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Gasdruckfeder Heckklappe

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    Gasdruckfeder Heckklappe

    Hallo Gemeinde!
    Habe seit kurzem meinem Dicken eine Heckleiter spendiert um besser auf den Dachträger zu kommen. Es handelt sich dabei um die Version auf der rechten Seite der Klappe, die quasi nur "eingehängt" wird.
    Leider muss ich jetzt feststellen, dass die Heckklappe (vor allem bei niedrigeren Temperaturen) nicht mehr offen hält, sondern sich langsam absenkt. Was natürlich beim Be- und Entladen des Kofferaums etwas lästig ist.

    Hat jemand von euch eine Idee oder Empfehlung wo ich stärkere Gasdruckfedern für die Heckklappe beziehen könnte? LR bietet so etwas leider nicht an.
    Original haben die Federn ja eine Stärke von 480N, ich würde mal vermuten, dass 500N absolut ausreichend wären.
    Aber sicherlich wäre das ein Punkt, den man mit dem Verkäufer besprechen müsste.

    Viele Grüße

    Rimeus
    hell was full - so I´m back!

    #2
    AW: Gasdruckfeder Heckklappe

    Hallo Rimeus

    Schau mal bei z.B. ebäh, da werden Gasdruckdämpfer in allen möglichen varianten angeboten.
    Einfach den Arbeitsweg von deinen messen, schauen welchen Anschluss sie haben.
    Dann einen / zwei Passende bestellen :-)

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Gasdruckfeder Heckklappe

      Moin Zusammen,

      ist da jemand fündig geworden? Mein Dicker ist gerade beim Getriebespülen, kann also nicht messen. Würde bei mir auch gerne stärkere Federn einsetzen. Gestern bin ich Baumarkt und sogar beim Autozubehörhandel abgeblitzt.

      Ahoi

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        #4
        AW: Gasdruckfeder Heckklappe

        Moin
        Frag bei Suspa nach.
        Die fertigen auch auf Kundenwunsch ;-)

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Gasdruckfeder Heckklappe

          Servus, hat jemand mittlerweile eine gute Lösung für das Heckleiterproblem? Ich möchte mir auch neue Dämpfer bestellen. Habt ihr Tipps zur Ausschubkraft?
          Ich habe mir auch die Leiter für die rechte Seite montiert und jetzt schließt die Klappe "automatisch" :kl
          Gruß
          Felix

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            #6
            AW: Gasdruckfeder Heckklappe

            Servus,

            eine konkrete Quelle habe ich leider nicht. Ich habe mir allerdings diese im April gekauft und (ohne Heckleiter) montiert: (klick)
            Die passen und funktionieren gut. Der Beschreibung entnehme ich die Maße: Hub: 182 mm, Länge: 482 mm, Kraft: 480 Nm, Preis: EUR 20,29 für zwei

            Für den Fall, dass diese Daten korrekt sind (wenn!!!) gibt mir eine kurze, nicht repräsentative Suche auf Amazon keine genau passende Alternative mit Kraft > 480 Nm.
            Allerdings frage ich mich, ob die für den "Golf Plus 5M1 521 Schrägheck 2005-2013" (klick) nicht vielleicht doch passt: Hub: 181 mm, Länge: 479 mm, Kraft: 550 Nm, Preis: EUR 22,29 für zwei

            Aber as usual: ich habe es nicht probiert, verdiene daran nichts und empfehle kein gefährlichen Versuche ohne Aufsicht durch vernünftige Erwachsene

            Solltest du es aber zufällig aus eigenem Antrieb trotzdem probieren, dann berichte uns bitte vom Ergebnis. ;)


            Edit: Nachdem du, lieber Felix, den Parallelthread (diesen) ebenfalls versehentlich herausgeholt hast, sehe ich dort (Beitrag #4), dass gseum wie immer schon eine Lösung genannt hat: Es gibt bei Advanced Factors eine verstärkte Ausführung für die Heckleiter mit angebl 650 Nm, der darauf verweisende Link ist aktuell dieser.

            Edit 2: Die von AF vertriebenen LR086368HD finde ich beim Hersteller Lesjofors leider nicht auf der HP. Im UK-Forum verwenden die aber auch ein paar (Disco3.co.uk und hier).
            Zuletzt geändert von MKDS; 13.08.2021, 16:44. Grund: neue Erkenntnisse

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              #7
              AW: Gasdruckfeder Heckklappe

              Moin,

              ein Problem könnte bei zu starken Gasdruckfedern sein, dass das Blech am Aufnahmepunkt sich verbiegt. An der Stelle ist eine Mutter aufgeschweißt (von innen). Beim T5 gibt es das Thema auch. Hier geht es um den Fahrradträger an der Heckklappe und evtl. das darauf befestigte Ersatzrad.
              Sicherlich ist so eine Heckleiter nicht so schwer wie der Heckträger mit Ersatzrad und Kanister usw. aber wenn die Gasdruckfedern zu Stark werden, drückt ja auch mehr Kraft auf die Aufnahmepunkte an Karosserie und Heckklappe beim schliessen der Heckklappe.

              Die T5 Lösung ist hier:
              Ihr Spezialist für Offroad Performance Steigerung Ihres Vans (Mercedes Viano/Vito und Sprinter, VW Transporter T4, T5, T6 und Crafter). Generalimporteur für T

              da wird ein Blech untergelegt, das den Aufnahmepunkt verstärken soll.

              Ich denke, dass bei einer Heckleiter allein kein Problem auftreten wird, aber wenn man die Heckleiter als Träger nutzen will und z.B. ein Ersatzrad montieren will, dann könnte diese Lösung interressant sein.
              Warum ein Ersatzrad auf der Heckleiter? - Damit man den schwenkbaren Ersatzradträger nicht immer erst zur Seite schwenken muss wenn man ne kiste Bier o. ä. in den Kofferraum laden möchte :p.

              Gruß Sven
              In der Not legt der Teufel Fliesen ... oder so

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                #8
                AW: Gasdruckfeder Heckklappe

                Ich habe die verstärkten Federn von Advancedfactors seit längerem ohne Problem verbaut: https://www.advancedfactors.co.uk/lr...-1308962-p.asp

                Ich habe auch nicht das Gefühl, dass beim Disco der Aufnahmepunkt "sensibel" sein könnte - der steckt an einer schön stabilen Stelle nahe der Falz.

                Zuletzt geändert von gseum; 18.08.2021, 21:48.
                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                  #9
                  AW: Gasdruckfeder Heckklappe

                  gseum, auf dich ist Verlass - danke für das Video!

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                    #10
                    AW: Gasdruckfeder Heckklappe

                    Vielen Dank für eure Antworten :)
                    Ich habe die Leiter mal gewogen und mal bisschen rumgerechnet. Kam zu dem Schluss, dass 50 N pro Seite kompensiert werden müssen (in geöffneter Stellung der Heckklappe). Dann habe ich nach Dämpfer der gleichen Länge mit 530 N gesucht und beim Ford Fokus II gefunden. Sie sind bei Stabilus mit der Nummer 5724ZW in bekannter Qualität erhältlich.
                    Diese habe ich eingebaut und gehofft, dass die Rechnerei bei geöffneter Klappe sich auch während des Öffnens gut anfühlt.
                    Fazit nach 3 Wochen Benutzung: Passt perfekt. Fühlt sich wieder so an, wie ohne Leiter.

                    Gruß
                    Felix

                    Rechnung Kraft-002-001.jpg

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