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Hallo!
Ich hätte die Möglichkeit günstig an einen Land Rover Forward Control Bj. 67 zu kommen . . . Den Zustand würde ich als 3-4 bezeichnen. Der Rahmen ist nicht durchgerostet, die defekten Bremsen scheinen das größte Problem darzustellen...
Ich bin zwar kein Mechaniker, aber technisch recht begabt weshalb ich mir die Restauration antun möchte.
Ich bräuchte nun ein paar Tipps bezüglich dem Ankauf. Worauf muss ich besonder achten um nicht ein fass ohne Boden zu kaufen?
Danke schon mal vorab
ein vielleicht schon bald Landybesitzer
lG
Florian
ist es ein 6 cyl motor?
am sonsten das normal was immer rostet. türen, bulkhead, footwells, cooler wand, alufrass am karroserie, originalität.
am sonsten ein sehr schönen landy. ich beniede dich. naturlich wenn es gunstig ist kann man nicht viel falsch machen bie ein forward.
viele teile kommen ab und an in GB auf diverse sieten. wurde mich freuen denn landy zu sehen.
lg rob
es handelt sich um einen sechs Zylinder Motor . . . wie sieht es da mit der Ersatzteilbeschaffung aus?
Ganz einfach: weniger & teurer. Auch ist das verfügbare Wissen erheblich geringer, weil es einfach weniger davon gibt. Du wirst bei spezifischen Problemen stärker auf Dich selbst angewiesen sein. Aber das sind alles keine Gründe es nicht zu tun.
da hatt giudo vollig recht. aber es sind einige netten hier in forum die auch 6cyl fahren in 109".
ich telefoniere ab und zu mit jemanden zuhause in GB der eins hatt. ist nicht oft aber immerhin vielicht ein kontakt.
mit denn tielen wies ich das es etwas problematisch ist. aber ich wurde dir entfählen auf die tiele markte zu fahren in GB.
ich fahre alle 6 wochen oder wenige um selber zu schauen. wir haben immer platz für ein dritte person vorn. brauchst nur ein schlafsach und viel geld für fish und chips.
blieben miest 3-4 tage. miest bie mir ins house. ich bekomme eine liste von denn treffen bald.
lg rob
Nein, nicht im Ansatz.
Der Rover P6 2000/2200 hat einen extra neu entwickelten 4-Zylinder Motor. Das ist eine völlig andere Maschine.
Der Land-Rover 6-Zylinder ist eine angepaßte Maschine aus dem Rover P4, bzw. eine verkleinerte Version des 3.Liter Motors aus dem Rover P5.
Nur ist der P4 1964 zum letzten Male gebaut worden, und der P5 Motor zuletzt 1966...
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