AW: Webasto Air Top Evo 3500

was soll eine 3500 im 110er?das gibt die rollende Sauna Show!!

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Hallo,
hatte die AirTop 3500 im Ducato Kasten (Womoausbau). Die Heizung war nie si richtig ausgelastet, auch bei -20°C nicht. Laut einem Kumpel der bei Webasto gearbeitet hat, hatte ich Glück mit der Heizung, weill wenn diese nicht ausgelastet sind also selten auf Maximalstufe laufen, die Brenner oft verkoken. Im 110er reicht die 2000er auch mit Aufstelldach.

Gruß,
Ronny

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genau Ronny!!ich habe im 110er mit hubdach auch die 2000er .und die reicht völlig aus!!

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Ok, danke für den Hinweis. Wir werden mit dem Ding u.a. in den Anden unterwegs sein und ich hatte bei der Evo was von Höhenkit etc gelesen. Gibt's das auch für die 2000er oder wird da nur versucht was zu verkaufen?

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Statt in eine stärkere Standheizung würde ich lieber in eine Isolierung des Aufbaus investieren.
Denn durch die dünnen Alubleche entweicht viel Wärme.
Und der serienmäßige Teppich reicht ja nicht bis in die Seitenwände.

Ich habe auch eine AirTop 2000 im Defender.
Die heizt schon gut.

Viele Grüße

Sailor

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Hallo,

Höhenkit hab ich noch nie gehört.
Was bei den neuen EVOs (ab 3500 aufwärts) sehr gut ist, ist das neue Bedienmodul. Das ist ein richtiger Thermostat. Das Gebläse wird abgeschaltet, sobald Temperatur erreicht und startet wieder von alleine, wenn unterschritten.

Bei der 2000er wird nur nicht mehr geheizt, aber das Gebläse pustet weiter kalte Luft raus - manchmal sehr nervig.
Allerdings halte ich die 3500er auch für deutlich überdimensioniert - selbst bei Hubdach.

Michael

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Habe im 130er die Evo 3500 und bin recht zufrieden - das Bedienteil hat neben dem Höhenausgleich auch eine Boost- und Eco Stellung. In der Ecostellung säuselt die Heizung sehr leise vor sich hin oder geht eben auch ganz aus - bis wieder ein Heizbetrieb erforderlich ist.
Leistung auch für den 130er mit Kabine locker ausreichend.

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Um die Temperatur der Umgebungsluft erfassen zu können. Wenn man den externen Temperaturfühler anschließt müsste die damit aufhören. Im Frischluftbetrieb ist der externe Sensor obligatorisch und dort wäre ein laufendes Gebläse auch total unsinnig.

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Ja die Höhenkompensation gibts auch für die 2000er. Ich glaube die ST ist für den Gefahrguttransport, die bräuchtest also nicht. Wie jetzt aber das Höhenkompensationskit heißt, weis ich nicht.

Gruß,
Ronny

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Das kann ich nicht bestätigen. Bei mir geht die Heizung aus inkl. Lüfter. Bei Bedarf fährt die Heizung wieder hoch, dann ist der Lüfter hörbar, aber nicht unbedingt störend. Übrigens ohne externen Temperaturfühler, bei mir wird die Luft nicht von außen angesaugt, nur innen umgewälzt. Die Leistung ist mehr als ausreichend.

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Eine 3500er im Defender? Wenn du das vorhast, dann vergiss nicht die Leitschienen an der Seite für die Backbleche anzubringen ;) !

Eine 2000er Luftheizung wird zum Beispiel empfohlen bis zu 60 m3 Raumvolumen für den ganzjährigen Einsatz in einem Schiff auf der Ostsee (reicht locker bis zu 10m Schiffslänge) und da dürfte der Wärmebedarf deutlich größer als im Defender sein. Wenn die Anlage nicht vernünftig ausgelastet wird, dann neigen diese Luftheizer zum Verkoken der Brennräume, also immer richtig aber nicht zu groß dimensionieren ... Ich hatte eine 2000er Eberspächer in den Alpen im Wintereinsatz bei einem uralten und schlecht isolierten Wohnwagen und das war mehr als ausreichend. Das Höhenkit gibt es auch für die 2000er, also don't panic und ich würde immer zur ST Version greifen - die Konstruktion ist denn doch für explosionsgefährdete Umgebungen wie in unseren Spritkarren deutlich besser geeignet. Ich kenne das übrigens auch bei den "kleinen" Anlagen so dass der Lüfter mit ausgeht, also wenn der beim Nichtheizen an bleiben würde, dann vermute ich ein Fehler in der Anlage.