Hallo Rainer, Hallo Otto
es ist schön das ihr euch einig seit. :]

Ich bin auch gerne bereit das Schächtelchen mit zu bringen, und mich dazu zu setzten ,wenn ihr das thema noch mal vertieft. ;)

Aber ob unter dem Plastik auf den Grtriebe Tunnel eine Öffnung ist über die man an die mechanik für die Sperre kommt, könnt ich mir wohl auch nicht sagen. Oder!!

Ich habe einfach keine lust den kram abzubauen , und dann festzustellen das es von dort auch nicht geht.
Oder gebt mir bitte einfach einen Tipp wie ich bein Disco eine zugang gibt.

Danke Uwe

ich nehme mal an das hier Dir weiter!

Wie ist denn jetzt der Stand der Dinge? Hat man helfen können oder wie hast Du Dein Problem gelöst?

Hallo
das Problem ist ist noch nicht erl. Ich bin zurzeit im Urlaub.
das was du mir gesendet hast habe ich nicht ganz verstanden.
Dort geht es doch um einen umbau auf eine elekt.oder druckluft betaetigung.ich wuerde aber gerne meine vorhanden sperre wirder gangbar machen

gruss uwe

Hallo Leute

erstmal Danke für die infos.!!

Ich hatte endlich mal zeit mich um mein Diff Problem zu kümmern.
Nachdem ich das Plastik über dem Tunnel abgebaut hatte ,konnte man gut die Hebelage betrachten die die Diff-Sperre einrückt.

Dieser hatte soviel Spiel an den umlenkung in eine Plastickbuchse das sich der Hebel auf der Vtg nur noch 5mm bewegt.

Ich habe die Hebelage ausgebaut, und Plastikbuchse gegen was geeignetes getauscht.

Die Funktion der Sperre wurde durch Betätigung von Hand (ohne hebelage) geprüft . Alles ok ,ging nur sehr schwer ,aber nach eine halben Dose Rostlöser wieder alles schön.

Ich wieder alles zusammen gebaut.


Leider reicht der weg immer noch nicht aus um die sperre einzurücken,
nach dem ich keine möchglichkeit gefunden habe die sache einzustellen ,habe ich mir eine verlängerung gebaut.

Nun ist alles gut, die Sperre läst sich ein und aus schalten

Gruß Uwe