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Bei meiner Schnitzeljagd durchs Forum bin ich auf die genialen Bilder von Heppsen gestoßen. Auf seinem Foto ist wunderbar das Zahnrad aus meinem Wischermotor zu sehen, dass meinen Schrauberliebling grad zur Verzweiflung treibt. In der 2.Reihe, das 2. kleine Zahnrad von links, in braun. Das wird von uns Hände ringend gesucht.
Bekomme ich so was einzeln irgendswo oder sollte ich mich eher nach einem kompletten gebrauchten Motor umsehen?!?
Eingebaut wurde mir jetzt ein Scheibenwischermotor aus dem Landwirtschaftsmaschinen-Dingens. Nicht nur, dass dieser Motor grottenhässlich ist, macht er auch noch neumodische Geräusche in meiner schönen Serie. Zudem gibt der Wischer auch gern mal den Geist auf, bevorzugt bei Regenfahrten im Dunklen auf der Autobahn.
Zahnausfall? falsches Fett? Wie kann das denn? Habe ich noch nie gesehen. Wann zersetzt sich denn so ein Novotex(artiges) Material?
Öl? Irgendein falsches fett? Gar kein Fett?
Ich weiß nicht, welche Öle oder Fette verwendet wurden. Was würdest du denn empfehlen?
Und vielen Dank nochmal für die schnelle Hilfe.
Der Liebste meint, er hat ein hoch synthetisches Fett auf keramischer Basis verwendet. Allerdings sammelt sich in meinem Wischermotor Wasser, welches über die Welle von außen eindringt. Das Wasser läuft dann durch den Motor und sammelt sich unten im Gehäuse, um dann auf mein Hosenbein zu tropfen. Bislang habe ich mich damit abgefunden. Oder habt ihr auch dafür einen Geheimtipp?
Da gibt es die Gummidichtungen die von Außen auf Welle und Schrauben kommen. Wenn die alt & porös sind wirds undicht.
Ich meine mich zu erinnern (ist bei mir schon was her), daß heppsen da eine Quelle für gute Repros hat.
Hochsynthetisch mit Keramik ... alles Firlefanz.
Fett würde ich (bzw. habe ich) das normale nehmen das auch in die Kardans kommt.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
der Geheimtip ist die passende richtige Dichtung vorne an der Welle. Also die, die da hin gehört und beui Euch entweder fehlt oder defekt ist.
Gibts hier:
Mit der Dichtung an der Welle läft da kein Wasser rein.
Fett = säurefreies Schmierfett. Ich nehm klassisches ohne Silikonbestandteile etc.
Im Moment steht noch ne Dose Shell Retinax auf der Werkbank für allfällige Jobs.
Sodelle, ein Zahnrad von Heppsen, eins vom netten Herrn Albrecht von FWD, dazu zwei frische Dichtungen aus UK und das Puzzel kann heute wieder zusammensetzt werden. Bin schon auf die erste Regenfahrt gespannt.
@Heppsen, deine Dichtungen gehen heute auf die Reise. Nochmals vielen Dank für Rat und Tat.
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