Ankündigung

**ninetylandy** · 20.01.2015, 18:34

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Ich würde normale HD Federn mit Disco Silencern an der HA verbauen. Das Hochlegen verschlechtert immer das Fahrverhalten. Zudem hat der 90er einen kurzen Radstand, was den Geradeauslauf auch nicht gerade begünstigt. Ich fahre diese Kombi in Verbindung mit Stabi hinten und Vorne und Gasdämpfern. Bin zufrieden, und verschränken tut er sich bis Anschlag.

Gruß Marc

**CAB_WOB** · 21.01.2015, 18:01

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Bleibt immer noch die Dämpfer frage. Wieviel haben die Dämpfer an KM schon weg. Ich aus erfahrung würde immer wieder die Terrafirma
Big Boore einbauen.
Erstmal passt es beim Ausfedern mit Sicherheit nicht.

**10000days** · 21.01.2015, 18:21

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Zitat von CAB_WOB Beitrag anzeigen

Erstmal passt es beim Ausfedern mit Sicherheit nicht.

Mit dem standard Setup genau so wenig.:kl

**rockcrawlin90** · 21.01.2015, 21:05

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Erfahrungsgemäß können Stoßdämpfer je nach Beanspruchung und Qualität in unseren Breiten schon ab 80tkm ihre beste Zeit hinter sich haben. Bei falschem Setup (falsche Dämpfung zur Federrate) oder extremer Beanspruchung (Waschbrettpiste ect.) auch noch früher.

**Betontom** · 21.01.2015, 23:00

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Also noch sind die ab-Werk-Stoßdämpfer drin, Laufleistung 210.000 km, sehr zurückhaltende Fahrweise.

Anhand der bisherigen Beiträge sehe ich schon, die Dämpferfrage hatte ich nicht auf dem Schirm.

Welche Dämpfer kämen denn in Frage bei +2" Federn länger, selten Ladung, vorne Res.-Rad auf der Haube, Capstan-Winch vor dem Grill, kein OffRoad aus Jux aber gelegentlich Gelände und Hängerlast > 3 to.

Thomas

**Landy110G** · 22.01.2015, 11:13

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Das Ersatzrad ist dabei egal, irgendwo haengt das ja immer - hoffentlich auch einsatzbereit. Die Winde ist auch nicht schlimm, da ist der Unterschied schon grosser ob ich oder meine Frau faehrt :-)

**emmess** · 22.01.2015, 11:49

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Moin,

also zum letzten Post fehlt mir irgendwie der Zusammenhang, aber egal......

Fassen wir doch mal zusammen:

-Kurzer Radstand
-Auto vorne verhältnismäßig schwer, hinten also entsprechend leicht
-Anhänger ist ein ca. 3 to schwerer Hochlader mit hohem Schwerpunkt
-Die "Last", so ca. 1,5 bis 1,8 to, bewegt sich, (wenn auch nur im Rahmen der Möglichkeiten)
-Die Spur des Zugfahrzeugs passt nicht zur Spur des Anhängers
-Kugelkopf liegt deutlich über den Radachsen des Zugfahrzeugs (255-85-16 hat einen Radius von ca. 420mm)
-Alte Stoßdämpfer die längenmäßig nicht zu den Federn passen

Das in Summe ist so ziemlich die schlechteste Ausgangsbasis für ein ruhiges Gespann.

Ich würde im ersten Schritt die Dämpfer passend in neu vorschlagen.

Dann versuchen wie der Einfluss ist.
Ggf. kann man auch das Zugfahrzeug mal hinten schwerer machen (also kräftig beladen)- könnte auch was bringen, schließlich ist der Hänger deutlich schwerer als das Auto.....

Gruß

Martin

**Betontom** · 22.01.2015, 11:58

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Hallo Martin:

Sehr gut zusammengefaßt! Durch den Verlauf dieses threads sehe ich jetzt viel klarer - hätte ich auch drauf kommen sollen.

Also erstmal die Dämpfer.

Welche könnten es denn sein? Hat´s Vorschläge/Anregungen im Forum?

Thomas

**marsulandy** · 22.01.2015, 13:07

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Hallo Thomas

Lass dich mit den Dämpfern nicht verrückt machen.
Sieh zu das dein Kugelkopf wieder auf die alte höhe kommt.
Eine Schwanenhals Kupplung sollte das ermöglichen.
So in der Art :
ahk.jpg

Gruß Ralf.

