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Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

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    #16
    AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

    Hmm,

    fertigt der TÜV Onkel den Scheiben für Autos vor der E Kennzeichnung nach?
    Die Aussage kommt mir doch etwas spanisch (zu pauschal) vor.
    Stelle mir gerade vor wie jemand, der super glücklich ist eine super seltene original Scheibe für nen
    58er Schlüsselloch Kapitän bekommen zu haben,
    sie wegschmeißt weil kein E drin ist.

    PS: Bitte weiter berichten.
    looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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      #17
      AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

      Zitat von chaostage666 Beitrag anzeigen
      so nachdem hier wenig Interesse besteht wird das Projekt nur im Landyfriends und im Oliv-Landy weitergeführt, sorry!

      Ich schreib zwar nicht viel, aber lese umso mehr mit. Immer weiter so.


      Der Rahmen sieht zwar ziemlich rostig aus, aber ich würde den strahlen lassen und dann mal schauen wie schlimm der Lochfraß wirklich ist.
      "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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        #18
        AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

        Zitat von alex5.0 Beitrag anzeigen
        Hmm,

        fertigt der TÜV Onkel den Scheiben für Autos vor der E Kennzeichnung nach?
        Die Aussage kommt mir doch etwas spanisch (zu pauschal) vor.
        Stelle mir gerade vor wie jemand, der super glücklich ist eine super seltene original Scheibe für nen
        58er Schlüsselloch Kapitän bekommen zu haben,
        sie wegschmeißt weil kein E drin ist.

        PS: Bitte weiter berichten.

        Der Tüv Mensch meinte das ist vom Baujahr abhängig, mehr weiß ich auch nicht, und nachdem ich keine Lust hab nochmal vorzufahren wenns nicht klappen sollte kommt gleich ne ordentliche rein und fertig.

        @ Defender81: Jop so mach ichs auch, vorher ists ja auch schwachsinn


        Heute mal wieder kaum was geschafft... Seiten"schweller" sind weg, dafür rund 4h gebraucht...

        Mir nen Mutternsprenger gekauft, nachdem einige wo man kaum hinkommt echt ärger machen, mir die Dremelscheiben zu teuer sind und mir das mit der Flex zu eng ist dort^^

        Morgen gibts wieder Bilder, dann hoffentlich ohne Kotflügel. Ab Samstag solls schnein, dann werd ich erstmal nicht viel machen können... scheiß draußenschrauberei

        Grüße
        Robin

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          #19
          AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

          Was sind das eigentlich für kleine Blechkästchen unten am Batteriekasten? Welchen Zweck erfüllen die?
          "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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            #20
            AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

            Wofür die genau sein sollen weiß ich selber nicht, in dem "Durchgerosteteren" ist eine der beiden Batteriehalterungsgewindestangen eingehängt gewesen.
            In meinem TD5 sind die auch noch vorhanden, jedoch hab ich die da mit nem Ablaufloch versorgt.

            Zudem an die Motorspezis: Wenn ich den Kopf abnehm auf was sollte man den achten? Oder lieber beim Örtlichen Motorinstandsetzer xxx€ Investieren dass Einspritzdüsen und Ventile eingestellt werden, ZKD und VDD erneuert werden, der Motor gespült wird und der Zahnriemen erneuert wird?

            Grüße
            Robin

            (Der Aktuell auf Reparaturblechsuche und nach neuen Türen sucht, denn um Sitzkiste und Türen wieder top zu haben 600€ ohne Lack ist nicht gerade berauschend)

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              #21
              AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

              Hi
              Wegen Motor - frag mal im Serieteil die Leute die den Diesel transferiert bzw überholt haben - ich mein Amigo hätte da neulich dran geschraubt... im Zweifel nen neuen Fred aufmachen
              Grüsse
              Tim
              Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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                #22
                AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                Hab mir grad mal die ersten 20 Seiten durchgelesen und dazu nen Überholungsthread gefunden,

                dessen Motor hatte aber bereits mehr Jahre und KM wie meiner runter.

                Werd morgen/heut mal beim Motorbauer meines Vertrauens anrufen, der steht auf alte Motoren (der Senior mit über 80 steht noch selber Täglich in der Werkstatt)
                mal schauen was der spricht...
                Zahnriemen mach ich so oder so nicht selber, das ist mir einfach zu heikel und zudem wüsst ich erst gern mehr über den Zustand.

