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Das Roverdiff der Vorderachse lässt sich nach dem Ziehen der Antriebswellen komplett aus dem Achskörper ziehen.
Das Einmessen bezieht sich auf die Hinterachse. Da kann man den Diffkorb mit Tellerrad aus der Achse ausbauen, nachdem der Hintere Deckel weg ist. Wenn der Triebling drin bleibt, dann brauch man da auch nichts einzumessen, oder eine neue Stauchbüchse einzubauen.
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