**marsulandy** · 22.01.2015, 13:14

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Zitat von christian71 Beitrag anzeigen

Stabis nachrüsten kann helfen. Die Verschränkung hast du ohnehin versaut.
Originale Dämpfer und +2" Federn bedeuten 2" weniger Verschränkung.

Moin :-)
Bei Starachsen ist das etwas anders.
Da ergibt sich die Verschränkung aus einfedernder und ausfedernder Seite der Achse.
Kann die eine Seit nach der Höherlegung weniger einfedern, kann die andere dementsprechend weiter ausfedern.
Der Federweg insgesamt bleibt gleich, da dieser lediglich durch die Dämpfer begrenzt wird und diese wurden ja nicht geändert ;-)

Ach noch was, die Stabis verschlechtern die Verschränkung auch nicht, zumindest nicht im Zusammenspiel mit Originalen Dämpfern ;-)

Gruß Ralf.

**Betontom** · 22.01.2015, 14:22

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

@marsulandy:

Kugelkopf tiefer montieren möchte ich vermeiden, da der dann im Gelände Spuren hinterläßt/hinterlassen kann. Die Böschungswinkel vorn und hinten sind mir wichtig. Ich fahr mal raus, Fotos machen.

Thomas

PS: Die Frage nach längeren Dämpfern bleibt akut, die Originalen haben ja auch schon 210.000km ihren Dienst getan.

**marsulandy** · 22.01.2015, 14:57

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Hallo Thomas

Wenn die Kupplung zu hoch ist wird das nix mit guten Fahreigenschaften.
Kannst den Schwanenhals ja auf eine Wechselplatte montieren, dann haste das Ding in 3 Sek. abmontiert.
Z.B. Rockinger Varioblock.

Suche

http://www.kupplung.de/index.php?stoken=20E881FE&lang=0&cl=search&searchparam=Varioblock

Gibt's mit Sicherheit auch noch wo anders oder günstiger, ist der erste Link den Google ausgespuckt hat.

Gute Stoßdämpfer :
Bei leichten Fahrzeugen : Koni Heavy Track
Bei schweren Fahrzeugen : Koni Heavy Track Raid

Gruß Ralf.

**Betontom** · 22.01.2015, 15:38

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Danke Ralf, ich war auf der Seite von Rockinger. Prinzipiell gut, aber so wie ich es sehe darf nur der Kugelkopf mit kurzem Hals montiert werden. Vermutlich sind die Kräfte der Schwanenhals-Kugel auf die Adapterplatte nicht vorgesehen.

Jetzt geh´ ich mal bei Koni googeln. Wg. der Länge: Nennlänge der Original-Dämpfer zzgl. 2" wäre ok? Was ist denn die Nennlänge der Originaldämpfer? Oder zwei Werte: Rein und Raus?

Thomas

**lemitone** · 22.01.2015, 16:08

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

scheiß auf die minimale Einbuße in der Verschränkung und mach nen Stabi rein.
Die schlechtere Verschränkung (wenn überhaupt) kostet dich im Extremfall, daß Du mal deine Winde einsetzen mußt :-)
Ein Stabi bringt dir mehr Sicherheit in den 99% der anderen Fahrsituationen ... nämlich immer dann wenn Du auf der Straße fährst. Der Sicherheitsgewinn wiegt 1000x mehr als der marginale Gewinn im Gelände...
Alles in allem hört sich das aber eher nach zu wenig Stützlast an. Was aber nicht sein kann, da er ja vorher tiefer war. Oder sind die Feder so weich, daß das Auto nun mit weniger "Gegenkraft" nach unten sackt?
Wenn Du eine höhenverstellbare Kupplung hast tät ich als erstes versuchen was passiert wenn die Kupplung weiter nach OBEN montierst.

Gruß Christian

**10000days** · 22.01.2015, 16:36

AW: Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

Die Dämpferlänge ist von der Rideheight (Normale Fahrwerkshöhe), dem gewünschten Verhältnis von Einfederweg zu Ausfederweg und dem verfügbaren Angebot abhängig. Deswegen ist das auch mit den Standarddämpfer trotz höheren Federn kein Problem, solange die Achse nicht komplett ausfedert, also bis der Dämpfer den Ausfederweg begrenzt. Der Verschleiß ist natürlich ne andere Sache.

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Landy schwankt stark im Hängerbetrieb - Abhilfe?

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