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Leasingrate neuer Disco

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    #1

    Leasingrate neuer Disco

    Hallo Forum,

    habe mal ne Frage...

    Im Juni läuft der Leasingvertrag für meinen 5er aus und ich beabsichtige mal wieder einen Disco zu leasen. Habe mal einen HSE konfiguriert und den heute zum Händler geschickt.

    Der schickt mir vorhin ne Rate zurück bei der ich erstmal vom Stuhl gefallen bin!!!

    Zwar ist der Disco etwas teurer als der 5er, nämlich ziemlich genau EUR 4.000, das rechtfertigt meiner Meinung nach aber nicht eine EUR 212,50 höhere monatliche Rate!!!

    Und zwar bei exakt den gleichen Vertragsbedingungen: 36 Monate, 40.000km p.A

    Ok, bei BMW gab es 20% Nachlass. Das die Rate höher ist war mir klar! Aber so hoch!!!

    Was sind denn so Eure Erfahrungen, der ein oder andere hier hat seinen doch bestimmt auch geleast...

    Danke für eure Antworten.

    Grüsse, Alex
    Stichworte: -
    #2
    AW: Leasingrate neuer Disco

    Ich sage nur vergleichen und verhandeln. Ich hatte zwischen verschiedenen LR-Händlern Unterschiede von bis zu 150,-€/Monat. Ich finde, dass der Disco im Leasing relativ günstig ist. Gewerblich gibts Rabatt (10-12%), privat lohnt Leasing m.E. nicht. Eine Rolle spielt noch, dass die meisten Händler wohl keine Zicken bei der Rückgabe machen, bei BMW können saftige Nachzahlungen kommen, was man so hört. Effektiv hat der 5er einen höheren Wertverlust, die Rate müsste sich also eigentlich angleichen. Aber manche Händler denken wohl, LR-Fahrer habens ja.

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      #3
      AW: Leasingrate neuer Disco

      Hi,

      ich nehme mal folgende Daten an: 36 Mon., 40.000 km/a, 0,- € Anzahlung, KM-Leasing - richtig?
      Brauchen wir nun noch denn Brutto-Listenpreis und evtl. die Angabe, ob du einen Firmenfuhrpark (min. 3 Fahrzeuge) hast.

      Einen Vergleich liefert immer eSixt - und natürlich die Anfrage bei einem anderen Händler.

      Bitte aufpassen: Vor 3-4 Jahren haben BMW und Audi ihre Leasingverträge MASSIV subventioniert. Bei einem neuen Leasing wirst du das auch bei BMW nicht unbedingt mehr erreichen. Wenn ich einen 5er BMW und einen Disco 4 mit ca. identischem Listenpreis dort konfiguriere, dann kommt auch eine ähnliche Rate raus. Allerdings lässt Sixt bei BMW keine jährlichen KM-Leistungen über 30.000 km/a zu - beim Disco schon. Liegt vielleicht hieran... ;)

      Schönen Gruß
      Jürgen
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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        #4
        AW: Leasingrate neuer Disco

        Sixt war bei mir im Vergleich zu LR-Händlern immer teurer.

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          #5
          AW: Leasingrate neuer Disco

          ... das ist mir klar - mir geht es um eine erste Einschätzung. Liegt das LR-Angebot wesentlich drüber, passt das Angebot nicht.
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #6
            AW: Leasingrate neuer Disco

            Richtig Jürgen,

            KM-Leasing. 40.000km p. A.Bruttopreis: 64.100
            Ja, wir haben einen Firmenfuhrpark mit insgesamt 4 Fahrzeugen.
            Der 5er hat eine Bruttolostenpreis von 58.531, Leasingrate €574,29 Netto
            Die Rate beim Discovery soll lt. Händler €786,92 Netto kosten!

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              #7
              AW: Leasingrate neuer Disco

              Ähem, meiner liegt vom BLP noch einiges höher und ich zahle deutlich weniger. Allerdings etwas weniger km. Und das war nicht mal das günstigste Angebot, was ich hatte. War eben der Händler vor Ort. Ich würde auf jeden Fall ein oder zwei Vergleichsangebote einholen. Ich kann auch gern per PN meinen alten Händler empfehlen. Der ist zwar weiter weg, aber hat immer gute Preise gemacht. Zumindest kann man dann den eigenen Händler fragen, woher diese massive Differenz kommt.

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                #8
                AW: Leasingrate neuer Disco

                BMW hat mir vor ein paar Wochen einen 5er Touring als Firmenleasing mit 22% Rabatt für den 520d und 24% Rabatt für den 525d angeboten. Da wird sich Land Rover wohl schwer tun, mitzuhalten.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Leasingrate neuer Disco

                  Die 40 Tkm p.a. sind der Knackpunkt (20tkm ca. 150 netto Aufschlag p.m.) , sonst kann ich nur sagen 12 % Nachlass sind realistisch, frag mal ein paar Autos auf den Höfen der Händler in den neueren Bundesländern ab.

