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Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

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    #1

    Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

    Hilfe,
    der Landy läuft nicht mehr rund und ich bin mit meinem Latein am Ende.
    Bis in den Herbst lief die Maschine (2.25 Benziner) völlig problemlos und im Leerlauf auch mit niedrigster Drehzahl ohne Aussetzer.
    Jetzt ist es so, dass sobald der Motor warm ist und der Choke geschlossen ist, es selbst mit leicht geöffneter Drosselklappe dazu kommt, dass der Motor beim Auskuppeln ausgeht. Nur wenn der Choke gezogen wird läuft er noch. Das Problem tritt nur bei warmen Motor auf. In der Warmlaufphase, wenn der Choke schon zu ist aber der Motor noch nicht ganz warm läuft er wegen der etwas hereingedrehten Drosselklappenanschlagschraube mit erhöhter Drehzahl aber völlig gleichmäßig.
    Ich habe den Vergaser kontrolliert (Weber Tipo 34 ICH) aber keine Auffälligkeiten festgestellt. Der Luftfilter ist frei, testweise habe ich eine neue Zündspule und Zündkerzen verbaut. Auch das Ventilspiel und den Zündzeitpunkt habe ich überprüft ohne den Fehler zu finden.
    Hat jemand eine Idee was ich noch machen kann? Könnte der Kondensator die Ursache sein oder muss ich mich um eine anderen Vergaser bemühen? Ich habe jetzt echt keine Idee mehr.
    Besten Dank für jede gute Idee.
    Stichworte: benziner, motor geht aus, serie2, weber vergaser
    #2
    AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

    Hallo,

    bevor jetzt über Vergaservereisung spekuliert wird: Vielleicht ist schlicht etwas Dreck im Leerlaufsystem? Leerlaufgemischschraube mal ganz raussschrauben. Mit Druckluft reinblasen. Wieder ganz reinschrauben (gegen Ende mit viel Gefühl, damit die Spitze nicht deformiert wird), dann 2,5 Umdrehungen wieder raus. Hat sich etwas geändert?

    Gibt es einen Kraftstofffilter vor dem Vergaser? Ich meine, einen, der den Dreck aus dem alten Tank davor hindert, die feinen Kanäle im Leerlaufsystem zu verstopfen.

    Kondensator ist immer einen Versuch wert. Kostet nicht viel, ist fix getauscht. Einfach ausprobieren.

    Gruß,
    Jürgen

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      #3
      AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

      Hallo Jürgen,

      den Vergaser hatte ich wie gesagt schon kontrolliert. Da war kein Dreck drin. Und vor dem Vergaser habe ich eine Filter, damit kein Dreck reinkommt.
      Ich verstehe nicht, warum das Problem nur bei richtig warmen Motor auftritt. Bei halbwarmen Motor scheint ja alles zu stimmen. Das mit dem Kondensator werde ich auf alle Fälle mal ausprobieren. Wie Du schon gesagt hast, der kostet ja nicht die Welt.

      Grüße
      Eisenhaufen

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        #4
        AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

        Moin,
        ich würde den Vergaser lassen wie er ist.
        Du hast einen Benzinfilter. Das ist gut.
        Kondensator genau wie bereits gepostet oder die Zündspule. Da würde ich jetzt zuerst rangehen.

        Gibt es Bilder von dem Teil?
        Auch eine komplett Vorstellung wäre nett.
        Vielleicht habe ich die auch nur übersehen.

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          #5
          AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

          Hallo,
          ich dachte/denke an das Leerlaufsystem, weil der Motor ja immer dann problemlos zu laufen scheint, wenn die Drehzahl oberhalb des Leerlaufbereichs liegt.

          Ist das allgemeine Laufverhalten, Beschleunigung, Leistung unter Last etc. ansonsten unverändert gut? Dann würde es m.E. eher nicht an der Zündanlage liegen.

          Der Vergaser scheint ja wohl auf die Einstellung der Leerlaufgemischschraube nicht mehr zu reagieren? Oder hat sich vielleicht schlicht die Drosselklappeneinstellschraube gelöst?

          WIE hast du den Vergaser kontrolliert? Kanäle durchgeblasen? Filter vor dem Vergaser ist gut- trotzdem kann sich im Vergaser irgendetwas befunden haben, das jetzt eine Bohrung verstopft.

          Gruß,
          Jürgen

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            #6
            AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

            Hallo Jürgen,
            unter Last merke ich keine Veränderung. Aber sobald der Motor warm ist geht er im Leerlauf häufig aus, obwohl ich mit der Drosselklappenschraube schon die Leerlaufdrehzahl erhöht habe. Das Leerlaufgemisch geht in den Zustand nicht korrekt einzustellen, da die Drehzahl ständig schwankt. Ich hatte alle Düsen draußen und habe sie durchgeblasen, auch die Kanäle. Ich denke wenn da was verstopft wäre, dann wäre es nicht temperaturabhängig und die Drehzahl würde nicht schwanken dadurch. Komisch, dass mit halbwarmen Motor und ohne Choke die Maschine im Leerlauf gleichmäßig läuft. Aber wenn sie richtig warm ist, dann nicht mehr.
            Grüße
            Eisenhaufen

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              #7
              AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

              Hallo,
              ich habe heute ein paar Bilder hochgeladen, aber sie sind noch nicht sichtbar.

