Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Der Wagen hat doch keinen Motor. Ist das Getriebe noch drin? Wenn ich es richtig in Erinnerung habe dann passte der Rahmen nicht ganz in den Lastenaufzug, oder?
Könnte man eventuell Hinterachse und Heckbody bis einschließlich Scheibenrahmen demontieren und dann mit 4-6 Mann den Rest in den Aufzug schieben und über die Vorderachse kippen, damit es passt? Dann müsste die ganze Kotflügelgeschichte und die Spritzwand nicht demontiert werden. Oder ist das zu ambitioniert?
Vorderachse und Getriebe raus ist doch kein Akt. Was die Spritzwand anbelangt sehe ich das auch so. Wenn möglich könnte die dranbleiben, zusammen mit Kabel & Co.
Das geht nicht, weil die Diagonalen des Aufzugs in allen Richtungen kürzer sind als die Chassislänge.
Einzig die Raumdiagonale dürfte etwas größer sein als die Chassislänge, aber das nützt uns nix weil das Chassis mit Hecktraverse eher ein Trapez ist....
Wir könnten den Rahmen in der Mitte zusammenfalten......ach nee, lieber doch nicht.
Also ganz viele Leute an vier Ecken im Treppenhaus runterzirkeln, ggf. die Stoßstange dranlassen um die Sache handlicher zu gestalten.
Hab mir jetzt auch schonmal emotionale Rückendeckung geholt von den Jungs von "Classic Land Rover" welche ich in Marokko getroffen habe.
Sie finden das Projekt super und ich habe erste ernsthafte Tuchfühlung mit einer Serie gemacht.
Rahmen: 185kg 3 personen Spritzwand: 2 personen Heckwanne 2 personen Dach: 2 personen 2 achsen: 4 personen Getriebe Verteilergetriebe: 2 Personen
Spritzwand, Heckwanne und Dach sind aus eigener Erfahrung mit jeweils 2 Personen mehr oder weniger locker tragbar. Am Rahmen können vielleicht 3 vorne, 3 hinten und jeweils 2 an den Seiten anfassen. Also 10 Personen.
Dach ist ja mit Türen und Dachgepäckträger schnell ab. Heckwanne geht auch noch einigermaßen schnell ab und es wird schonmal deutlich übersichtlicher und handlicher. Dann noch Achsen und Getriebe raus... Reserve um den Hobel heile nach unten zu bringen braucht ihr ja auch.
Gruß Paul
PS: an nicht ausreichend Schuhen wirds jedenfalls nicht mangeln. =)
Ich würde mal behaupten mit ordentlichen Handschuhen geht ein nackter Rahmen zu dritt, wenn man nicht vom Boden heben muss.
Aber ok, ich geb euch einen Vierten. ;) Ihr wisst doch, Rücken immer schön gerade lassen und den Rahmen nicht vor den Füßen halten. =)
Aber jetzt mal ernsthaft, ging ja nur mal darum ne grobe Übersicht zu haben, weil ihr dann ja doch nicht sooo viel Zeit habt und die Gewichtsreduktion doch effizient sein sollte.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar