AW: Stossdaempfer spuckt oel


Ich würde das ganz pragmatisch sehen. Wenn die Kiste so fährt, wie sie soll (kein Nachwippen bei Bodenwellen, kein Trampeln), dann ist auch kein Handlungsbedarf. Kaputten Dämpfer hatte ich nie, aber kaputte Gummibuchsen in den Dämpferaugen. Und die merkt man deutlich.

AW: Stossdaempfer spuckt oel

Na jaaaaaa.............

Wenn Er Öl spukt ist er im Arsch, und das Öl spuckt der nicht Ewig. Nur solang bis nix mehr drinn ist ! Und spätestens dann ist es mit dem Stoss Dämpfen bei erfolgung eines solchens zu Ende. Und daher würde ich die Tauschen damit nix mehr Kaputt geht wenn mal ein Stoss kommt und der nicht mehr gedämpft dann was anderes in Mitleidenschaft zieht .... !!!

LG ralf

AW: Stossdaempfer spuckt oel

besten dank, besten dank

Der defekte Daempfer kommt raus, da gibt es keine zweifel.
Bleiben noch die fragen, ob

beide daempfer der achse getauscht werden muessen/sollten?
qualitative Unterschiede so extrem sind, dass die teuere Schiene erheblich besser sind.

Habe den Wagen jetzt 4 Jahre und wer weiss wie lange die schon vorher drin waren.

gruss und danke fuer euere hinweise

AW: Stossdaempfer spuckt oel

In Deutschland mußt Du die paarweise tauschen. In Kolumbien ... ja, machs. Für Deine eigene Sicherheit und die der Kinder / Hunde / Hühner etc. die kopflos auf der Straße laufen.
Und ja, ich würde "die guten" nehmen. Da Du ja vermutlich nicht zu den Sonntagsfahrern gehört und dem Wagen das gibst wofür er gemacht ist wäre es das falsche Ende zum sparen. Finde ich.

Ich kann Dir aber leider keinen Tip geben welche jetzt "die guten" sind.

AW: Stossdaempfer spuckt oel

Ausbauen, von Hand hin und her bewegen. Wenn der Widerstand unregelmässig ist, weil es klemmt oder er ab einem bestimmten Punkt durchsackt, dann ist er kaputt.

AW: Stossdaempfer spuckt oel

Wenn er Öl spuckt ist er hin und mal ganz ehrlich - die Frage mit einseitigem Tausch war nicht ernst gemeint, oder? Was meinst du was passiert, wenn die Kiste auf den Seiten deswegen ungleich eindämpft beim federt? Das möchte ich mir nicht noch zusätzlich antun wollen ...

AW: Stossdaempfer spuckt oel

Ganz wichtig.
Beim testen der Stoßdämpfer diese immer senkrecht halten.
Sonst gibts Lufteinschlüsse im Öl und somit auch kein ordentliches Ergebnis.
Immer paarweise bestellen, zumal die Fracht fast genauso viel kostet, wie ein Dämpfer.

Gruß Marc

AW: Stossdaempfer spuckt oel

ja, dann sag ich mal besten dank an alle fuer die hinweis.

ist auch meine premiere bzgl defekten stossdaempfer.

foto sagt eigentlich schon alles
P1010430.JPG

nachschwingen ist nicht, aber wie ihr sieht, duscht er den ganzen bereich mit oel ein.

und nein, die frage war kein scherz, ob beidseitig gewechselt werden muss, da
a - neuland fuer mich
b - die dinger hier schweine teuer sind (ein mindestloehner arbeitet fuer einen stossdaempfer gute 2 tage)
c - sehr ungern was tausche, was eigentlich noch ok ist

und huehner, kinder, schweine und co hab ich mit guten 30km/h ueber die moerderstrecke immer noch ausweichen koennen.
nur meine s2a legt sich in der kurve doch stark zur seite. denke mal, da werden die naechsten daempfer faellig, obwohl die noch trocken sind.

naja, die naechsten wochen sind mit arbeiten ausgebucht. im letzten jahr konnte ich nicht viel machen, daher wartungsstau.

nochmals, besten dank

gruss
bernd

AW: Stossdaempfer spuckt oel

die Seitenneigung wirst Du mit einem neuen Dämpfer nicht verändern, das liegt dann an den federn...
lg. flo