AW: Vereister Ladeluftkühler

eine Vereisung im LLK kann man eigentlich ausschließen da die einströmende Luft im LLK sehr warm ist. Ab ca. -30 Grad könnten andere Bauteile schon mal einfrieren aber auch dann noch nicht der LLK.
Wenn die Front extrem vereist ist könnte es zu einem Luftstau am LLK kommen und dann würde der Motor wegen einer zu hohen Ladelufttemperatur die Leistung reduzieren.

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hallo Almu

Also vermutlich der falsche Ansatzpunkt wo die Werkstatt das Problem aufgreifen und ansetzen will?

Hat schon jemand was von der Platte gehört welche bei der Kontrolle des LLK vor diesem dann montiert wird?

Eigentlich ein wiederspruch an sich den LLK abzudecken damit der Luftstrom nicht zu stark abkühlt. Ist doch der Zweck von eben diesen die warme Luft wieder herunterzukühlen damit Sauerstoff zur Verbrennung bereitsteht.

Gruß

Patrik

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hi,

ich denke, der :) hat da einfach seine Job gut gemacht. Es gibt dazu sogar eine "Field Action", als eine wichtigere Servicemaßnahme:
Titel Q245 - Ladeluftkühler, Vereisung
Globale Referenz Q245
Navigationspfad Serviceinformationen Field Actions
Veröffentlichungsdatum 27-Mai-2014 10:43:40

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hallo Jürgen

Danke für deine Aussagekräftige Antwort.

Kannst du noch was genaueres zu der Servicemaßnahme Q245 sagen?
Betrifft dann wohl alle D4 die in ´Kälteren` Regionen laufen und damit Probleme haben.


Vielen Dank erstmal und liebe Grüße


Patrik

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hi,

nee - kann ich nicht. Kann ohne Geldinvest nur die Überschrift lesen. ;)

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hallo erstmal


War heute in der Werkstatt und gebe hier mal den stand der Dinge ans Forum weiter.

Die Service Bulletin umfasst 8 Seiten A4 mit bebilderten Anweisungen. Umfasst die 3.0 Liter Motoren welche im D4 und RRS laufen in den Baujahren 2010 - 2013 gebaut wurden.
Service Bulletin greift wenn Kunde die geschilderten Probleme hat und umfasst folgende Maßnahmen:

Montieren einer 2mm starken Kunststofffolie vor dem LLK mittels 2er Kabelbinder
(hat der Freundliche auch Anstandslos gemacht)
Weiters das Montieren eines Wintergrills anstatt des serienmäßigen Grills.
(Das hab ich dem Freundlichen dann auch zwei mal aus ''seiner'' Bulletin vorlesen müssen. Er tat so als hätte er den letzten Absatz der ersten Seite noch nie gesehen geschweige denn gelesen.
Wusste auch warum, denn der Wintergrill soll laut dem Teileverkäufer den ich im vorhinein fragte an die 840 Euronen kosten?!?)
Nach Rücksprache des Werkstättenleiters mit Land Rover Irgendwo soll der Wintergrill, der ja teil der gesamten Serviceaktion ist, morgen in der Werkstatt zum abholen sein. Ohne Zusatzkosten.
Komisch nur das der Grill im normalen Ersatzteilkatalog als optionelles Zubehör zu finden ist.
Bin gespannt welche Änderungen das Grill hat.
Wird wohl eine geschlossenere form haben ala Radiator Muff bei den Defendern....

Ab +15 Grad Aussentemperatur soll wieder auf die Originalausstattung rückgerüstet werden und die Kunststofffplatte entfernt werden.
Ab Mj 2014 soll der LLK bereits mit einer selbsttätigen Klappe Ausgestattet sein. Laut dortigem Mechaniker.

Fazit von der Geschichte, immer ''lästig'' sein Fragen stellen, und sich nicht abwimmeln lassen...


Gruß


Patrik

AW: Vereister Ladeluftkühler

Danke für die Rückmeldung!

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hallo Patrik, bitte mach mal ein Bild von dem "Wintergrill", das interessiert mich. Hast du den nur leihweise bekommen oder quasi "geschenkt " ?