              Den Landy habe ich vor ein paar Jahren aus England geholt.
              Es ist ein 66er SIIa in Standard Trim. Der Zustand war schlechter als es zunächst aussah und so habe ich in den letzten Jahren folgendes überholt:
              Motor (neue Kolben und Lager, Wasserpumpe, Ölpumpe etc.)
              Getriebe (Lager und Zahnräder 1. u. 2. Gang
              Vorderachse
              Rahmen und Bulkhead geschweißt
              Aufbau restauriert und lackiert.
              Bis aufs Schweißen und Zylinder aufbohren konnte ich alles selbst machen.
              Jetzt lief er ganz prima bis das genannte Problem auftrat.

              Grüße
              Eisenhaufen

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                #8
                AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                Moin Eisenhaufen.
                ich würde zuerst die Elektrik überprüfen und ausschließen wollen. Dann den Vergaser.
                Er lief doch vorher. Ein Vergaser geht nicht so ohne weiteres kaputt.
                Mit den Elektrischen Komponenten ist ein schneller, von heut auf morgen Defekt wahrscheinlich.
                Gerade auch wenn das Fahrzeug warm wird dann genau ist es in der Regel die Spule oder der Kondensator.

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                  #9
                  AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                  Normalerweise bin ich immer auch der "es liegt wahrscheinlich an der Zündung Typ"

                  Aber bei einem Defekt von Kondensator, Spule etc. würde sich das Problem nie ausschließlich auf den Leerlauf beschränken.

                  Wenn man den Choke betätigt, wird die Drosselklappe auch ein wenig weiter geöffnet und kann damit ein nicht funktionierendes Leerlaufsystem kaschieren. Gibt man Gas, spielt ab ca.1500rpm das Leerlaufsystem auch keine Rolle mehr.

                  @ Eisenhaufen: Weißt du, daß die LLG-Schraube ganz spitz zulaufen muss? Vielleicht ist sie abgebrochen? Schadet sicher nichts, an dieser Stelle noch mal genau nachzuschauen. Da kommt man ja prima dran.

                  Als "roadside-repair" klappt gelegentlich auch Folgendes. Ansaugschlauch vom Vergaser abnehmen. Motor laufen lassen und im Stand am Vergaser kräftig Gas geben und bei höherer Drehzahl ein paar mal den Handballen kurz auf den Vergasereinlaß legen. Durch die stark wechselnden Unterdruckverhältnisse kann sich schon mal ein Flusen in einer Bohrung lösen...

                  Gruß,
                  Jürgen

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                    #10
                    AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                    Vielleicht zieht der nur einfach Falschluft. Mit etwas Startpilot sollte zumindest dies geklärt sein.
                    Gruß,
                    Carsten
                    Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                    Carsten

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                      #11
                      AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                      fällt einem nichts besseres ein, haut man Startpilot rein.
                      Warum eigentlich?

                      Entweder ich bekomme es ohne Startpilot hin oder was anderses ist verkehrt.

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                        #12
                        AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                        Quatsch. Der soll den Startpilot nicht in den Vergaser sprühen, sondern während dem Laufenlassen des Motors den Vergaser und die Ansaugspinne absprühen. Wenn sich dann der Motorlauf verändert, ist etwas undicht.

                        Bremsenreiniger ist günstiger.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                          Hallo Marc, genauso war es gemeint.
                          Und ja, Bremsenreiniger tut es auch.
                          Falls sich dann der Motorlauf verändert wird es evtl. etwas knifflig die genaue Stelle zu finden.
                          Dann hilft eine Spritze mit Benzin gefüllt, da diese dann sehr punktuell eingesetzt werden kann.
                          Achtung Brandgefahr!

                          Gruß, Carsten
                          Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                          Carsten

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                            #14
                            AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                            Stimmt, eine größere Undichtigkeit im Ansaugtrakt könnte sich ähnlich auf den Leerlauf auswirken. Die müsste aber schon ziemlich groß sein, wenn sie sich mit Herausdrehen der LLG-Schraube nicht mehr kompensieren lässt. Loser Vergaserflansch, oder "vergessene" Flanschdichtung z.B. So etwas sollte sich leicht finden lassen.

                            Oder vielleicht ist´s nur eine abgefallene Unterdruckleitung zum Verteiler? Oder zum evtl. nachgerüstetem BKV?

                            Gruß,
                            Jürgen

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                              #15
                              AW: Unrunder Leerlauf bei Seria IIa Benziner

                              Hi,

                              ich werde als nächstes Eure Ratschläge nacheinander verfolgen. Zur Zeit darf ich mit meinen alten AT Reifen wegen dem Schnee nicht raus.
                              Ich melde mich um die Ergebnisse zu posten.
                              Allen einen Guten Rutsch in Neue Jahr und viel Spaß mit Euren Landy's.

                              Grüße,
                              Eisenhaufen

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