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Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

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    Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

    Hallo, ein bekannter von mir hat an seinem Disco 3 folgendes Problem:
    Ging während der Fahrt aus und ist dann nicht mehr angesprungen....

    Fehlerspeicher hat keinen Eintrag.
    Nach weiterer Suche wurde festgestellt das auf der rechten Seite nur die Auslass Nockenwelle dreht, nach demontage des ventildeckels wurden folgende Bilder gemacht.


    ForumRunner_20141229_214657.jpg



    ForumRunner_20141229_214646.jpg



    ForumRunner_20141229_214705.jpg

    Morgen wird geprüft ob die Ventile etwas abbekommen haben. Dazu muss ich sagen das der Kettenspanner komplett lose war.

    Kennt jemand von euch das Problem oder hat jemand eine Erklärung dazu?

    Gruß Mario

    #2
    Weiß jemand zufällig ob der tdv 6 ein Freiläufer ist?

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      #3
      AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

      Der diesel hat nen zahnriemen, und nein freilauf gibts fast oder überhaupt garnicht bei den heutigen motoren

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        #4
        Ja der TDV6 j
        Hat einen zahnriemen (2 Stück) aber die Auslass Nockenwelle von der rechten Zylinderbank ist mit der Einlass Nockenwelle durch eine Kette verbunden.

        Spezifisch auf diesen Motor weißt du nicht ob es ein Freiläufer ist?

        Kommentar


          #5
          AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

          Nein weiß ich leider nicht.

          Kommentar


            #6
            AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

            jetzt ist's ein Freiläufer, vorher war's Keiner.....kein schönes Sylvesterpräsent.
            Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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              #7
              AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

              kein freiläufer. eigentlich dürften nur die auslassventile was abbekommen haben. beide einlassnockenwellen werden von der kw über zr angetrieben. die einl.-nockenwellen treiben auf der rückseite(?) dann über kette die auslassnockenwellen an.
              wenn es blöd läuft sind drei kolben und die auslassventile hin.

              km-stand und baujahr wären mal interessant.

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                #8
                AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

                Wenn es noch blöder läuft, haben auch die Pleullager und Pleule was abbekommen.

                Grüße
                Carsten

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                  #9
                  AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

                  Wer malt da noch den Teufel im alten Jahr an die Wand ? Pleu, Pleulager und Kolben überleben fast immer. Die Auslassventile werden das alte Jahr wohl gekrümmt verlassen. Im schlimmsten Fall hat der Zylinderkopf und die Ventilführungen einen Schaden.

                  Wünsche euch einen guten Rutsch in ein erfolgreiches Jahr 2015

                  Gruss Lucky Luck

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                    #10
                    AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

                    wenn am kolben die ringnuten gestaucht sind ist der motor zum tode verurteilt wenn man nix dagegen macht. keine ahnung wie die kolben beim d3 aussehen aber sowas ist durchaus möglich.

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                      #11
                      AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

                      Moin!

                      Ist ein gebrauchter Motor nicht eh günstiger als ne Motorrevision? Ich würde mal in der Bucht schauen was es da so gibt.

                      Grüße
                      Buh
                      http://www.recht-auf-menschenrecht.de/

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                        #12
                        So kurzer zwischenstand.
                        Die Einlass nockenwelle (die wo standen blieb) wurde demontiert. Es wurde das Maß zwischen Ventil oben ( bei den Keilen) zur Dichtfläche vom Ventildeckel gemessen, dieses Maß war überall gleich somit gehe ich davon aus das kein Ventil krumm ist.
                        Es wird jetzt die Kette + Spanner ersetzt und dann sollte er wieder laufen.

                        Ich melde mich wieder wenn die Reparatur gemacht würde. Aber ich bin da guter Dinge.

                        Gruß Mario

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                          #13
                          AW: Kette im rechten Zylinderkopf gerissen

                          Ich würde auf jeden fall gucken ob abdrücke auf dem Kolben sind und je nach stärke entscheiden, wenn es sehr aufwändig ist würde ich es vielleicht auch so machen wie du. Ich hatte es an meinem Bus, dass trotzdem ein Ventil dicht war, es hat aufgesetzt und sich wahrscheinlich wieder gerade gezogen. Das ganze war mir zu heiß und ich habe die Ventile ersetzt. Ein Kumpel hatte ein krummes Pleuel...

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