Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Beim Überschreiten von 2000rpm, egal in welchem Gang, kreischt irgendwas bestialisch laut los. Derart laut, dass die Leute sich umdrehen.
Ich kann es unterdrücken, wenn ich ab 2000rpm nur minimalst beschleunige. Dann bleibt alles ruhig.
Ehrlich gesagt habe ich nicht den Funken einer Idee, wo ich suchen soll. Irgendwo im Antriebsstrang, soviel ist klar. Im Leerlauf kann ich den Motor hochdrehen wie ich will, da passiert nichts.
Kann meinen Vorrednern nur beipflichten, das ist mit größter Wahrscheinlichkeit die Krümmerdichtung. Ursache sind Verzug des Krümmers und/oder abgerissene Bolzen, die Suchfunktion spuckt Lesestoff für mehrere Tage zu dem Thema aus...
Du kannst mal mit dem Finger auf der Beifahrerseite unter dem kleinen, langen Hitzeschutzblech am Motor entlangfahren (am besten, wenn er kalt ist... ;) ), wenn er Rußschwarz wieder rauskommt, hast du die Ursache definitiv gefunden.
denke auch krümmer/dichtung im leerlauf bildet der Turbo kein drück weil wenig abgasdrück da ist, also auch wenig abgasdrück um laut aus die dichtung zu pfeifen. Gleiche bei ganz langsam beschleunigen... wenn der motor kraft liefert, also mehr drück im krümmer dann ist das pfeifen da
Kannst ja mal vorne einen Mann bei Leerlauf zum Motor stellen, und hinten dann mit einem Lappen kurz zuhalten.
Dann hört man es auch sehr gut. Aber nicht zu lange zuhalten, bitte:D
Das kann ich grad brauchen wie ein Loch im Knie...
Hätte nie gedacht dass ein verbogener Abgaskrümmer derart laut ist. Jetzt mach ich mir mal Gedanken, ob ich a) auf Selbstheilung hoffe, b) das Ding ausbaue, planfräse und mit 10.9 Stiftschrauben wieder einbaue oder c) gleich einen Krümmer aus VA baue.
Kannst ja mal vorne einen Mann bei Leerlauf zum Motor stellen, und hinten dann mit einem Lappen kurz zuhalten.
Dann hört man es auch sehr gut. Aber nicht zu lange zuhalten, bitte:D
Markus
Sankt nicolaus ist schon einige zeit wieder in Spanien.... und "schwarzen Piet" darf nicht mehr....... aber der hinten am auspuffloch macht gute chancen dieses jahr anfang dezember als Schwarzen Piet mit zu machen ;-)
@ sirlandy: a) is ausgeschlossen (das pfeifen ist die vibrierende dichtung vom abgaskrümmer)
b) is am sinnvollsten, durchforste mal das forum nach tips welche schrauben man nehmen soll
verbreitete meinung is, dass ein einmal verzogener krümmer der wieder geplant wurde, sich nicht mehr verzieht
(außer man fährt mit extrem tuning volldampf und stellt dann sofort den motor ab)
c) is die königsklasse und wenn du das kannst, tu es ! :)
Ich empfehle b), bis c) tatsächlich erledigt ist.
Ich wünsche Dir, dass der Stummel vom abgebrochenen Bolzen weit genug rausguckt, um den Rest einfach rauszudrehen... Sonst nervt's.
Ansonsten empfehle ich Dir, einen Satz von den "verbesserten" Krümmerbolzen zu verbauen, die gibt es bei den meisten Teiledealern. Eine einfache Stiftschraube tut's aber (erstmal) auch, bin mit sowas viele tausend km in der Gegend rumgekurvt, da ich mein eigenes Provisorium vergessen hatte... :FF
Allerdings hatte ich an einem weiteren Bolzen das Problem, dass dieser nicht abgerissen, sondern das Gewinde aus dem Kopf gezogen war. Kein Plan, warum das passiert ist. Habe an der Stelle das Sackloch aufgebohrt und ein ENSAT eingesetzt.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar