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Breeeemse...bin ich paranoid?

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    #1

    Breeeemse...bin ich paranoid?

    Moin,

    vorweg, ob ich paranoid bin, ist eine retorische Frage = will keine wirkliche Antwort darauf!>k

    Also wenn der Dicke nichts hat, hab ich das Gefühl ich suche förmlich nach einem Fehler... SUFU spukt mir nichts passendes aus!
    Wie ist meine Bremse richtig!

    - Teilweise beim einsteigen und ersten Pedalkontakt ist das Pedal fest- Zündung rein Motor starten... Pedal "weich"
    - pumpe ich ohne Zündung wird das Pedal auch hart und bleibt auch so, sobald der Motor läuft Pedal "weich"
    - pumpe ich bei laufendem Motor, wird das Pedal hart und gibt kurz danach langsam nach
    - In letzter Zeit habe ich das Gefühl, ich muß zum anbremsen und zum kompletten abbremsen weiter durchtreten- Bremsweg ist aber nicht länger!

    In 2014 wurden die vordernen Bremsenzangen komplett ersetzt und die Hinteren gängig gehalten. Beläge noch weit von der Verschleißgrenze ( Stand Sep 2014 ) Bremsflüssigkeit ( DOT4 ) wurde getauscht und entlüftet wurde mehrfach in Fachwerkstatt. Flüssigkeitsstand ist unverändert und Farbe ist Honig. Alle Teile der Bremsanlage nach Sichtprüfung io. Hawkeye hat keinen Fehler im Speicher.

    So, nun Ihr, ist das normal? Bin ich bekloppt und hab das nur nie so wahrgenommen? oder stimmt da was nicht?

    Wenn es einen passenden Beitrag im Forum gibt...gerne auch den Link, ich find irgendwie nix dazu!

    Danke
    Gruß Brummer
    Stichworte: -
    #2
    AW: Breeeemse...bin ich paranoid?

    hmmm ...

    - bremsflüssigkeit wurde vor kurzem getauscht
    - jetzt kein (sichtbarer) verlust
    - weiche bremse, die nachgibt

    ich tippe auf defekte Dichtung im Bremszylinder durch den Wechsel der neuen (aggressiveren) Bremsflüssigkeit

    LG aus hessisch Sibirien

    Kommentar

      #3
      AW: Breeeemse...bin ich paranoid?

      Lieber Brummer

      Das ist so und muss so sein. Der Bremskraftverstärker funktioniert mit Unterdruck. Am Alternator ist eine Flügelzellenpumpe angeflanscht, die diesen Unterdruck erzeugt. Bei längerem Stillstand kann sich dieser Unterdruck verflüchtigen. Dann musst du mit reiner Muskelkraft das Bremspedal betätigen. Du hast dann keine Unterstützung.

      Bei jedem mal wenn du das Bremspedal betätigst, wir ein wenig von diesem Unterdruck verbraucht. Und wenn der Motor nicht läuft, geht auch die Unterdruckpumpe nicht. Sobald du den Motor anlässt, erzeugt sie wieder Unterdruck und die Servounterstützung ist wieder da und du brauchst viel weniger Muskelkraft um das Bremspedal durch zu treten. Und es kommt dir dadurch "weich" vor.

      Bei Standgas kann es vorkommen, wenn du mehrmals schnell hintereinander auf das Bremspedal trittst, dass auch da der Unterdruck zusammen bricht. Dies ist aber ganz normal.

      Weiter ist durch dieses verhalten die Bremsanlage immer noch zu 100% funktionsfähig und hat keinen Defekt.

      Alles ist in bester Ordnung. Mach dir keine Gedanken darüber. Erst wenn du das Bremspedal bis zum Bodenblech durchtreten kannst ohne dass der Landy verzögert, musst du dir ernsthafte gedanken machen.

      Fröhliches neues Jahr

      Gruss Ueli

      Kommentar

        #4
        AW: Breeeemse...bin ich paranoid?

        Hallo Ueli..."Lieber Brummer"....das ist schööön:W
        Du hast also quasi meine Eingangs gestellte Frage fachlich und höfflich beantwortet... ich nenne es dann nicht paranoid sondern über vorsichtig=)
        Mal im Ernst, danke für die ausführliche Antwort, ich könnte mich manchmal selber dafür in den Ar...treten, dass ich hinter Jedem und Allem am Landy irgend einen Defekt vermute. Aber dafür ist der Defender nun mal nicht das richtige Auto...ich glaube ich muß ruhiger werden!
        Werde das trotzdem im "Auge" behalten.

        Ebenso eine fröhliches neues Jahr
        Gruß Brummer

        Kommentar

          #5
          AW: Breeeemse...bin ich paranoid?

          Hallo Brummer,

          dein Problem hatte ich auch erst, gefunden wurde erstmal nichts.
          Mal abwarten ob sich was ändert^^

          Grüße
          Robin

          Kommentar

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