Moin,
ich plane ja derzeit den Rahmentausch / Umbau auf Diesel meines 109er Station zivil. Vorhanden ist ein 109 verzinkter original Rahmen, exMil. Darauf möchte ich den 109er neu aufbauen und sammle schon mal Teile die an meinem fehlen, nicht original sind usw.
Eigentlich dachte ich, ich könne die Blattfedern weiter benutzen, bin aber jetzt wegen einer Ebay auktion vor 14 Tagen etwas unsicher. Da verkaufte einer Parabol Federn, weil sie wohl nicht mit dem Militärrahmen harmonieren und so das Auto zu hoch steht, und er verkaufte heavy duty Federn von seinem Rahmen.....
Lange Rede kurzer Sinn: passen meine alten Federn an den Mil Rahmen oder muss ich mir andere besorgen?
2. Frage Gibt es unterschiede der schraubbaren Getriebetraverse der Mil Rahmen zwischen 88er und 109er?
danke für Antworten
Gruss Michael
ich plane ja derzeit den Rahmentausch / Umbau auf Diesel meines 109er Station zivil. Vorhanden ist ein 109 verzinkter original Rahmen, exMil. Darauf möchte ich den 109er neu aufbauen und sammle schon mal Teile die an meinem fehlen, nicht original sind usw.
Eigentlich dachte ich, ich könne die Blattfedern weiter benutzen, bin aber jetzt wegen einer Ebay auktion vor 14 Tagen etwas unsicher. Da verkaufte einer Parabol Federn, weil sie wohl nicht mit dem Militärrahmen harmonieren und so das Auto zu hoch steht, und er verkaufte heavy duty Federn von seinem Rahmen.....
Lange Rede kurzer Sinn: passen meine alten Federn an den Mil Rahmen oder muss ich mir andere besorgen?
2. Frage Gibt es unterschiede der schraubbaren Getriebetraverse der Mil Rahmen zwischen 88er und 109er?
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Gruss Michael
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