AW: Blattfedern fetten

Habe hier auch vor ca 2 Jahren die Hinteren aufsprengen lassen 150 Euronen. Seit dem einmal im Jahr in der Waschbox ordendlich zwischen die Lagen pusten und trocknen lassen . Dann WD 40 ordentlich drauf.

Gruß Rovy

AW: Blattfedern fetten

Ich schwoere weiterhin auf mit der drahtbuerste rost und dreck entfernen und dann grosszuegig mit diesel einpinseln. Zieht sich wundetbar zwischen den blaettern und die federung ist um ein vielfachrs besser. Hat zu dem den vorteil, dass schmutz und dreck nicht haengen bleiben.
Ca 1x pro monat oder wenns wieder trocken ist

AW: Blattfedern fetten

Na da biste froh wenn es wieder ohne Ende regnet oder ?? ;-)

AW: Blattfedern fetten

Ich für meinen Teil habe es so gelernt :
Blattfedern zerlegen, reinigen / Entrosten, jedes Blatt am ende runden und die Unterseite Kante runden.
( die scharfen Enden arbeiten sich in die darunterliegenden Blätter, was zu Stufen führen ). Speziell Neue Blattfedern.....
Dann Grafitfett dazwischen, alles zusammenbauen.
Mach ich seit Jahrzehnten so, egal ob Ländy oder was anderes.

Öle und viele Fette verharzen mit der Zeit.....

Von da aus kann mann;

Federn mit Spannset einfedern und dann wer mag aussen Farbe Streichen oder einfach mit antikorrosion einpinseln / Spritzen.
Ledermanschetten produziert Wefco gaiters , da wird die Feder einfach mit Grafit eingepinselt und eingepackt, das muss aber dicht und enganliegend sein, sonst füllt sich die Manschetten mit Wasser und Dreck und dann rostet's richtig ungesehen.

(Rolls Royce hat Schmiernuten in die Unterseite über die ganze Länge der Blätter gefräst mit Löchern nahe dem Ende und auf den Manschetten Ölnippel , durch die Nuten läuft das Öl zwischen die Blätter. Viele drücken da Fett rein , dann ist Ende . Nicht wirklich relevant beim Ländy aber vielleicht interesant.

sind nur meine zwei Cent:)