Ich fahre am 22.2. ans Nordkap und möchte da oben nirgends wegen sowas liegen bleiben. Ich werde auch mal meinen Händler befragen, was er da so weiß.

Gruß
WolfgangK

AW: Vereister Ladeluftkühler

Das mit der Folie vor dem LLK ist doch bestimmt nur ein ganz schlechter Scherz!?
Ich hatte beruflich lange Zeit mit deutlich Leistungsstärkeren Motoren zu tun aber ich glaube wenn ich nur an so etwas gedacht hätte.....naja ich könnte hier dann ganz bestimmt nicht mehr schreiben.

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hallo,

@Almu Habe mir die 8-seitige Bulletin von LR durchgelesen.
Steht dort so geschrieben: 2mm dicke PE Folie durch die Werkstatt zu Besorgen und nach dem angeführtem Bild zuzuschneiden, mittels zweier Kabelbinder zu Fixieren.
Die Kunststoffplatte ist so breit wie der LLK und hat eine höhe von 310mm.


@WolfgangK1 Diese Mod. ist bei Fahrzeugen durchzuführen bei welchen Probleme mit dem LLK in feucht kalter Umgebung auftreten. Hab ich so in der Bulletin gelesen.
Fakt ist das der Händler (LR Vertretung in Klagenfurt) diese Bulletin bereits 5mal vor mir durchgeführt hat, aber bei mir zum ersten mal auch den grill bestellt hat. Aber nur auf meinen Nachdruck hin und seiner Servicemitteilung in meinen Händen, welche ich ihm auch zwei mal vorlesen musste. Dann hatte er es auch verstanden. Am Tag darauf war der Grill dann da und ich habe ihn dann einfach mitgenommen. Wekstättenleiter brabbelte dann wohl was das es so normalerweise nicht ginge und ob ich mir das selbst zutraue den Grill umzustecken usw...
Ab +15 ist die Geschichte wieder umzubauen und dafür brauch ich keinen Werkstatttermin, oder kommt ihr dann zu mir wenn ich mit überhitztem Motor am Straßenrand stehe....waren meine Worte und raus aus dem Glaspalast...
Hab ein Foto am I-Phone muss schauen ob ich das mit dem Handy einstellen kann.

Aber stell dir den Originalen Grill zwischen den Scheinwerfern vor, und dahinter ist dann eine Kunststoffplatte angebracht. Es kann durch diesen Wintergrill keine Luft hindurch. Farblich ist der Grill Zweifarbig gestaltet, wobei die Rautenförmigen Waben in silber gehalten sind und die Umrandung in schwarz. So harmoniert der Grill beim ersatz vom komplett silbernen oder wie ich ihn habe, beim ersatz des komplett in schwarz gehaltenen.

Glaube nicht das der Händler den so freiwillig herausrückt wenn du noch keine Probleme hast, schließlich will dann LR schlappe 840;- dafür haben.



Liebe Grüße



Patrik

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Bild vom Wintergrill

AW: Vereister Ladeluftkühler

Vielen Dank,
ich bin gespannt, wie mein Händler reagiert.
Gruß
WolfgangK1

AW: Vereister Ladeluftkühler

Hallo zusammen,
heute war mein RRS in der Werkstatt. Dort wurde tatsächlich der Frontgrill gegen einen neuen getauscht. Den "alten" haben sie mir in einer Hülle mitgegeben mit dem Hinweis, dass ich ab 15 Grad plus wieder zurückbauen muß. Wenn es sehr kalt werden sollte am Nordkapp, sollte ich ein schwarze Plastikteil (haben sie mir mitgegeben, Größe etwa Kuchenblech) vor den Kühler stellen. Dazu müßte ich allerdings meine Hupe (Stebel Nautilus) abbauen, die ich vor dem Kühler montiert habe.
Gruß
WolfgangK

AW: Vereister Ladeluftkühler

Ich habe gestern meinen Grill und auch das mit Werkstattmitteln angepasste Kunststoffteil bekommen.
@Wolfgang
du mußt für den Einbau des Kuchenblechs nicht deine Hupe abbauen!
Du schiebst das Teil von unten zwischen beide Kühler nicht vor den ersten.