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habe bei meinem Modelljahr 2015 adaptive Xenonscheinwerfer mit Abblendautomatik und Abbiegelicht.
Ist es möglich, noch das Kurvenlicht nachzurüsten?
Wenn die Zündung eingeschaltet ist, wird die Kontrollleuchte für das Kurvenlicht angezeigt, auch die beiden 5 Watt Sicherungen für das Kurvenlicht sind vorhanden.
Reicht ein anderes Steuergerät und die Freischaltung oder muss auch die Scheinwerfereinheit ausgetauscht werden?
habe bei meinem Modelljahr 2015 adaptive Xenonscheinwerfer mit Abblendautomatik und Abbiegelicht.
Ist es möglich, noch das Kurvenlicht nachzurüsten?
Wenn die Zündung eingeschaltet ist, wird die Kontrollleuchte für das Kurvenlicht angezeigt, auch die beiden 5 Watt Sicherungen für das Kurvenlicht sind vorhanden.
Reicht ein anderes Steuergerät und die Freischaltung oder muss auch die Scheinwerfereinheit ausgetauscht werden?
Danke für Eure Tipps.
Gruß
Bernd
Moin Bernd,
"adaptive Xenon-Scheinwerfer" ist in Land Rover Sprache das gleiche wie "Kurvenlicht". Daher verstehe ich deine Frage nicht ganz. Oder funktioniert es bei Dir nicht?
780738 Adaptives Scheinwerferlicht inkl. Kurvenlicht - so hieß es in meiner Bestellung. Wie von Aramith bereits gesagt, solltest Du das Kurvenlicht bereits haben.
Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948
Hatte ich auch gedacht, dass das Kurvenlicht beim "Sichtpaket mit adaptiven Xenonlicht und mit Abblendautomatik" mit drin ist.
War es aber nicht.
Der Händler meinte, ich hätte neben dem Sichtpaket auch noch das "adaptive Xenonlicht mit Kurvenlicht" bestellen müssen.
Jetzt bleiben die Scheinwerfer in einer Kurve einfach gerade.
Jetzt machst Du mich nervös, und ich werde morgen meinen :) nerven: Auf meiner Bestellung sind "adaptive Scheinwerfer" als Bestandteil des HSE Luxury Pakets enthalten. Ich gehe bis jetzt davon aus, dass ich damit nicht noch zusätzlich die adaptiven Xenonscheinwerfer inkl. Kurvenlicht bestellen muss.
Gibt es hier irgendwelche Leute, die Licht ins Dunkel bringen können?
Also um Missverständnisse zu vermeiden: bei den adaptiven Scheinwerfern bewegt sich der Lichtkegel der Scheinwerfer entsprechend dem Lenkeinschlag mit (z.B. Landstraße, langgezogene Kurve). Beim Kurvenlicht (= Abbiegelicht) schaltet sich ein kleiner Zusatzscheinwerfer (i.d.R. der Nebelscheinwerfer) ab einem gewissen Lenkeinschlag (und/oder Blinkerbetätigung) und bis zu einer gewissen Fahrgeschwindigkeit auf nur einer Seite zu, um eine Kurve beim langsameren Abbiegen extra auszuleuchten. Wovon sprechen wir hier also?
Wenn Du, wie Du oben sagst, "adaptive Xenonscheinwerfer mit Abblendautomatik undAbbiegelicht" (= Kurvenlicht) hast, sollten eigentlich keine Wünsche offenbleiben.
Definition Land Rover: Das Adaptive Xenon-Scheinwerferlicht (mit LED-Standlicht) ist schwenkbar und leuchtet die Strecke abhängig von der Richtung und Geschwindigkeit des Fahrzeugs optimal aus.
Jetzt machst Du mich nervös, und ich werde morgen meinen :) nerven: Auf meiner Bestellung sind "adaptive Scheinwerfer" als Bestandteil des HSE Luxury Pakets enthalten. Ich gehe bis jetzt davon aus, dass ich damit nicht noch zusätzlich die adaptiven Xenonscheinwerfer inkl. Kurvenlicht bestellen muss.
