.
Habe aber keine Vorstellung was für Buchsen du brauchst.

Gruss Otto

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Jep,
Wellenende sollte glatt sein, verstehe nicht, warum die dann in der Buchse fressen kann?
Ansonsten neue Sinterbronzebuchse (z.B. SKF) einbauen, es gibt aber auch massenhaft Kunststoffbuchsen mit Feststoffschmierung und Metallpartikeln drin, musst Du mal gurgeln.
Kohlen sitzen richtig, nehme ich an?
Die Gumminöppel gibt's beim Klempnerkram im Baumarkt.

Nur mal eine frage: wie können die Federscheiben vorher gepasst haben und nachher nicht? Eigentlich gleichen die das Axialspiel aus, indem die Welle an eine Anlaufseite gedrückt wird. Wird die Welle jetzt vielleicht an die falsche Seite gedrückt und frißt deshalb?

Gruß
Frank

AW: Kohlen im Smith Heater - gibt´s da nen Trick?

Bislang heißt es nur, dass der Motor jetzt garnicht mehr läuft. An eine fressende Lagerbuchse dachte ich weniger. Eher an einen Kollektor mit zugeschmierten Nuten und Schluß.

Gruß Marc