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EAS Manuel und Kühler entlüften

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    EAS Manuel und Kühler entlüften

    Moin!

    Ich möchte mich ganz herzlich nochmal für die Bedienungsanleitung von Thomas bedanken. Eine wirklich hilfreiche Lektüre wenn man davor nur Serie III Landys hatte.

    Leider habe ich bei meinem Range noch einige Probleme und hoffe Hilfe zu bekommen.
    1. Wenn ich die Zündung einschalte, kommt als erstes die Meldung "EAS Manuel"! Sobald der Wagen läuft, ist die Meldung erloschen. Jedoch weis ich nun ja dank der Anleitung, dass eigentlich ein Licht leuchten sollte, dass mir den Stand des Wagen anzeigt - ist aber leider nicht der Fall. Nun stellt sich die Frage ob alle Lichter für die ganzen Fahrstufen defekt sein können. Halte ich ehrlich gesagt für unwahrscheinlich.
    Laut der Anleitung steht mein Auto ja anscheinend auf den Puffern. Sobald ich die Pfeiltaste nach oben oder unten frücke passiert meiner Meinung nach ganz wenig. Wo finde ich denn den Kompressor und wenn er funktioniert, müsste ich ihn dan hören?

    Des Weiteren habe ich den Range mit viel zu wenig Wasser im Kühlsystem bekommen. Beim Diesel sollen da ja an die 11l hinein. Gibt es einen Trick wie ich das System entlüften kann, denn es ist sehr langwierig Wasser hinein zu bekommen. Er nimmt es zwar auf aber es dauert - und von 11 Litern bin ich noch weit weg. Jedoch merke ich an den Schläuchen dass auch noch nicht genug im System ist.

    Würde mich über antworten freuen.

    Vielen Dank unsd schöne Grüße von der aufgepeitschen See.

    MfG Ivo

    #2
    AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

    fang erstmal an unter dem wagen nach zu sehen ob da noch luftbälge sind oder das der wagen schon auf stahlfedern umgebaut würde......... keine leuchte beim höhe anzeige und EAS manuel meldung hört sich an nach umbau.


    Der diesel hat keine entlüftungsschraube, der macht das angeblich von selber über die schlauch rechts oben am kühler die nach die oberseite vom behälter läuft.
    das der wagen zu wenig kühlwasser drin hätte ist kein gutes zeichen.... da ist was undicht oder sogar kopf(dichtung)fehler....

    einfach mit laufenden motor wasser beifüllen, das du da kein 11 liter reiin bekommst heist nur das das system nicht ganz leer war..... wenn das wasser nach und nach nach eine fahrt oder laufen wieder senkt, heißt warscheinlich irgendwo undicht..... wasserpumpe und heizungs o-ringe sind bekannte verdachten

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      #3
      AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

      Moin,

      also ich habe mich unter den Wagen gelegt und tatsächlich steht er auf Stahlfedern, warum macht man so einen Blödsinn. Ich habe den Range günstig bekommen, deswegen stört es mich nicht. Wie Aufwendig ist denn eine Rückrüstung. Wenn nicht möglich, auf was für Federn steht er denn, denn meiner Meinung sind die entweder am ende oder die falschen - denn er hängt hinten rechts etwas.

      Kühlwasser bekomme ich langsam auch in den Griff. Dass Problem der Vorbesitzer war, dass er immer in einer Werkstatt für teures Geld war, aber die eigentlich nicht viel gemacht haben, und die Besitzer sich immer darauf verlassen hatten.

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        #4
        AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

        Moin,

        also ich habe mich unter den Wagen gelegt und tatsächlich steht er auf Stahlfedern, warum macht man so einen Blödsinn. Ich habe den Range günstig bekommen, deswegen stört es mich nicht. Wie Aufwendig ist denn eine Rückrüstung. Wenn nicht möglich, auf was für Federn steht er denn, denn meiner Meinung sind die entweder am ende oder die falschen - denn er hängt hinten rechts etwas.

        Kühlwasser bekomme ich langsam auch in den Griff. Dass Problem der Vorbesitzer war, dass er immer in einer Werkstatt für teures Geld war, aber die eigentlich nicht viel gemacht haben, und die Besitzer sich immer darauf verlassen hatten.

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          #5
          AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

          Wie aufwendig die Rückrüstung ist, kommt drauf an was alles abgebaut wurde.
          Sind sämtliche Luftleitungen noch vorhandene?
          Höhensensoren, Kompressor, Ventilblock usw.

          Grüße
          Timo

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            #6
            AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

            Ich muss nachsehen! Sollte der Aufwand aber zu groß sein, welche Federn kann ich dann nehmen? Denn die jetzigen sind falsch oder verbraucht.

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              #7
              AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

              oder, weil er nur an ein rad "hängt" eine gebrochen..

              es gibt mehrere lieferanten, aber sehe die federn immer als umbausatz, nie nur die federn.

              Fang mal an unter die haube:

              -EAS box noch da (auf linker radlauf)?
              -IM EAS box noch compressor, ventilblock und ein kleines elektronicbox?
              -neben der servolenkungsölbehälter der lufttrockner noch da?
              -leitunge noch im ventilblock gesteckt?
              -links und rechts die leitung für der balg noch im näher der stoßdämpfer?
              dann unterm auto:

              -unter der beifahrersitz am innenseite vom rahmen der lufttank noch da?
              -bei jedes rad noch ein höhensensor am langslenker da? (sensor am rahmen, mit gestänge am langslenker)
              -beim obenseite der luftbalg (wo der sein soll) noch eine leitung verfügbar?

              dann im auto:

              -unter der fahrersitz der EAS ECU noch da und das zeitrelais vom EAS?
              -schalter auf das aarmaturenbrett nog da? (ja, weil du hast den versucht)

              Dann könnte mann mal versuchen..... bei Island 4x4 ein satz bälge und deren clips bestellen und sehen was der macht......

              (vorher auch mal sorgen für EAS software und stecker)

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                #8
                AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

                RSW Solutions - Land Rover vehicle diagnostic tools

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                  #9
                  AW: EAS Manuel und Kühler entlüften

                  Moin,

                  vielen Dank! Ich habe den Range nun mal vom Schnee befreit und in die Halle gestellt. Werde mich dann mal an die Suche machen und die Punkte abarbeiten.
                  Sobald ich schlauer bin, melde ich mich wieder.

                  Gruß von der verschneiten Nordseeküste

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