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Automatikgetriebe wer kennt dieses Symptom?

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    Automatikgetriebe wer kennt dieses Symptom?

    Hallo,
    habe meinen Freelander V6 Bj.2002 nun kpl. Überholt.
    Neuer Motor und Getriebe kpl. zerlegt und Kupplungen sowie Dichtungen geprüft und erneuert.
    Alles wieder eingebaut, neues Öl rein und Probefahrt.
    Folgendes Problem: schalten von Gang 1-2 kleiner Ruck
    schalten von Gang 2-3 grosser Ruck mit kurzer Zugkraftunterbrechung.
    Passiert alles beim ersten mal losfahren mit kaltem Getriebe.(es erscheint auch keine Fehlermeldung und es funktioniert auch sonst alles wie es soll)

    Wenn ich anhalte und den Motor abstelle so ca. 30 Sekunden warte und dann wieder losfahre ist alles super, Getriebe schaltet seidenweich, Schaltpunkte sind super und der restliche Tag ist alles OK.
    Kennt jemand das Problem?
    Wäre euch sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

    #2
    AW: Automatikgetriebe wer kennt dieses Symptom?

    Cool.

    Du nimmst das Getriebe komplett auseinander und fragst dann, was Du beim Zusammenbau falsch gemacht hast.
    Was hat der Fehlerspeicher (nicht das Diplay) vorher/nachher gemeldet ?

    Klemmt da ein Schaltventil, oder passt nur der Ölstand nicht ?

    Servus! pCelly
    Do not open Windows ;)

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      #3
      AW: Automatikgetriebe wer kennt dieses Symptom?

      Hallo,
      ich habe mich vielleicht falsch ausgedrückt, den Freelander habe ich als Ruine gekauft.
      Kopfdichtung defekt und Getriebe defekt.
      Also alles zerlegt. Motor wurde mit Dichtungsschaden gefahren, dadurch Wasser im Öl und Kurbelwelle eingelaufen.
      Also gebrauchten Motor aus England geholt, geprüft und eingebaut.
      Bis der Motor da war habe ich das Getriebe zerlegt. Symptom bisher, nur manchmal Kraft im Vorwärtsgang.
      Fehler habe ich auch gefunden, das Getriebe war beim Vorbesitzer zur Instandsetzung weg und die haben einen Kolbenring in der falschen Nut eingebaut. Also laut Handbuch alles zusammengebaut und hineingeschraubt.
      Funktioniert auch alles gut bis auf das rucken. Daher also meine Frage, nimmt er im kalten Zustand andere Zeiten zur bestromung der Schaltventile oder durch was kann der Fehler noch kommen?
      Widerstände der Schaltventile sind soweit in Ordnung und nach der kurzen Pause läuft er auch wirklich super.
      MFG
      Gerhard
      (Fehlercodes habe ich noch nicht auslesen lassen)

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        #4
        AW: Automatikgetriebe wer kennt dieses Symptom?

        Hallo Gerhard !

        Die eATCU tut alles Mögliche, um das Hydrauliköl auf Betriebstemperatur zu bringen. Aber auch in dieser Anwärmphase darf das Getriebe nicht ruckeln, sonst wird der Schaden immer schlimmer. Auch bei einem korrekten Spulenwiderstandswert kann ein Ventil (auch temperaturbedingt) mechanisch klemmen. Auch Drehzahlgeberfehler sind möglich, oder durch den falschen Öldruck (durch den Kolbenring) wurde wieder was zerstört. Der falsche Öldruck hatte zumindest eine Drehzahldifferenz der drei Fühler verursacht, die ein Notptogramm im ATCU aktivierte (= kein Vortrieb/Drehmoment wird vom ATCU zur Schonung des Getriebes veranlasst).

        Besorge Dir doch so ein OBD-Interface, passend zu Deiner Hardware (PC, USB, RS232, Bluetooth, Android, iPhone ...) um EUR 10,- und schau selbst in den Fehlerspeicher rein. Ohne Fehlercode ist das eine ziemliche Traumdeuterei.


        Servus! pCelly
        Do not open Windows ;)

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          #5
          AW: Automatikgetriebe wer kennt dieses Symptom?

          Du kanst beit betriebstemperatur die magnetventile mit dem ohm meter ausmessen ob die unterschide haben.

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