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Na, da hab ich ja mal wieder Glück gehabt, das der TÜV meine Haldex-Kupplung nicht geschrottet hat: Nachdem der Wagen 3 mal vom Bremsenprüfstand runtergesprungen ist, hat der Prüfer gefragt, wie den der Allradantrieb abgeschaltet werden kann. Nach meiner Antwort ist er mit dem Wagen kurz über den Hof gefahren und hat gebremst. Danach hat er noch die Fahrgestellnummer gesucht:D
Falls jemand eine Empfehlung für eine kompetente Prüfstelle haben möchte, ich hätte da was...
Ich schiebe den alten Thread mal hoch.
Wie macht ihr das, bzw. eure Werkstatt, am Bremsenprüfstand wenn kein Allrad Prüfstand vorhanden ist?
Das "Problem" mit der Haldex möchte mein Mech. mit Abstellen des Motors lösen. Ich frage mich ob man da nicht einfach die Sicherung der Haldex rausnehmen kann?
Ab dem Facelift 2013 kommt noch hinzu dass aber beim Abstellen dann immer die Handbremse automatisch anzieht. Der Mech. hat es nicht geschaft die HA zu prüfen.
Gibt es schon neuere Erkenntnisse ob die Haldex beschädigt werden kann am normalen Prüfstand?
Im normalen Prüfstand 2WD unbedingt nicht prüfen lassen,das funktioniert nicht und das macht auch kein Prüfer der sich damit sehr gut auskennt.
Keine Experimente machen lassen. Haldex nimmt nachweislich Schaden wenn sie eingeschaltet ist.
Eine Sichtprüfung der Bremsanlage und fahren mit starken Bremsen sollte ausreichen.
Jedenfalls wird das bei mir hier im Norden bei der TÜV Abnahme so gemacht.
Da zieht keiner eine Sicherung der Haldex.
War ja gerade vor kurzem beim TÜV, die hatten mittlerweile ein Gerät mit OBD-Anschluss und dann wurde ca. 15m beschleunigt und dann strak verzögert, zweimal vorwärts und einmal rückwärts. Zuvor hatten die ein mechanisches Gerät auf dem Beifahrersitz, da bin ich zum Test auch mal mitgefahren und habe mir das angeguckt.
Im normalen Prüfstand 2WD unbedingt nicht prüfen lassen,das funktioniert nicht und das macht auch kein Prüfer der sich damit sehr gut auskennt.
Keine Experimente machen lassen. Haldex nimmt nachweislich Schaden wenn sie eingeschaltet ist.
Eine Sichtprüfung der Bremsanlage und fahren mit starken Bremsen sollte ausreichen.
Jedenfalls wird das bei mir hier im Norden bei der TÜV Abnahme so gemacht.
Da zieht keiner eine Sicherung der Haldex.
Das wird hier beim TÜV und bei GTÜ genauso gemacht. Kurz auf dem Hof 2-3 mal gebremst und gut.
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