                  Dann weisst Du wo die Reise hin gehen kann.

                  Gruss Martin

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                    #10
                    AW: Leasingrate neuer Disco

                    Zitat von MartenS Beitrag anzeigen
                    Die 40 Tkm p.a. sind der Knackpunkt (20tkm ca. 150 netto Aufschlag p.m.) , sonst kann ich nur sagen 12 % Nachlass sind realistisch, frag mal ein paar Autos auf den Höfen der Händler in den neueren Bundesländern ab.

                    Dann weisst Du wo die Reise hin gehen kann.

                    Gruss Martin
                    Nein, dann geht die Reise nach Norddeutschland. Dort lauerten für mich 5000 Euro Mehrwert bei identischer Konfiguration, statt 12%. Ansonsten: Finanzamt zahlt gilt ja für die meisten Leasingfahrzeuge, da dürften 150 Euro mtl. doch nicht die Rolle spielen. Man kauft doch auch nur was man sich leisten kann - bedeutet für mich persönlich: Barzahlung.

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                      #11
                      AW: Leasingrate neuer Disco

                      150€ monatlich sind 150€ monatlich, gewerblich oder nicht.
                      www.dav-tele.com

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                        #12
                        AW: Leasingrate neuer Disco

                        Ach? Das Finanzamt zahlt die Leasingrate??? Interessant!
                        Ich denke, über die Vor- und Nachteile des KFZ-Leasings, Anlagevermögen, Restwert etc. müssen wir hier nicht diskutieren. Das muss wohl jeder für sich entscheiden.
                        Die Frage war auch eher warum ein Auto, was beim BLP 9,5% teurer ist, in der Leasingrate satte 37% mehr kostet!
                        Das bei dem BMW auch noch Winterrreifen auf Alufelgen und ein Servicepaket mit drin ist, habe ich eh schon unter den Tisch fallen lassen...

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                          #13
                          AW: Leasingrate neuer Disco

                          Ich seh´s mal einfach so. LandRover braucht keine massiven Rabatte und Subventionen um deren Autos unters Volk zu bringen. Bei BMW scheint das anders auszusehen.

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                            #14
                            AW: Leasingrate neuer Disco

                            Hallo,

                            ich fahre jetzt den dritten Disco3/4 in Folge, alle als Geschäftswagen/Freiberufler aber immer finanziert. Bei ordentlichem Rabatt, wie mittlerweile ja schon bei fast allen Fahrzeugen/Herstellern.
                            Bisher war ich über den Wiederverkauf der jeweiligen Vorgänger, sprich den Wertverlust nicht wirklich glücklich ... über das Fahrzeug schon (fahre auch ca. 40000km p.a.).
                            Davor hatte ich zwei Landcruiser, die deutlich entspannter bezgl. Restwert gen Russland gingen.
                            Da der Restwert/Wiederverkauf so weit ich es verstanden habe, ins Leasing eingepreist sein sollte, ergeben sich unterschiedliche Raten.
                            Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben ;-).

                            Cruiser

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                              #15
                              AW: Leasingrate neuer Disco

                              LR hat eigentlich im Vergleich relativ wenig Wertverlust. Da die Händler sich allerdings um den Verkauf von Leasingrückläufern kümmern müssen, kommt der eine oder andere auf die Idee, den Gewinn pro Fahrzeug zu maximieren und 2x zu verdienen. Wie gesagt, ich habe damals beim Vergleich zwischen verschiedenen LR-Händlern drastische Unterschiede in den Raten für das gleiche Fahrzeug gesehen. Kann mit dem regionalen Markt zusammenhängen. Der Disco war für mich im Vergleich mit ähnlichen Wagen (Allrad, SUV, Geländewagen, nicht Kombis) anderer Hersteller immer am günstigsten, teilweise sogar deutlich.
                              Ich würde sogar immer wieder leasen. Kalkulierbare Kosten, keine Kapitalbindung für einen Gebrauchsgegenstand, regelmäßig neues Fahrzeug mit Garantie. Wenn ich hier so lese, dass einige für ihren gebrauchten Disco, den sie vom hart erarbeiteten Geld gekauft haben, noch 6-7000 € pro Jahr an Reparaturen und Wartung einplanen (wo noch nicht mal harte Geländenutzung im Raum steht), dann kann sich Gebrauchtkauf doch kaum finanziell lohnen. Oder kann ich nicht rechnen?

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