                Bei meinen 3km Probefahrt ist mir zumindest nichts auffälliges aufgefallen außer das er warm wurde (kurz vor rotem Bereich) und zudem ca. 10min lang weiß geraucht hat im Standgas und bei kleineren Gasstößen.
                Das kann aber auch von der langen Standzeit gekommen sein, mehr weiß ich erst wenn der Motor auf ist bzw. irgendwo zum checken ist.
                Alternativ an die stillen Mitleser: wer hat sowas schonmal gemacht, kommt aus meiner Ecke und hätte lust das mit mir zusammen anzugehen?

                Grüße
                Robin

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                  #23
                  AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                  Das der Motor weiß raucht kann an der Standzeit liegen, wenn's blöd läuft dann ist die Kopfdichtung fällig - sowas lässt sich allerdings bei einer kurzen Probefahr nicht eindeutig sagen. Die Hitzeprobleme deuten allerdings darauf hin, wobei da auch noch was anderes defekt sein kann. Andererseits, eine neue Kopfdichtung nach der Zeit wäre sicher auch kein Fehler.
                  "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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                    #24
                    AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                    @ Defender81: werd mir wohl paar Euro wegsparen und den Block zum Überholen im Kleinformat bringen, also ZKD, VDD usw. neu sowie Einspritzanlage überholen und den Block ordentlich Lacken lassen. Für ne komplettüberholung lief er noch zu sauber in meinen Augen
                    wegen dem Rauchen und Hitze tipp ich auf Standzeit und evtl. auf feste WaPu oder so bzw. die 2,5km bin ich relativ hochtourig gefahren, bin mit dem links schalten noch nicht ganz klargekommen und hab mich dadurch öfters ziemlich verschalten..

                    So Update von gestern, heute war ich faul, zudem schneits mal wieder...

                    Kotflügel weg, mich dabei über den absolut Chaotischen Kabelbaum aufgeregt... könnte aber original sein










                    Schläuchte vom Wärmetauscher musst ich abschneiden die gingen nicht mehr runter.
                    Weiß jemand ob das Luftdruckschläuche vom LKW sind? kommen mir zumindest so vor

                    Erste Durchrostung direkt vor Augen gehabt und mal die Hecktraverse etwas entdreckt, die muss auch neu:



                    Cappings sind auch runter, die sind wie neu^^ davon gibts jedoch kein Bild mehr da wars schon zu dunkel^^

                    Grüße Robin

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                      #25
                      AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                      Hallo Robin,

                      das geht ja hier mit einer wahnsinniger Geschwindigkeit vorran. Klasse.
                      Und ja ich lese hier auch mit. Also Don´t stop.

                      Gruß

                      Roman
                      Entschleunigung sag ich nur!!!:D

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                        #26
                        AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                        Ich sehe mit Schrecken, dass die "neueren" Autos noch schlimmer gammeln als die alten. Eine schöne Aufgabe hast du dir da gestellt, weiter so.

                        Grüße
                        Udo

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                          #27
                          AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                          So kleines Update von heute:
                          Kotflügel in alle Teile auseinandergebaut, Bilder gibts leider nicht... hab ich vergessen...
                          links muss nur das Obere Blech neu, das alte hat zu viele Dullen und selbe ausdullen kann ich nicht...
                          rechts muss komplett neu, der wurde wohl 2005/2006 mal erneuert genauso wie der Kühler, alle Halteklammern der Bleche haben das Alu weggefressen, hat mehr oder weniger nur noch durch die Spannung gehalten... das "alte" Teil jedoch ist vom Blech her wie neu.

                          Innenkotflügel sind fast rostfrei, alle Lampensockel sind auch rettbar.

                          Heute konnte ich zudem mal ganz gut die Lackschichten zählen, sind je nach Stelle 4-6, darunter auch schwarz und blau

                          Grüße
                          Robin

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                            #28
                            AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                            666.jpg

                            Ist das ein Unterteil von einem Grill, oder was ist das ? Habe keine Ahnung von den Motoren...

                            Finde auch das Du ganz schön flott bist, bin schon gespannt wie es weiter geht!

                            Liebe Grüße
                            Henk
                            "Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2

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                              #29
                              AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                              Da sitzt das Luftfiltergehäuse drauf.

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Ich hab jetzt auch einen 110 exmod

                                Danke ! Ich dachte schon Robin wollte beim Schrauben die Wurst nicht weit weg haben :p !

                                Liebe Grüße
                                Henk
                                "Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2

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