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was es nicht alles gibt!>k :
Ein Chassis in flachen Teilen zum Selberbiegen und Schweißen,
für 2 Personen, so wie die Trabis hergestellt wurden: "einer faltet einer klebt" :v
jau, die Alternative dazu ist ja leider nur der Serie 1 Club, der Richards quasi dazu zwingt, die S1 Chassis nur über den Clubshop anzubieten.
Das hat diesem Anbieter wohl mächtig gestunken....
Wurde im S2 Club schon diskutiert, sehr kontrovers.... kann man sich vorstellen.
Bei den S2 Leuten ist schon eine Anfrage an ihn raus, ob er auch 88er und 109er Chassisbausätze liefern will.
Unterm Strich ist das inkl. Arbeitszeit aber nicht deutlich billiger - insbesondere dann nicht, wenn man nicht wirklich gut schweissen kann
und keinen Schweisstisch hat, auf dem man die Längsholme festspannen kann.
Das gibt nachher lustige Fahrspuren ("4 Spuren im Schnee") und Autos die mit nur drei Reifen auf dem Boden stehen..... :=a
Wenn man das kann, ist das ne Alternative. Die meisten werden beim Bau feststellen, dass sie es nicht können, fürchte ich.
Moin,
das sehe ich auch so. Diese Art von Chassisherstellung wird wohl nur ein kleiner Teil als DIY Job geregelt bekommen, aber die die alternative ist cool. Habe ich vorher noch nichts von gehört.
Gruß
Marc
Hey, schicke Alternative. Vielen Dank für den Hinweis.
Ich höre immer Schweißen. Ich fürchte mancher auf der Insel wird Popnieten zumindest in Betracht ziehen.🙈🙉🙊
Aber mal ehrlich, für Leute ohne fundierte Schweißkentnisse wird das ein böses Erwachen geben oder eben wirklich Autos, wo ein Reifen auf der Lauffläche mit Bierdeckeln beklebt ist, um zumindest das Wackeln im Stand auf dem Parkplatz zu beseitigen.😂
Man könnte es aber auch als Chance sehen, so für Bayern zum Beispiel, die könnten ihre Chassis gleich so schweißen, dass die Autos am Berg gerade stehen.😇😂
so haben wir/Ich in meiner Lehrzeit vor mmh 37 Jahren die Alu Chassis für unsere Kippsilos gebaut(Vermutlich heute noch).Nur haben wir damals noch alles mit der Bandsäge ausgeschnitten....
Mit Stahl geht das zwar besser, aber da muss ordentlich gerichtet werden nach dem Schweissen. Auch bei richtiger Reihenfolge der Nähte.
Spass machen würde mir das mal.
jau, die Alternative dazu ist ja leider nur der Serie 1 Club, der Richards quasi dazu zwingt, die S1 Chassis nur über den Clubshop anzubieten.
Das hat diesem Anbieter wohl mächtig gestunken....
Bisher eher belächelt als gestunken. Sein fertiger, verzinkter Rahmen kosten kaum mehr als der Bausatz.
Bei Currywurst mit Pommes in Deutschland war das Thema mit zwei Sätzen beendet. Interessanter wird der neue Defender Rohrrahmen mit integriertem Überrollkäfig.
"Bei Currywurst mit Pommes in Deutschland war das Thema mit zwei Sätzen beendet."
Kapier ich nicht, sorry
Gruß,
Matthias
Sorry, etwas deutlicher. Ich denke heppsen liegt falsch mit der Vermutung das es Richard mächtig gestunken hat.
Mein persönlicher Eindruck bei der Wurst war, dass ihm das ziemlich Wurscht war. :)
innovativ, ich staune. Allerdings wird, wer so gut schweissen kann, sich die Bleche selbst lasern lassen. Dann weiss man auch, welchen Stahl man verbaut hat. Sollte man was richten müssen, braucht man schon eine ordentliche Presse. Eher nichts für den Privatmann.
Sorry, etwas deutlicher. Ich denke heppsen liegt falsch mit der Vermutung das es Richard mächtig gestunken hat.
Mein persönlicher Eindruck bei der Wurst war, dass ihm das ziemlich Wurscht war. :)
ich hab ja auch nicht geschrieben, dass es Richards gestunken hat, sonderm dem Anbieter des Chassis Bausatzes, dass er ohne S1 Clubshop nicht an ein neues S1 Chassis rankommt. Richards produziert die ja exclusiv für den S1 Club. Er verkauft nicht direkt. Und der S1 Club hält due Preise deutlich höher als z.B. Ein S2 Chassis direkt bei Richards kosten würde.
und Clubmitglied musst Du auch werden....
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