Ankündigung

**Norbert.N** · 03.01.2015, 15:11

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

... - roter Stecker am Steuergerät ... - Fehlerspeicher auslesen ...

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**jke** · 03.01.2015, 17:28

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Moin,
habe ein wenig weiter gesucht.
Das Wastegateventil am Lader wird leider nicht bewegt.
Das Ventil selber ist frei und läßt sich einwandfrei drehen.
Habe dann einmal per Kompressor Druck auf das Ventil gegeben.
Das Ventil beginnt zu öffnen bei ca. 1 Bar und ist voll auf bei ca. 2 Bar (allerdings ein sehr ungenauer Druckminderer).
Wieviel Druck wird denn überhaupt benötigt ?

Gruß Jörg

**Feuerwehrlandy** · 03.01.2015, 17:54

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Grüss dich Jörg

Dein Wastegate ist vollkommen in ordnung. Es sollte ab 1Bar zu öffnen beginnen und mit 1.1 Bar voll offen sein. Um es noch mal zu sagen. Unbelasdet, also der Motor wird im Lehrlaud hoch gedreht, öffnet soch das Wastegate in der Regel nicht, weil zu wenig Ladedruck erzeugt wird. Das abgasvolumen ist dazu viel zu klein. Erst unter Last im fahrbetrieb regelt das Wastegate den Ladedruck. Wenn ihr sehen wollt wie das geht montiert euch ne GoPro und ter die Haube, es geht auch ohne Haube und fahrt damit. Dann seht ihr wie es sich bewegt.

Lies mal den Fehlerspeicher aus

Gruss Ueli

**Norbert.N** · 03.01.2015, 18:02

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

... - man kann auch mit einem Diagnose-Gerät ein Fahrtprotokoll erstellen und dann im Sekundentakt die Ladedruck-Werte ablesen. - (TURBO PRESSURE - AMBIENT PRESSUERE) / 100 = Ladedruck in bar

.

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**jke** · 04.01.2015, 10:11

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Moin,
noch einmal zum Verständnis.
Sind 3 oder auch 4000 Umdrehungen nicht egal ob mit oder ohne Belastung?
Der Abgasstrom und somit der Ladedruck muss doch normalerweise abhängig von der Drehzahl sein?
Wie arbeitet denn das Wastegate.
Bekommt der Motor immer vollen Ladedruck und lässt das Ventil Druck (bei ansteigender Drehzahl) entweichen oder baut sich sich der Druck mit dem öffnen des Wastegate-Ventils erst auf?
Vielleicht habe ich ja eine undichte Stelle und der Ladedruck entweicht und langt somit nicht zum öffnen des Ventils?

Gruß Jörg

**Altaripa** · 04.01.2015, 11:09

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Wenn das Wastegate öffnet, wird dadurch der Turbodruck begrenzt.
Wenn dein Problem mit dem Wastegate zu tun haben sollte, müsste es in deinem Fall im geöffneten Zustand hängen. Aber auch das erzeugt kein Ruckeln. Dein Problem liegt woanders.

->> Fehlerspeicher auslesen

Gruß, Jens

**ninetylandy** · 05.01.2015, 09:36

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Ohne Last dreht der Motor schon ohne Turbodruck auf 4000 U/min. Den Öffnungsdruck des Wastegates erreicht man nur im Fahrbetrieb. Wenn dieser überschritten wird, dann schaltet die ECU in den Notbetrieb.

Ruckeln hat nicht immer mit Spritmangel zu tun. Wenns wie bei Zündaussetzern ist, könnte es ein Wackelkontakt am OT Sensor sein. Oder Cranksensor, oder CKP, so heißt das Ding glaub ich.
Eine jaulende Kraftstoffpumpe ist meist ein Indiz für Luft im System.
Da könnte auch das Problem liegen.

Aber ich würde mich zuerst auch mal dem roten Stecker widmen.

Gruß Marc

**landy4813** · 05.01.2015, 19:44

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Hallo,

könnte der Ladeluftkühler defekt sein!? Unter Last sehen ob sich der Schlauch zusammen zieht!

Güsse Alex

**Dinosaurier** · 05.01.2015, 22:04

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Sieb unter Druckregler am Kopf prüfen!

da Dino

**Thorjona** · 06.01.2015, 18:29

AW: Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

Hi,
ich biete mit: Luftmengenmesser kann Ruckeln verursachen

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Ruckeln ab 2500 Umdrehungen /90 KM/h

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