Habe meinen 88er am Sonntag abend schräg in einen Wassergraben gefahren (das gehört eher in den "das dümmste was euch mit dem Landy passiert ist" Tröööt hinein, ich weiss), sodass die rechte seite ca. 1,5 Meter tief im Wasser stand, der beifahrerraum war überflutet... Habe den armen erstmal in die garage gestellt und am nächsten Tag alle Öle abgelassen und nichts feststellen können. Das wasser stand nicht so hoch, dass der motor es angesaugt hätte, er startete auch wieder ganz normal und läuft wieder;)
Habe gestern am Nachmittag eine Runde gedreht um zu sehen ob alles so läuft wie es soll... Da war alles prima; heute morgen wollte ich zur Bahn fahren, aber die Kupplung trennte nicht... Zumindestens nicht richtig, den ersten gang konnte ich (zwar mit viel kraft) einlegen, da sprang der landy aber auch schon nach vorne, also die Kupplung trennt nicht, das Pedal liess sich aber normal bis zum Boden treten... Habe es gerade eben nochmal probiert, vor dem starten des motors habe ich das kupplungspedal ein par mal gedrückt, konnte dabei keine wirklichen veränderungen als sonst feststellen. Habe dann gestartet und alles funktionierte wieder... Also Kupplung trennt jetzt wieder...
Bei der Fahrt nach dem Tauchgang rutschte die Kupplung beim Anfahren einige Male, da war wol wasser oder matsch auf den scheiben...
Naja ich kann mir jetzt nicht wirklich erklären wo das problem liegt, der kupplungsgeber wurde getauscht, den nehmer habe ich nur gereinigt und inspiziert, der war noch gut. DOT ist auch keins verloren gegangen, aber das DOT im reservoir ist grau
Kann mir es nur so erklären, dass über Nacht wasser oder dreck, der noch auf den kupplungsscheiben war, die beiden scheiben zsm 'geklebt' hat, weil es über Nacht gefroren ist...
Ist das Plausibel, oder gäbs da noch andere Ursachen?
Danke schon mal, hoffe kann bald wieder mit dem kleinen los:)
LG Leon;)
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