Scheint mir ein Video zu sein um den D3 vor Markeinführung intensiv zu testen. Besonders der Test der vorderen Abschleppöse zeigt, dass diese wohl stabil genug zu sein scheint.
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Scheint mir ein Video zu sein um den D3 vor Markeinführung intensiv zu testen. Besonders der Test der vorderen Abschleppöse zeigt, dass diese wohl stabil genug zu sein scheint.VG Kai -
AW: Erprobungsfahrzeuge in dem Video
Kein Wunder das die verdammten Kisten so viel aushalten :klGrüße Sandro. -
AW: Erprobungsfahrzeuge in dem Video
Das hier ist auch recht spaßig anzusehen............https://www.youtube.com/watch?v=puaPTmxwwhg ....insofern es denn echt ist und die Kamera die Perspepktive nicht übermäßig verzerrt wiedergibt.When the going gets rough the Disco gets toughKommentar
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AW: Erprobungsfahrzeuge in dem Video
Obwohl ich nicht weiß, was der Wagen bei 0:37 verliert. Ist der Unterfahrschutz oder der Motor?
Zitat von Sandokahn Beitrag anzeigenVG KaiKommentar
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Ist das ein gutes Zeichen, wenn die Abschleppösen so gut getestet werden ;-)Zitat von silverbullet Beitrag anzeigen
Das Video ist aber schon beeindruckend.Grüße aus dem OdenwaldKommentar
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AW: Erprobungsfahrzeuge in dem Video
Nach der Wuchsrichtung der Gräser zu urteilen, fährt der Wagen auf einer Ebene und keiner Steigung. Wohl nur ein Kameragag.Zitat von Disco-Fieber Beitrag anzeigen
Gruß
GerhardKommentar
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Das glaube ich eher nicht. Schau Dir mal die Bäume an! Vielleicht wurde ein wenig geschummelt, aber nicht so wie Du es beschreibst. Würden auf der Ebene die Räder durchdrehen?Zitat von steierlander Beitrag anzeigenGrüße aus dem OdenwaldKommentar
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"Moegatle 4x4" auf Youtube spuckt noch Videos aus anderen Perspektiven aus.
Und dass die Bergepunkte das aushalten ist denke ich auch Pflicht. Ein bisschen Reserve sollte man schon haben....Build Boost Break Repeat 😁Kommentar
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Öhm, die Abschleppöse vorne ist jedenfalls ausdrücklich nicht als Bergeöse ausgewiesen, so ähnlich steht es zumindest im Handbuch. Dafür gibt es vorn am Längsrahmen je 2 Löcher auf der Unterseite als Zurrösen, aber wie man dort einen Schäkel oder Seil sicher anbringen soll ist mir ein Rätsel, jedenfalls werden diese Löcher bei mir durch den Unterfahrschutz verdeckt. Die hintere Öse ist jedenfalls deutlich stabiler, wobei ich jetzt aus dem Kopf heraus nicht weiß ob das Handbuch was zu dieser "Bergeöse" sagt.VG KaiKommentar
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Dann ist das beim 4er vielleicht anders. Der hat in der Mitte hinter einer abnehmbaren Plastikblende ne Öse, die relativ massiv ist und der trau ich auch heftigere Manöver zu.
Das Handbuch kann ja gerne erzählen was es will.;)Build Boost Break Repeat 😁Kommentar
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http://www.roverlandparts.com/2005-2007lr3frame.aspx Hier sieht man die vordere Öse am nackten Rahmen. Dieser ist auch beim 4er nicht anders. Von der Materialdicke her ok, aber die Befestigung am Rahmen dürfte vielleicht mal den ein oder anderen Ruck aushalten, aber sicher nix für eine Dauerbelastung. Der Öse am Heck traue ich da etwas mehr Belastbarkeit zu, wobei ich auch hier kein Detail habe was dessen Befestigung näher zeigt.VG KaiKommentar
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Cool. Ich habe garnicht gewußt, daß man einen kompletten D3-Rahmen kaufen kann.Grüße aus dem OdenwaldKommentar
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