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anbei ein Bild - hatte ich damals bei Montage des Schnorchels gemacht. Ich habe mir zwei Einsätze aus Alu angefertigt (quasi als Mutter).
Gewinde schneiden klappt aber gut, ist ordentlich "Fleisch" vorhanden ...
Wenn Du in den Scheibenrahmen ein Gewinde schneidest,verwende beim Montieren der Schrauben ein PTFE-Teflon-Gel,zB Tef Gel von Tikal,dies verhindert galvanische Ströme und das Aufblühen des Scheibenrahmen Alugußes.Die Schrauben sind sonst undemontierbar fest.Wenn sie sonst schon montiert sind,ist keine große Sache das Gel vor dem Festkorrodieren nachzurüsten.Das Gel gibt's im Marinehandel,da die ja noch mehr Salz abbekommen als unsere Landy`s im Winter oder im Wüstensand.
noch ein anderer Aspekt, den Du bei Deinen Überlegungen vielleicht nicht vernachlässigen solltest:
Ein Freund von mir hatte seinen (Metall-)Schnorchel sehr stabil (mit robustem Winkelstück) auf der Beifahrerseite am Windschutzscheibenrahmen verschraubt. Handwerklich gut gelöst!
Dann ist er im Gelände auf einer abschüssigen Schlammpassage mit der rechten Fahrzeugflanke in Richtung eines dicken, in den Weg ragenden Baums gerutscht und mit dem Schnorchel gegen den Baum geschlagen (ohne Schnorchel wäre er möglicherweise gerade so durchgekommen).
Der Schnorchel (mit Ausnahme des Zyklons) und auch der Befestigungswinkel haben das Manöver unversehrt überstanden.
Dafür ist der Windschutzscheibenrahmen gerissen und die Windschutzscheibe geborsten. Zudem wurde auch der Scheibenrahmen der Beifahrertüre beschädigt (verbogen).
Der Gesamtschaden lag bei ca. 5.000,00 Euro. Eine etwas weniger robuste Befestigung des Schnorchels hätte vielleicht viel Geld gespart?
noch ein anderer Aspekt, den Du bei Deinen Überlegungen vielleicht nicht vernachlässigen solltest:
Ein Freund von mir hatte seinen (Metall-)Schnorchel sehr stabil (mit robustem Winkelstück) auf der Beifahrerseite am Windschutzscheibenrahmen verschraubt. Handwerklich gut gelöst!
Dann ist er im Gelände auf einer abschüssigen Schlammpassage mit der rechten Fahrzeugflanke in Richtung eines dicken, in den Weg ragenden Baums gerutscht und mit dem Schnorchel gegen den Baum geschlagen (ohne Schnorchel wäre er möglicherweise gerade so durchgekommen).
Der Schnorchel (mit Ausnahme des Zyklons) und auch der Befestigungswinkel haben das Manöver unversehrt überstanden.
Dafür ist der Windschutzscheibenrahmen gerissen und die Windschutzscheibe geborsten. Zudem wurde auch der Scheibenrahmen der Beifahrertüre beschädigt (verbogen).
Der Gesamtschaden lag bei ca. 5.000,00 Euro. Eine etwas weniger robuste Befestigung des Schnorchels hätte vielleicht viel Geld gespart?
Gruß, Stephan
Daher verwendet Landrover ab Werk ja auch Schnorchel aus Kunststoff.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
So einen Quatsch hab ich noch nie gehört.
LR verwendet Plasikschnorchel, weil derartige Kunststoffspritzgussteile für 5,-€ hergestellt werden können und zudem leicht sind.
Genauso wie der Metallschnorchel den Scheibenrahmen eindrücken kann, kann er aber auch die Frontscheibe vor einem peitschenden Ast schützen.
Es gibt wahrscheinlich viele Gründe dafür und dagegen.
Ich habe zwei 6mm Löcher in den Rahmen gebohrt und Durchgangsschrauben mit Nylocmuttern verbaut. Wenn der Druck von vorne zu groß wird, dann scheren die Schrauben ab.
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