Gibt es hier irgendwelche Leute, die Licht ins Dunkel bringen können?
Also die adaptiven Scheinwerfer der HSE Luxury Pakets sind auf jeden Fall schon mal adaptive Xenonscheinwerfer, denn jeder HSE ist mit Xenon ausgerüstet - das ist aber glaube ich nicht Dein Problem. Ich glaube nicht, dass automatisch auch das Kurvenlicht dabei ist, dass ja separat als "Adaptive Xenonscheinwerfer inkl. Kurvenlicht Code: 064DI" bestellbar ist. Bin gespannt, ob Dir der Freundliche dazu eine zuverlässige Auskunft geben kann. Aus Erfahrung kann ich sagen: die :) täuschen sich auch ganz gerne mal oder wissen einfach diverse Dinge nicht.
Davon abgesehen: freu Dich auf Deinen Disco - das ist ein richtig gutes Auto, bin vollauf begeistert von seinen Fähigkeiten
Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948
Das Licht vom Disco ist wirklich klasse. Ich hatte vorher eine andere Marke mit adaptiven Scheinwerfern und dachte vor dem Kauf des Disco das ich das unbedingt wieder haben muß. Unser Fahrzeug soll es haben allerdings bewegen sich meine Scheinwerfer auch nicht aber dank des super Lichts vermisse ich es auch nicht.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Beim D4 ist das adaptive Kurvenlicht die sich leicht mitschwenkende Linse der beiden Xenonbrenner.
Ein statisches Abbiegelicht befindet sich seitlich unter dem Blinker im Hauptscheinwerfer und schaltet sich beim Blinker setzen und einlenken ein. Bis ich glaube 70 km/h
Dann schaltet sich das statische Abbiegelicht aus. Das Leuchtmittel ist eine H8 mit 35W.
Außerdem liegen die größten Vorzüge eines Disco ganz woanders! Das Licht rückt dabei weit in den Hintergrund…
Ich muss ja sagen, dass solche Aussagen für mich eher gegen Disco sprechen als für ihn: Gutes Licht gehört zu den Basics eines Fahrzeugs und sehr gutes Licht zu den Basics in der Fahrzeug- und Preisklasse, in der sich der Disco bewegt. Da spricht man nicht drüber, das ist einfach da. Wenn man auf andere Vorzüge verweisen muss, dann doch nur, weil der Disco die Basics nicht erfüllt. :(
Also die adaptiven Scheinwerfer der HSE Luxury Pakets sind auf jeden Fall schon mal adaptive Xenonscheinwerfer, denn jeder HSE ist mit Xenon ausgerüstet - das ist aber glaube ich nicht Dein Problem. Ich glaube nicht, dass automatisch auch das Kurvenlicht dabei ist, dass ja separat als "Adaptive Xenonscheinwerfer inkl. Kurvenlicht Code: 064DI" bestellbar ist. Bin gespannt, ob Dir der Freundliche dazu eine zuverlässige Auskunft geben kann. Aus Erfahrung kann ich sagen: die :) täuschen sich auch ganz gerne mal oder wissen einfach diverse Dinge nicht.
Davon abgesehen: freu Dich auf Deinen Disco - das ist ein richtig gutes Auto, bin vollauf begeistert von seinen Fähigkeiten
So, mein :) hat geantwortet: Laut seiner schriftlichen Bestätigung sind im HSE Luxury Paket sowohl adaptive Xenonscheinwerfer (bei denen der Lichtkegel dem Lenkeinschlag folgt) als auch das Abbiegelicht enthalten. Vorbehaltlich des Knowhow und der Verbindlichkeit des :) dürfte damit alles passen.
Was aber immer noch nicht erklärt, weshalb beim Thread-Ersteller die Scheinwerfer nicht dem Lenkeinschlag folgen....
Vermutlich, weil man das normalerweise gar nicht wirklich sieht. Im Stand schwenken die auch nicht mit, hab ich vor der Garage ausprobiert. Wirklich bemerken kann man das am besten bei leichtem Nebel, wenn man da auf der Geraden mal ein wenig mit dem Lenkrad spielt. Dann merkt man, dass das Licht leicht mitschwednkt.
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