Ankündigung

**gseum** · 06.01.2015, 21:09

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Hi,

beim Einfahren halte ich es seit fast 20 Jahren mit Neuwagen (und es waren viele!) immer so, dass - nach Empfehlung meines guten :) - in der Anfangsphase völlig normal fahre. Es gibt zwei Einschränkungen: Im kalten Zustand etwas mehr Rücksicht und kein Dauervollgas. Aber im Gegensatz zu den Allerweltsaussagen halte ich es so, dass ich dem Wagen durchaus auch nach den ersten 100 km dann zeige, wie weit er auch drehen kann, d.h. ich beschleunige auch öfter mal durch. Ich hatte bisher noch keinen Motor- oder Turboschaden.

Schön, dass sich das mit dem obigen Artikel zum Teil deckt. ;)

Schönen Gruß
Jürgen

**dieArchitekten** · 06.01.2015, 21:25

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Hi Jürgen,

Deine Kisten saufen nur wie die Kesselflicker :kl

Gruß
Thorsten

**gseum** · 06.01.2015, 21:29

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

... mein derzeitiger Hauptwagen tut das nicht. ;)

**dieArchitekten** · 06.01.2015, 21:32

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

na dann fahr doch mal den Akku leer und lad ihn doch beim fahren wieder auf und sieh DIr dann den Verbrauch an :-)

Mein Freundlicher hat das mal getestet :-)

**mobi** · 06.01.2015, 21:58

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

ich will das jetzt nicht überstrapazieren,
aber den Aspekt des "Omamotors" (link unten) fand ich ganz interessant. Sind zwar Moppeds, aber klingt auch plausibel..
Manno, ich seh mich morgen schon beim Händler und kann ihn nicht abholen, weil irgendwas dazwischen gekommen ist.

http://www.mo-web.de/artikel/technik...einfahren.html

**gseum** · 07.01.2015, 00:13

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Zitat von dieArchitekten Beitrag anzeigen

na dann fahr doch mal den Akku leer und lad ihn doch beim fahren wieder auf und sieh DIr dann den Verbrauch an :-)

Mein Freundlicher hat das mal getestet :-)

Wozu? Ich lade an der Steckdose. ;)
Auch mit Hochvoltgenerator bleibt der Verbrauch einstellig. Ich habe noch keinen zweistelligen Verbrauch geschafft. Und ich hab es echt drauf angelegt. :D

**cruiser** · 07.01.2015, 10:04

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Hallo zusammen,

nur zur Info: Habe bei meinem D4 SDTS (oder so ;-) ) jetzt nach 30.000 km, EZ 3/2014 von LR neue Bremsscheiben bekommen. Starkes Flattern des Lenkrads beim Bremsen, meine Jüngste (18 J) hatte schon Angst bekommen, als sie alleine unterwegs war. Bremsbeläge noch halb "dran", wurden nicht mitgetauscht. Mal sehen, was jetzt passiert.

Liebe Grüße

**mobi** · 07.01.2015, 13:14

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Hallo,

macht man das bei lr? Scheibentausch ohne neue Beläge?

**thocar** · 07.01.2015, 14:24

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Das finde ich auch seltsam.

Gruß Thomas

**hondaholm** · 07.01.2015, 16:45

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Soetwas macht man definitiv nicht!!!!

**cruiser** · 07.01.2015, 18:32

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Tja, hier in Ostwestfalen wohl schon ;-)

Cruiser

**mobi** · 07.01.2015, 19:44

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Ich fahr ja erst seit heute den Disco, aber in Deinem Fall würde ich zum Händler gehen und fragen, warum er nicht beides getauscht hat. Wenn die alten Scheiben Riefen hatten, dann hast du jetzt quasi eine tolle Kolie Deiner alten Scheibe auf den alten Bremsbelägen. Ich weiss nicht, ob das gut ist.Oder sie sind verglast....ich bin kein Kfz Mechaniker, eher total ungeschickt, aber ich hatte schon viele Reparaturen in den letzten 30 Jahren.... Ich würde zum Freundlichen gehen....und wenn er nicht will...also auf eigene Tasche die Beläge tauschen...da bin ich leider oft zu gutmütig, dann würde ich den Belagwechsel selber zahlen...oder einen Kompromiss finden, sonst hängt man ja wieder nur in der Werkstatt rum....und ich hab das Gefühl, dass die Autos genial sind, aber in den Werkstätten es teilweise nicht so dolle ist...wie bei BMW , Mercedes, VW, usw...;-)

**cruiser** · 07.01.2015, 20:40

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Ich bin eigentlich sehr zufrieden mit meiner Werkstatt und vertraue darauf, dass sie sich meine Beläge angeschaut haben (so die Aussage). Ich warte jetzt erstmal ab und ansonsten gibt es dann eben wieder neue Scheiben. Habe mit jetzt allerdings angewöhnt, weniger zu bremsen und mehr die Paddel und die Motorbremse zu nutzen. Geht eigentlich sehr gut, mach teilweise sogar Spaß und der Freundliche meinte, wäre kein Problem für die Automatik.

Cruiser

**gseum** · 07.01.2015, 20:50

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Hi,

ich habe durchaus schon Beläge gesehen, die man ohne Probleme wieder einbauen konnte. Die Service-Anweisung von LR ist übrigens eindeutig: Belagwechsel zahlt dann der Kunde, da Verschleißteil.

Schönen Gruß
Jürgen

**Bielemountain** · 12.01.2015, 20:28

AW: Neue Scheiben und Beläge "einbremsen"?

Was die Scheiben absolut nicht gut finden ist es, wenn man im Winter bergab bis zum Stand runterbremst und dann (z.B. an einer Ampel) lange auf der Bremse stehen bleibt. Dann kühlt die heisse Scheibe ab, bis auf die Stelle, wo sie von den Belägen gepackt wird und neigt dazu, sich durch den Temperaturunterschied zu verziehen. Seit ich mich sowas vermeide habe ich keine Probleme mit flatternden Scheiben mehr gehabt. Was das Einbremsen angeht: 2-3 Mal von 60 bis in den Stand bremsen sollte ausreichen, um Scheibe und Beläge miteinander bekannt zu machen - Vollbremsungen auf der Autobahn sind nicht nötig ;-). Um die Beläge zu verglasen müsste man schon eine längere Zeit mit permanent leicht getretener Bremse bergab fahren, z.B. einen Alpenpass runter. Aber sowas macht hier ja hoffentlich keiner...

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