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CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

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    Disco 2: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

    Hallo

    habe hier ein Foto von meinem Sticker beim Untersetzungs-Hebel.



    Wieso klebt LR hier ein solcher Sticker rein? Ich habe habe ja eh kein CDL. Der Hebel bewegt sich nur nach vorne und nach hinten für die Untersetzung und auf dem 230er VTG sehe ich kein Stift....

    Ashcroft bietet ein CDL Kit an -> CDL Kit kostet aber GP 225.- ohne Linker. Kann man die Sperre ohne Ausbau des VTG montieren oder muss es raus?

    Danke,
    Alf

    #2
    AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

    Aufkleber ist bei mir auch drin .. und bei allen anderen, die ich kenne ebenso ...... Da hat man sich in Solihull die Arbeit leicht gemacht.
    http://rottenrails.wordpress.com

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      #3
      AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

      Hi
      glaube der rechte teil fehlt bei meinem.muss ich heut abend mal schauen.
      gr.nobi

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        #4
        AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

        Würde mich auch mal interressieren. Ist die Sperre selbst noch da und es fehlt nur die Betätigung? Ich hab noch ein D1 LT230 liegen. Da werd ich wohl irgendwann mal "aus zwei mach eins" machen müssen.

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          #5
          AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

          das kit von ashcroft für 225 euro ist wenn ich mich gut erinnere NUR die umbau für die betätigung, das funktioniert nur wenn das getriebe die sperre wohl drin hat (biß 2002) ab D2A ist die sperre nicht mehr drin.

          in theorie ist das einbauen der sperre im getriebe machbar ohne das getriebe aus zu bauen

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            #6
            AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

            Hi,

            war bei mir genauso und mein LT230 hatte auch keine Sperre.
            Habe das Kit von Ashcroft eingebaut, dazu sollte das LT230 aber raus (habe ich auch irgendwo hier glaube ich schon
            beschrieben), in Summe machbar :)

            Mitlerweile habe ich noch ein zweites original mit Sperre hier liegen...

            Bei Fragen einfach melden...

            Gruß

            Rene
            77'Series III (Silver) Lightweight FFR

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              #7
              AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

              Das heisst also beim DII ist die Sperre drin und es muß nur der andere Hebel mit den zwei Zügen rein (das solltemit ein wenig Fummelei ja eigentlich ohne Ausbau machbar sein), beim DIIa muss das VTG raus und der ganze Mechanismus eingebaut werden.
              Hab ich das so richtig verstanden?

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                #8
                AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

                Hi,

                grundsätzlich genau richtig!
                Ich habe allerdings auch schon von DIIa's gehört, die den Mechanismus am VTG haben aber auch keinen Hebel (nur gehört, nicht gesehen).
                Ist aber ganz einfach durch "Handauflegen" an der richtigen Stelle herauszufinden:
                Clipboard01.jpg

                Mein DIIa hat's leider nicht.:(

                Peter

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                  #9
                  AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

                  Hallo

                  ich habe noch eine Frage:

                  es gibt demnach für einen Facelift 3 Möglichkeiten, oder?

                  a) CDL Update für bestehendes VTG ohne Sperre + Linker kaufen und montieren oder
                  b) ein VTG eines frühen D2 mit Sperre + Linker kaufen und montieren oder
                  c) ein VTG eines D1 kaufen mit D1 Linker und montieren.

                  ist das so richtig?

                  Ciao,
                  Alf

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                    #10
                    AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

                    Hi,

                    prinzipiell ja, allerdings weiß ich nicht, ob ein DI LT230 die gleichen Übersetzungen mitbringt.

                    Wenn dein VTG i.O. ist, würde ich dir zum Nachrüstsatz von Ashcroft raten, dann weißt du weiterhin
                    was du hast.

                    Gruß

                    Rene
                    77'Series III (Silver) Lightweight FFR

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                      #11
                      AW: CDL Sticker: Ja Aber doch kein CDL

                      Oder ein gebrauchtes mit Sperre kaufen(wenn das eigene noch gut ist) und nur den vorderen Gehauseteil mit der Sperre umbauen.
                      Geht im eingebauten Zustand. Normalerweise müssen dabei aber die Lagerspiele neu eingestellt werden. Habe ich nicht gemacht und
                      funktioniert seit 50000 km(wird beim Ashcroft-Nachrüstsatz auch nicht gemacht). Bei älteren VTG sitzt Stirnseitig noch der H/Low Schalter, das Loch mit dem Gewinde kann aber selber hergestellt werden.

                      Grüße Markus

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