AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Normalerweise brennt der normale (Zwei-Stufen) Lichtschalter durch .... ich hab da einige Leichen dieses verglühten Innenlebens auf dem Schreibtisch.

Aufmachen – messen.
Am zwei Stufen Schalter Abblendlicht einschalten und schauen ob der Kontakt 12 V führt.
Falls ja – und beide Abblendlichter ausgefallen sind – liegt es in der Regel nur am Lenkstockschalter. Hier hilft oft ein nach nachbiegen der Kontakte. Ich denke, Guido hatte es irgendwo einmal beschrieben. Ansonsten ist das ganze selbsterklärend.

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Hallo Christian,

ja, die Landys haben das schon raus, wie sie uns bestrafen koennen, wenn wir sie fuer
ein knappes halbes Jahr ins Abseits stellen.

und direkt 2x die gleiche story, ja die koennen das ...

Kriegt der Schalter den vollen Strom oder sind Relais verbaut?
Falls nein, umbau auf Relais. Hier gab es vor kurzen einen tollen thröt dazu.

Und ja natuerlich
messen
Kabel nachgehen.
Kontakte kontrollieren

suerte

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Jungens,
danke für die bisherigen Antworten. Die Kontakte am Schalter habe ich schon kontrolliert und gereinigt. Relais scheinen nicht verbaut zu sein. Es kommen nur drei Kabel in Frage, die zum Abblendlicht gehen. Davon eines wohl zum Schalter der Nebelschlußleuchte. Aber die verschwinden alle drei ( alle rot, eines davon etwas dicker ) im Nirvana des Kabelbaums. Auf der anderen Seite kommen dann andere Farben raus, obwohl der Kabelbaum eigentlich fachmännisch aussieht. Ich wollte den Schalter einfach überbrücken, um zu sehen, ob dieser seinen Geist aufgegeben hat. Aber da bin ich noch nicht so ganz sicher, welches Kabel den Strom bringt. Da muß ich morgen nochmals ran. Ich gebe zu, Elektrik ist für mich Teufelszeug, aber ich hege immer noch die Hoffnung, das bis Montag zum TÜV-Termin
noch hinzubringen. Aber immerhin liege ich schonmal richtig, daß es der Lenkstockschalter sein könnte. Dem Ding traue ich alles zu. Muß ich mal schauen, ob ich den angesprochenen Beitrag von Guido finde.
Den Beitrag über das Relais habe ich auch verfolgt. War froh, daß ich das Problem nicht habe. Vermutlich falsch gedacht.
Gruß Christian

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

... ich weiss ja nicht welche lampen bei dir verbaut sind.
aber wenn vorne durch fernlicht volle 10amps dadurch laufen und noch
kontakte nicht 100%, dann wird das richtig warm.
da fangen auch die normalen schalter an zu schmoren.

den umbau wuerde ich nicht auf die lange bank schieben.

suerte

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Für die faulen unter uns, die keine Lust haben auf einen Selbstbau des Kabelbaum für eine Relaisschaltung der vorderen Scheinwerfer, können bei Landreizinger in NL oder auch Paddock UK fündig werden.
Lohnt sich allemal um den Lichtschalter / Kabelbaum zu entlasten. Das Licht leuchtet auch heller danach..... ;)

Link: https://shop.landreiziger.nl/lichtve...et-relais.html

Link: http://www.paddockspares.com/off-roa...ellaneous.html

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Hallo,

hast du mal die Steckkontakte hinter dem Kühlergitter kontrolliert ?, ich hatte dort einen Wackelkontakt, dieser war schnell repariert.

Gruß aus dem verschneiten Sauerland

Ingo

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Nach Prüfung des Lichtschalters hat sich nun doch wieder dieser verfluchte Lenkstockschalter als Übeltäter herausgestellt. Nachdem ich ihn ausgebaut und die Stelle gefunden hatte, kam das mir bekannt vor. Ich erinnere mich jetzt, daß ich das Problem damals schon mit dem neuen Hebel hatte. Das muß nur wieder zurechtgebogen werden. Für mich ein Konstruktionsfehler, das Problem habe ich bald wieder, wenn sich der Kontakt mit der Zeit wieder zurückbiegt. Da nutzt auch ein Neukauf nix. 25 EUR damals für Schrott.
Naja, wenigstens Ursache gefunden, hätte ich mir den Ausbau des Armaturenbrettes sparen können.
Danke für Eure Hilfe
Gruß Christian

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

So, das Ding funktioniert wieder. Ich denke jedoch, daß er irgendwann wieder das spinnen anfängt. Aus anderen Berichten lese ich, daß das Problem öfters auftaucht. Den Lenkstockschalter gibt's doch vermutlich von unterschiedlichen Herstellern ? Habt Ihr eine Empfehlung, welchen man da nimmt ? Meiner war meines Wissens seinerzeit von Britpart.
Gruß
Christian

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Hallo,

Britpart Funktioniert wenn man dann je ein Relai fürs Ablend und Fernlicht verbaut im Kabelstrang das der ganze Saft zum Leuchten nicht über d. LSS geht ..... dann hält auch Britshit laaangeee

Ralf

AW: Mein Auto hasst mich - Abblendlicht streikt vor TÜV

Der normale Lichtschalter funktioniert einwandfrei. Ursache war das eine Kontaktplättchen im Lenkstockhebel. In Mittelstellung liegt es flach und bildet einen Kontakt, sodaß das Abblendlicht funktioniert. Schaltet man nun Fernlicht ein, wird es nach hinten gedrückt. Dabei wird der Kontakt unterbrochen, Abblendlicht geht aus und Fernlicht brennt. Mit der Zeit geht dieses Kontaktplättchen jedoch nicht mehr in die ursprüngliche Mittelstellung und stellt den Kontakt nicht mehr her. Also bleibt das Abblendlicht aus. Der Fehler liegt somit in der Konstruktion dieses Kontakplättchens. Das scheint sich mit der Zeit etwas zu verbiegen. Wenn dieses vielleicht etwas dicker wäre, würde das nicht passieren. Drum dachte ich, bei einem anderen Hersteller ist das etwas "massiver". Oder wird das Kontaktplättchen einfach zu heiss, wenn soviel Saft drüber läuft ? ( Hier stoße ich dann an meine Verständigungsgrenzen )
Danke und Gruß Christian