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Werkstattwagenheber reparieren

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    Werkstattwagenheber reparieren

    Hallo,
    für meinen Defender kaufte ich seinerzeit einen Werkstatttwagenheber mit langem Hebearm. So konnte ich von vorn oder hinten gleich die Achse am Defender anheben.
    Nach Ölverlust wollte ich heute Hydrauliköl beifüllen. Nach öffnen der Füllschraube war allerdings noch genug Öl vorhanden, bzw. es rann aus der Öffnung noch heraus.
    Was habe ich da falsch gemacht. Muss ich den Wagenheber hochkant stellen oder etwa den Wagenheber etwas hochpumpen?
    Wer hat Ahnung und kann mir helfen.
    Gruß Werner

    #2
    AW: Werkstattwagenheber reparieren

    Hallo Werner,

    wieviel Ölverlust hattest du denn?
    Wenn er sich noch hochpumpen lässt und hält würd ich das erstmal so lassen.

    Grüße
    Robin

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      #3
      AW: Werkstattwagenheber reparieren

      Zunächst solltest du klären, warum der Ölverlust eingetreten ist.

      Die Einfüllöffnung sollte beim Befüllen dabei den höhsten Punkt darstellen. Sonst kann die Luft nicht entweichen.
      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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        #4
        AW: Werkstattwagenheber reparieren

        Hallo, erst mal danke für eure prompten Antworten. Wie viel Öl ausgetreten ist vermag ich nicht zu sagen, jedenfalls ging der Wagenheber nicht mehr bis zum höchsten Punkt. Ich habe dann die Einfüllschraube in der normalen waagerechten Stellung geöffnet. Das Öl stand bis zum Rand. Ich wurde gestört und als ich zurück kam, war Öl ausgetreten. Jetzt lässt sich der Wagenheber nicht mehr hochpumpen.
        Morgen versuche ich mal den Wagenheber senkrecht aufzustellen und bringe den Hebearm manuell in die höchste Stellung. Dann schaue ich noch einmal ob da Öl nachfüllbar ist.
        Gruß Werner

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          #5
          AW: Werkstattwagenheber reparieren

          Moin Werner,

          bevor Du irgendeinen Unsinn machst, weil Dir hier im Forum irgendwelche Tipps bekommst und umsetzt, ohne dass hier jemand weiß, welchen Wagenheber Du genau hast und wie der aussieht, schau doch mal auf die Typenplakette Deines Wagenhebers (Hersteller und vielleicht Typ) und google nach der Betriebsanleitung. Bei allen Wagenhebern, wo ich gerade so rein geschaut habe, muss der Wagenheber waagerecht stehen und der Arm eingefahren sein, wenn Öl nachgefüllt werden soll. Bei dem von Dir beschriebenen Fehler gibt es auch andere Fehlerquellen (z.B. Verstopfung im Hydrauliksystem) und in der Anleitung steht auch, wie man die behebt.

          Beste Grüße

          Highlandy
          Anybody who loves whisky can't be all bad.

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            #6
            AW: Werkstattwagenheber reparieren

            Hallo Highlandy, nach dem Typenschild habe ich schon gesucht, hat sich wohl abgelöst. Dein Vorschlag wäre wohl die beste Lösung meines Problems, geht aber nicht mehr, eine Prägung gibt es nicht, der Händler bei dem ich vor 12 Jahren gekauft habe ist insolvent. Ich habe aber soeben den Wagenheber an eine Leiter steil nach oben befestigt. (sauschwer) Nach öffnen der Einfüllschraube könnte ich jetzt Hydrauliköl beifüllen. Werde das mal vorsichtig mittels einer Injektionsspritze versuchen.
            Ungeachtet dessen müsste es aber doch Methoden geben wie man so etwas macht, so wie Bremsen entlüften.
            'Grüße Werner

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