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AW: entlüften
naja ,ich habe aber gelesen dass durch die Position des filters dieser schneller einfriert wenn das Fahrzeug z.b. auf geschlossener Schneedecke steht und das Thermometer unter minus 15 grad fällt.dann kann es in bodennähe auch noch kälter sein und das langt dann dem Puma.meine tdis sind da besser aufgestellt.da ist der filter im Motorraum.ich finde das besser gelöst.
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AW: entlüften
dieser Defender ist ein frauenauto und hat noch nie die härte des Daseins verspürt.diesel immer von der markentanke.der wagen wird nur für die anreise zum schiurlaub auf Langstrecke genutzt.und ich hab gerade beim nackerten eine filterheizung bestellt.wenns wieder mal richtig kalt werden sollte in der Republik dann bin ich sicher dass hier einige stranden werden,weil ein paar parafinflocken den filter verstopfen.aber das kann ja jeder für sich entscheiden,ich bin halt so ein typ der auch einen kühlwasser warnschalter im wagen hat damit man im falle eines wasserverlustes diesen sofort bemerkt und nicht nachher einen neuen kopf oder zumindest die Dichtung braucht.
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