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vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Werde mir jetzt mal die Zeit nehmen zu probieren, im Detail informieren und dann eine Entscheidung treffen. Mal sehen was Praxistests ergeben werden und was der Markt so her gibt.
Dankende Grüße, Basti
Be careful: This machine has no brain, use your own!!!
ich wollte mich auch noch nicht verabschieden. Habs mir gerade im Gästezimmer der Anstalt gemütlich gemacht. Werde hier fleißig weiter lesen und auch meine Zwischenstände posten. Ich denke das hier noch die ein oder andere Info fließen wird...so, let it flow!!!
Bisweile unterhalte ich meine P38 Diva und freue mich aufs toben mit der aktuellen LR Palette am 18.
Hoffe aber das ich in naher Zukunft wieder elekronikfrei und am liebsten RHD unterwegs bin...
Be careful: This machine has no brain, use your own!!!
Du hast auf jeden Fall hier eines der Klassiker-themen angesprochen. Und "wie fährt sich RHD in Deutschland?" - das wird nicht unkommentiert bleiben...:)
Was ich an dem Spot aber genial finde, ist die Visualisierung, wie Dich unerledigte Arbeiten und Baustellen verfolgen können.
Und da muss ich dir jetzt aber zu 110% zustimmen! Das kann man auf aber auch wirklich auf alle "Baustellen" beziehen. Egal ob Badezimmer, Traumauto, Job oder Beziehung..... Wenn ich meinen guten Vorsatz für 2015 (endlich eine Serie anschaffen) breche, dann könnte ich persönlich der Verfolgung durch die Baustelle Auto problemlos entgehen. Aber soll ich das wirklich tun?! 8o
Das Thema RHD in Deutschland gabs hier ja schon häufiger. Nach ein paar mal Fahren fällt das gar nicht mehr auf. Mittlerweile gehört für mich das Lenkrad in einem englischen Auto auf die rechte Seite. Einziger Nachteil: Zum Überholen auf der Landtrasse kann man schlecht nach vorne schauen, aber bei einem alten Landy ist das wohl eher zu vernachlässigen. Vorteil in BRD: Man kann immer bequem am Gehweg aussteigen !
Gruß Christian
Das Thema RHD in Deutschland gabs hier ja schon häufiger. Nach ein paar mal Fahren fällt das gar nicht mehr auf. Mittlerweile gehört für mich das Lenkrad in einem englischen Auto auf die rechte Seite. Einziger Nachteil: Zum Überholen auf der Landtrasse kann man schlecht nach vorne schauen, aber bei einem alten Landy ist das wohl eher zu vernachlässigen. Vorteil in BRD: Man kann immer bequem am Gehweg aussteigen !
Gruß Christian
Ja .... aber an einigen Drive in Schaltern muss man wenn alleine Rückwärts anfahren, da aber dann wenn Personal am Schalter das Gesicht unbezahlbar :-)
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Hallo zusammen, das mit dem auf der Beifahrerseite Lenken hatten wir hier auch schon mal.
Das geht eigentlich sehr gut, auch mit den Ticketautomaten, einfach auskuppeln, Handbremse ziehen und auf die linke Seite rutschen, geht ein wenig länger aber geht.
Zum überholen kommst mir dem Ländy recht selten.
Mich hat selber überrascht, was mir am meisten Mühe macht, das rückwärts fahren ;-)
Der Mensch ist so ein blödes Gewohnheitstier!
Schön ist aber das Gespräch mit den anderen Fahrern und Fahrerinnen an der Ampel, wenn du auf der linken Spur stehst natürlich ;-)
Ah, und immer wieder staunende, lachende Gesichter gib's wenn Kinder links auf der Beifahrerseite sitzen und zB. am Fussgängerstreifen die Leute rüber winken oder den entgegenkommenden Ländyfahrer grüssen ;-)
Ich hatte eine Zeitlang mein anderes Lenkrad im Auto liegen. Das hat dann meine kleine Tochter auf dem "Fahrersitz" genommen und ist selbst "gefahren". Das sorgte für ungläubiges Staunen.
Ich hatte eine Zeitlang mein anderes Lenkrad im Auto liegen. Das hat dann meine kleine Tochter auf dem "Fahrersitz" genommen und ist selbst "gefahren". Das sorgte für ungläubiges Staunen.
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