AW: Oldtimer Markt

das findet sich doch bei vielen "Oldtimern", da wird gekauft was billig ist und Wachstum verspricht. die Serien gehören zu den Kandidaten die noch potenzial nach oben haben. das sind keine Serien fans die den preis nach oben treiben, da geht´s nur um´s Geld und dass das Risiko verluste zu machen gringer ist als mit einem ferrari oder Porsche.

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Wenn das Thema auf Wertsteigerung kommt ist das in der Regel der Moment, in dem ich jegliches Interesse am Gespräch und vor allem Gesprächspartner verliere. Eben noch breit von der Leidenschaft und dem Grinsen im Kreis nach der ersten Fahrt gefaselt, dann mit dem Glitzern der Gier im Augenwinkel sich rückversichernd auf das richtige Invest gesetzt zu haben heischend die Wertsteigerung angeschnitten.
Meine 5ct: Geld im Kopf ist eine Seuche, die einem die Fähigkeit zu logischen Denken zersetzt und jede Menge falsche Freunde zur falschen Zeit beschert. Richtige Leidenschaft und richtige Freunde erkennt man deswegen daran, dass man sie auch dann hat, wenn kein Geld (mehr) da ist. Leidenschaft und Freunde - Beides gibt es nicht für Geld, beides macht Arbeit die man sich nicht einteilen kann, schon gar nicht geschickt und beides zahlt sich oft genau dann aus, wenn man am wenigsten damit rechnet. Für den Rest der Oldtimerwelt gibt es die Orakeltabellen in der OM und andere Centerfoldvorlagen zum zwanghaften morgendlichen Abspritzen ihres Resthirnes. Wer gerne einen abschüttelt aber Probleme mit der passenden Phantasie hat ist mit der Tabelle gut bedient. Der Rest der Meute greift bei dem Thema gähnend zum Werkzeug und schraubt was reeles.

konkret geschraubte Grüße

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alles bla bla . die preise steigen bei fast allen oldtimern zügig, und darum ging´s doch.

AW: Oldtimer Markt

Ich kann diese allergischen Reaktionen auf die Tatsache, daß auch historische Land Rover im Preis steigen, nicht nachvollziehen.

Zum einen zeigt das doch, daß die Autos mehr wertgeschätzt werden als früher, daß sie als historisch wertvoll aufgrund ihrer Vorreiterrolle, ihres wunderbaren Designs und ihrer interessanten Technik empfunden werden, zum anderen wird eine solche Entwicklung verhindern, daß alte Land Rover irgendwo im Dreck totgeritten werden. Jeder gut restaurierte alte Land Rover, der der Nachwelt erhalten bleibt, müßte doch die Serien-Gemeinde erfreuen, denke ich.
Und in schwindelerregende Höhen werden sie sowieso nicht steigen, dazu sind sie zu wenig prestigeträchtig, zu unbequem und auch häufig gebaut worden, ähnlich wie andere Gebrauchsautos wie der Käfer oder der Morris Minor. Die absurde Preisentwicklung der frühen Samba-Busse sehe ich da als wirkliche Ausnahme, ebenso die von wirklich excellenten Käfer Cabriolets, als Spekulationsobjekt wird eine alte Serie noch weniger taugen als andere Oldtimer, bei denen sich die Besitzer reich rechnen.

Natürlich ärgert es mich auch ein bißchen, daß mein Traum-88er Serie III in hellgrün mit Tropendach teurer wird, aber doch nur solange, wie ich ihn noch nicht in meiner Garage stehen habe...

Gelassene Grüße, BM.

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Der hier drückt doch die Statistiken hoch und bringt alle in Rage sie hätten da was ganz seltenes und wertvolles.
Bei den Schwankungen der Devisen und Rohstoffe haben viele Grossgeldbesitzer den Drang in "sichere Werte" zu "investieren", bei den Immobilien geht hier grad ähnliches Unschönes ab.
Absurde Preise, wartet nur bis die Russen und Chinesen auf den Geschmack kommen ;-)

Ich erinnere mich an die späten 80er Jahre, wo die alten Mini und Mini Cooper S Preise so explodierten weil die Japaner den Markt leer saugten....



Grüsse aus Luzern, Christopher

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Und überhaupt, jammert doch nicht so, günstige Ländis gibt es noch genug, müsst nur die Augen aufhalten, zuschlagen und in die Hände spucken....



Der ist aus dem Wald raus für 1'500.- ins Donautal gegangen..., öffentlich versteigert.

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Oh oh oh... was für ein heikeles Thema....
Also ich versuche jetzt diese verdammte Kronenmutter am Getriebe Ausgang zu lösen.
....Wegen der Wertsteigerung... "verölter Bremswert" ist hier gemeint. :)

Ahoi, Hadi