Moin!
Bin seit 4 Wochen Besitzer eines Freelanders, Bj. 99, 2.0 Diesel. 100tkm gelaufen - bisher ( nach 2tkm ) bin ich wirklich sehr zufrieden. Sehr geringer Verbrauch und auch sonst ein Topauto. Aber warten wir 'mal ab ....
Gestern war ich nun im Revier und wollte einen ( kleinen ) Anhänger mit Holz durch den Wald ziehen - der war wirklich klein und der LR hätte das eigentlich locker wuppen sollen. Hat er auch - aber: beim Anfahren war son blöder Baumstamm im Weg und ich mußte dem Armen doch in Form eines etwas durchgedrückten Gaspedals und einer mächtig schleifenden Kupplung die Sporen geben ... der iss dann auch brav losmaschiert, hat mich dann aber schnell in Panik versetzt - denn:
Es gab einen wirklich beissenden Gestank von verbranntem Gummi - oder Öl? oder sonst was - das roch' nich' gut .... das hat sich dann schnell wieder gegeben und die Kupplung trennt normal und macht keinerlei Probleme ... ist das einem von Euch auch schon so passiert?
Ist das eine Freelander oder gar LR-Eigenschaft? Hab' ich 'was kaputt gemacht? So abnormal habe ich den Guten nun auch wieder nicht geschunden - vorher hatte ich einen VW-Iltis - der mußte ganz andere Sachen erdulden ....
Gibt es in der Kupplungskonstriktion ein Bauteil, dass schnell erhitzt und zu qualmen anfängt?
Grüße
Jens
Bin seit 4 Wochen Besitzer eines Freelanders, Bj. 99, 2.0 Diesel. 100tkm gelaufen - bisher ( nach 2tkm ) bin ich wirklich sehr zufrieden. Sehr geringer Verbrauch und auch sonst ein Topauto. Aber warten wir 'mal ab ....
Gestern war ich nun im Revier und wollte einen ( kleinen ) Anhänger mit Holz durch den Wald ziehen - der war wirklich klein und der LR hätte das eigentlich locker wuppen sollen. Hat er auch - aber: beim Anfahren war son blöder Baumstamm im Weg und ich mußte dem Armen doch in Form eines etwas durchgedrückten Gaspedals und einer mächtig schleifenden Kupplung die Sporen geben ... der iss dann auch brav losmaschiert, hat mich dann aber schnell in Panik versetzt - denn:
Es gab einen wirklich beissenden Gestank von verbranntem Gummi - oder Öl? oder sonst was - das roch' nich' gut .... das hat sich dann schnell wieder gegeben und die Kupplung trennt normal und macht keinerlei Probleme ... ist das einem von Euch auch schon so passiert?
Ist das eine Freelander oder gar LR-Eigenschaft? Hab' ich 'was kaputt gemacht? So abnormal habe ich den Guten nun auch wieder nicht geschunden - vorher hatte ich einen VW-Iltis - der mußte ganz andere Sachen erdulden ....
Gibt es in der Kupplungskonstriktion ein Bauteil, dass schnell erhitzt und zu qualmen anfängt?
Grüße
Jens
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