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Moin,
ich bin nicht sicher, ob sich die Geschäftsidee durchsetzen wird, aber ich ziehe den Hut vor dem Mut und der Idee das
mit dieser Konsequenz durchzuziehen.
Alles, was Maudie anpackt, geht gut. Der kauft alles an Optional Equipment auf, was selten und teuer ist, oder mittelfristig wird. Und er restauriert sauber. hat natürlich alles seinen Preis. Er lässt auch viele Ersatzteile reproduzieren und verkauft glücklicherweise auch welche davon.
Die Mayflower sind die Einzigen, welche zur Serie passen und halbwegs manierlich aussehen. Aber auch auf die anderen Hubs geht irgendwann der Run los.
Für den Equipmentfetischisten ein Must have.
Bottom-PTO, Belt-Pulley und MK2-Winch hab ich mittlerweile gefunden, aber es scheitert noch an der Rear Capstan. Dann hätt ich für die Rear-PTO alles an Equipment.
Es ist aber auch zum Verzweifeln. Die Dinger scheint es wirklich kaum zu geben.
Aber das ist schon Wahnsinn, was der da liegen hat. Das sind ja mindestens 20 komplette MK1 oder MK2 Winden.
hallo
hab mir die internetseite angeschaut, leider funzt der link zum shop bei mir net
bietet der mann nur aufgearbeitete teile an oder verkauft er auch ersatzteile zum selber herrichten oder kann man ihm seine
alten teile schicken und er macht sie neu?
Moin Jean Paul,
mein Verständnis: er bietet aufgearbeitete Teile an. Das ist der Sinn seines Shops soweit ich das verstanden habe.
Aber man kann sicher Ersatzteile und Dichtsätze bekommen. Jedenfalls habe ich einen Dichtsatz für mein Bottom PTO bei ihm gekauft.
Sein Shop ist ein ebay shop: http://stores.ebay.de/LR-Optional-Equipment
Wenn man ein Einzelteil braucht, wird man bei ihm sicher fündig. Versuch macht klug, einfach fragen.
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