Jep,
würde ich auch so sehen, zudem die S2a noch besseren Stahl beim Rahmen verbaut hatten als S3ff.
Unser S3 hat eine neue Hecktraverse und ein bisschen Rahmen bekommen, das reicht in so einem Fall meist.
Es ist halt immer die Frage, ob man eine rolling restauration macht oder den einmal komplett durchrestauriert.
Beim Rahmentausch wird es sinnvollerweise fast immer die letztere Variante, jeder Kompromiss rächt sich wenige Zeit später furchtbar.
Ich habe beides durch und kann daher auch nur empfehlen, den Rahmen erst dann zu tauschen, wenn der völlig morsch ist und auch andere wesentliche Sachen wie z.B. die Spritzwand grundlegend gemacht werden müssen.
Dann kommt man ganz schnell in den 5stelligen Bereich und nicht unter 3 Monaten weg, bei wenig Freizeit dauert es auch ein Jahr oder wird bei Fremdleistungen noch teurer.
Viel Spass damit
Frank
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