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nachdem das Problem mit dem Drehzahlsägen jetzt durch den Injektorentausch behoben wurde, bleibt ein anderes Problem.
Mit normaler Fahrt pendelt sich die Temperaturanzeige kurz über dem 1. Viertelstrich ein und pendelt da munter hin und her. Früher war die Anzeige immer mittig, egal welche Belastung oder Außentemperatur.
Das letzte Mal hatte ich eine mittige Anzeige, also ich 2,5 Tonnen am Haken durch die Gegend gezogen habe.
Was könnte das sein? Thermostat kaputt?
Ja, wie mein Freund Merrbusch schon richtig vermutet kann es gut beides sein.
Kommt denn richtig heiße Luft aus den Düsen?
Also geht die Heizung richtig gut?
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Ich habe in jüngeren Jahren zwei verschiedene Werkstätten geleitet - meiner Erfahrung nach: wenn etwas vor einer Reparatur richtig funktionierte und danach nicht, liegt es an den Reparaturarbeiten. Es gibt in dem Bereich noch seltener Zufälle als es 6er im Lotto gibt.
Ich tippe auf ein nicht korrekt installierten Stecker, Masse weggelassen, oÄ.
Ich habe in jüngeren Jahren zwei verschiedene Werkstätten geleitet - meiner Erfahrung nach: wenn etwas vor einer Reparatur richtig funktionierte und danach nicht, liegt es an den Reparaturarbeiten. Es gibt in dem Bereich noch seltener Zufälle als es 6er im Lotto gibt.
Ich tippe auf ein nicht korrekt installierten Stecker, Masse weggelassen, oÄ.
Da muss ich die Werkstatt in Schutz nehmen. Das Problem bestand auch vorher schon. Ich hoffte aber, dass es in irgend einer Weise mit dem Injektoren-Problem zusammen hängt und sich dann in Luft auflöst. War leider nicht so.
Hi!Hatte ähnliche Probleme.Hab dann den AGR Thermostat und den Thermostat getauscht und das ganze System durchgespült(war ein bisserl verschlammt)
und jetzt is gut
Jetzt, wo du es sagst, macht das Sinn. Ich habe einen schleichenden und unerklärbaren Kühlwasserverlust. Das kann natürlich so eine Verschlammung begünstigen...
Danke!
Hallo Range Rover Freunde,
Ich chabe das selbe Problem , die Temperatur anzige bleibt auf 10 Uhr , und pendelt je nach Fahrweise nach oben 12uhr bei 180kmh
bei 140-50 geht wieder runter.
nach kurzem stand zb Tankstelle ist sie wiedr auf 12(bevor der Motor läuft ) dann geht wieder runter.
Bitte um in tip wie ich das hermostat selbe tauschen kann.
besten Dank und lebe Grüße
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