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Landy auf Hänger richtig sichern

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    #1

    Landy auf Hänger richtig sichern

    So nachdem ich demnächst über 700km nen 110er aufm Hänger hab nun die Frage wie richtig sichern?

    Ich würde je einen Spanngurt pro Felge hernehmen (Sofern ich durchkomme bei den Standart 110er Felgen) wenn nicht wo dann?
    Anstoßbalken vorne und hinten sowieso
    Diese Spezialgurte für die Reifen gibts nicht.
    und dann hinten an der AHK sowie vorne an der Stoßstange den Dicken in die Federn ziehen.

    Spanngurte sind die guten LKW Spanngurte also groß genug dimensioniert.

    Über richtige!!! Tipps bin ich dankbar, ich fahr zwar nicht zum ersten mal Fahrzeuge spazieren jedoch nicht über die Entfernung und vor allem keinen Landy^^

    Halbwahrheiten bitte für sich selber behalten^^

    Grüße
    Robin
    Stichworte: -
    #2
    AW: Landy auf Hänger richtig sichern

    Moin!

    Ich würde über Kreuz sichern. Die Vorderachse möglichst am Querlenker nach hinten ziehen und von der Hinterachse nach vorne ziehen. So habe ich bislang alle Fahrzeuge auf Trailern gesichert, bin damit auch schon mehrfach kontrolliert worden. Über mehrere 1000km (DAMIT) keine Probleme. :) Ich greife dabei nicht in die Felgen, da sie sich bei springen des Fahrzeugs verdrehen könnten. Lieber an Rahmenteile oder Fahrwerksteile verlasten. Und richtig festziehen, 500NM oder mehr (es gibt Gurte, die bis zu 2000NM aushalten, damit könnte man aber auch schnell was am Fahrzeug zerreißen!).

    Grüße
    Buh
    http://www.recht-auf-menschenrecht.de/

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      #3
      AW: Landy auf Hänger richtig sichern

      Reifen ist klar. Dann würde ich die Achsen noch nach hinten/vorne abspannen. Am besten 2 Gurte pro Achse und diese schräg (links von der Achse ins rechte Eck des Hängers und umgekehrt) Hab meinen 110 damals so auf einem T5-Abschlepper geholt.


      In die Federn ziehen würde ich den nicht, durch das schaukeln hast du immer eine Belastung auf den Gurten/Ösen, das mögen die vermutlich nicht dauerhaft
      "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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        #4
        AW: Landy auf Hänger richtig sichern

        Danke euch für eure Tipps, dann hab ichs ja bisher garnichtmal so falsch gemacht^^

        Grüße
        Robin

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          #5
          AW: Landy auf Hänger richtig sichern

          Zitat von Defender81 Beitrag anzeigen
          Reifen ist klar. Dann würde ich die Achsen noch nach hinten/vorne abspannen. Am besten 2 Gurte pro Achse und diese schräg (links von der Achse ins rechte Eck des Hängers und umgekehrt) Hab meinen 110 damals so auf einem T5-Abschlepper geholt.


          In die Federn ziehen würde ich den nicht, durch das schaukeln hast du immer eine Belastung auf den Gurten/Ösen, das mögen die vermutlich nicht dauerhaft
          Moin!

          Nicht in die Federn ziehen, sondern am besten unten, am unteren Ende der Stoßdämpfer am Querlenker ansetzen. Dann kann der rauf- und runterfedern wie er möchte, das Rad und damit das Fahrzeug ansich bleibt stabil und fest stehen.

          Grüße
          Buh
          http://www.recht-auf-menschenrecht.de/

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            #6
            AW: Landy auf Hänger richtig sichern

            Servus
            der Defender hat an denn Rahmenenden schon werksseitig montiert (ca, 20cm hinter der Stossstange kurz bevor die "Kurve" kommt, hinten genauso oder die Anhängerkupplung)
            an denn Reifen würd ich ihn dann auch noch festmachen


            ansonsten würd ic dann so mal nach denn ersten 100 -200 Kilometern mal nach denn Gurten schauen, schön ruhig fahren und auf die Spurrinnen achten!!!!!!!!
            Meine Sturmgeräusche haben sich abgeflaut zu einem zarten Windhauch!!!

