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der Benzin-Dichtheitstest bei meinem Kopf (also dem Zylinderkopf..., 2,25er Benziner) ergab größere Undichtigkeiten, sodass Einschleifen und ggf. Nachfräsen der Ventile ansteht. Möchte ich bei dem Motoreninstandsetzer meines Vertrauens machen lassen. Falls er für neue Ventile plädiert: taugen die günstigen von Paddock & Co was oder sollte man eher zu Turner Engineering o.ä. greifen? Gleiches gilt für Ventilführungen. Wie sind eure Erfahrungen?
Hallo Georg,
habe für meinen Motor (2,25 Diesel) die Ventile bei Turner in GB geordert und von einem Profi bei uns in Münster die Sitze CNC fräsen lassen. Schaftdichtungen hat er seine eigene Herstellung verbaut. Er hat die kompletten Ventile montiert, mit der Qualität von Turner war er zufrieden.
Hatte auch die Option es selber mit einem Hunger Ventilsitzfräser zu machen. Aber wirklich, so gut kriegt man es einfach nicht hin. Preis war absolut o.k.
Gruß
Gerald
danke für deine Rückmeldung! Ich denke, ich werde es genauso machen. Das ist ja schon mal eine sehr zielführende Aussage, wenn ein Profi mit der Turner-Qualität zufrieden ist!
Grüße nach Steinfurt!
Und Tschüß
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