AW: lrcat

OEM ist wenn die bedeutung nicht um sonst am teil geklebt ist, einfach vom hersteller der es auch für LR macht, nur nicht in eine LR dose....

hebe für meiner P38 DSE motor ölkühlerleitunge gekauft, wegen umstände mußte ich eine Originalteil und die andere könnte ich OEM (im blaue tüte) kaufen..... die OEM passt super, die aus die genuine verpackung ist etwa 1cm zu kurz.......

Die zeichnunge im Katalog sind nicht 100% wie es im wirklichheit ist, wie das da genau aussieht soll mann nicht als leitend nehmen.

fahrgestellnummer die mit YAxxxxxx enden sind modelljahr 2000, also ab september 99 etwa gebaut. Ein D2a liegt später soll weiter kein fahrgestellnummerbereicht erwähnt sein kannst du von YA anhalten als gut.

problem ist nur das die online cataloge nicht immer gut "up to date" sind und teilenummerwechsel nichtzu sehen ist.

AW: lrcat

hi
bei LRcat hat man jetzt die Wahl zwischen dem alten und dem 2015er Katalog bei dem die russischen Bezeichnungen durch englische ergänzt wurden.
mann findet sich viel leichter zurecht.
LRdirekt hat verschiedene Qualitätsstufen im Angebot. bei der Volaufleitung ist die Differenz zwischen LR geniue und OEM Bearmach grad mal 5 pfund.
bei der Rücklauf gradmal das doppelte.
werd beide mal bestellen und schauen was da kommt.

gab es beim Disco auch schalt-oder verteilergetriebe mit ölkuhlung oder irgendwelche sonnderaustattungen was die vielen unterschiedlichen leitungsversionen erklären könnte?
danke

gruss nobi

AW: lrcat

soll im CAT nicht im gleiche zeichnung versteckt sein... ich arbeite nicht mit solche seiten, habe ein original Microcat. Leitungsversionen sind es warscheinlich nicht so sehr, als mehr das die leitunge technisch geändert würden und ersetzt durch ein neues nummer weil ein detail geändert ist wegen probleme mit das vorgehende modell

AW: lrcat

hi
microcat hätt ich auch gern bis dahin muss es halt so gehen.
mir fehlt halt noch an Erfahrung im umgang mit den Programmen und Inselhändler.
gruss nobi