Hallo,

Im zuge der durchaus erheblich Leistungssteigerung welche mein Td5 10p erdahren hat überlege ich mir die Pleuellager zu wechseln.

Hat das schonmal jemand gemacht und kann mir ungefähr den Aufwand beschreiben?

Werden die Kolben mit Pleuel beim TD5 nach oben oder unten Ausgebaut?

Wie ist es beim wiedereinsetzen der Kolben. Die Kolben Ringe sind ja schon eingefahren diese sollten dann ja exakt gleich wieder eingebaut werden oder?

Der Motor hat jetzt 160000 ungetunte Km runter... Hohnen und neue Kolben sind denke ich nicht notwendig.
Ich sehe das aber diese Tage da ich den ZK abnehme und wahrscheinlich gegen einen von Turner wechsle... Habe irgendwie kein Vertrauen in den 10p und werde für etwa 2.Jahre auf Tour gehen.... Defekten ZK unterwegs möchte ich nicht Riskieren.

Deshalb meine Frage.... Was würden die Profis empfehlen? Mir geht es darum den noch guten Motor auf die Leistungssteigerung anzupassen und vorallem die stark belasteten Pleuellager präventiv zu ersetzen.

Gibt es noch weiter Arbeiten welche im zuge dessen sinvoll aber Finanziell überschaubar sind?

Nach möglichkeit möchte ich die KW nicht ausbauen...
Danke und Grüsse

Peter