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              #7
              AW: Landy auf Hänger richtig sichern

              Ich würde je einen Spanngurt pro Felge hernehmen (Sofern ich durchkomme bei den Standart 110er Felgen) wenn nicht wo dann?
              nicht durch die Felgen, da zerscheuerst du die Gurte schnell, so wird an den Rädern verzurrt.

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                #8
                AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                Ich werd sowieso alle 100km nach den Gurten schauen das hab ich mir angewöhnt^^

                Spurrinnen sind auch bekannt, die sind ja ohne Hänger teilweise schon übel...

                Hauptact werden Kassler Berge und Aichelberg bei Stuttgart^^

                @wanna be free: Spezialgurte gibts nicht, und werd ich mir auch keine Extra anschaffen, ich hab 10 LKW Gurte dabei das sollte reichen^^

                Grüße
                Robin

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                  #9
                  AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                  Zitat von ichdahier Beitrag anzeigen
                  Servus
                  der Defender hat an denn Rahmenenden schon werksseitig montiert (ca, 20cm hinter der Stossstange kurz bevor die "Kurve" kommt, hinten genauso oder die Anhängerkupplung)
                  an denn Reifen würd ich ihn dann auch noch festmachen


                  ansonsten würd ic dann so mal nach denn ersten 100 -200 Kilometern mal nach denn Gurten schauen, schön ruhig fahren und auf die Spurrinnen achten!!!!!!!!
                  Du meinst die Standart Abschleppösen bzw. Jade Rings?

                  Grüße und sorry für Doppelpost

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                    #10
                    AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                    Wichtig ist die Beladung des Anhängers, Stichwort Stützlast. Auch würde ich lieber den Landy in die Federn spannen, damit der sich nicht so aufschaukelt und es unangenehm wird.

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                      #11
                      AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                      Stützlastprobleme werd ich keine haben, und zudem lieber zuviel als zuwenig Stützlast (so zumindest meine Erfahrung)
                      Hänger hat 5m Aufbau somit ist nicht all zu viel Spielraum und ich werd ihn erstmal mittig auf den Hänger stellen mit dem Motor Deichselseitig.

                      also somit: an den Achsen über Kreuz runterzurren und zudem in die Federn ziehen um so aufschaukeln z.b. bei Ausweichmanövern zu minimieren? (So hatte ichs bisher auch gemacht außer statt an den Achsen an den Felgen festgezurrt)

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                        Von Gesetzes wegen MUSST Du ihn an den Rädern packen. Ob Du ihn dann zusätzlich noch am Rahmen in die Federn ziehst, bleibt Dir überlassen. Wobei ich es empfehle, damit das Fahrzeug den Hänger nicht so leicht aufschaukeln kann.

                        Gruß
                        oldie
                        Zuletzt geändert von oldie; 06.01.2015, 00:23. Grund: Schreibfehler

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                          Zitat von Buh Beitrag anzeigen
                          Ich greife dabei nicht in die Felgen, da sie sich bei springen des Fahrzeugs verdrehen könnten.
                          So einen Schwachsinn habe ich noch nicht gehört......

                          Gruß
                          oldie

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                            Robin, hab ich das grad richtig in Erinnerung, dass du vor nem Jahr n fetten Eco (also quasi öko ;):v) Ford, nicht für dich, für dich getrailer hast und jetzt bei deinem neuen kleinen Landy dich noch schön informierst? ^^:]:kl

                            Aber stimmt schon, besser später als gar nicht.

                            Gruß Paul
                            Build Boost Break Repeat 😁

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                              #15
                              AW: Landy auf Hänger richtig sichern

                              Robin mach das mit dem verzurren so wie oben geschrieben. ich hab jetzt 2 x meinen 110.er auf Hänger mit unserem 130.er gezogen !
                              Das verzurren war bei mir nicht das Problem, ich hatte zusätzlich noch vorne die Winde des Hängers bei mir drangelassen !
                              Aber fahr nicht über 80 km/h. Bei mir war bei jedem Transport bei 80 km/h Schluß mit lustig ! Wenn ich auch nur ein wenig schneller fuhr
                              fing die Karre an zu eiern ! Ich hab auf jeden Fall höllischen Respekt vor dem Ding da hintendran. Lag vielleicht auch an meinem 110.er der
                              immer "fast" das max. Gewicht hat. Habe vorher also nix leergeräumt im Wagen. Also fahr langsam, Du kommst dann auch an !
                              Gruß vom Alten Schweden

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