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hi jürgen , ich bin nun etwas erstaunt wegen " bruchs des schlusselbeines.
wenn der tüv die höhe der oberen umlenkung bemängelt , was macht er dann bei dem 1303 er käfer cabrio.
da liegt ja der obere befestigungspunkt für den gurt auf höhe der unteren kante des fensters.
hast du beim tüv schon mal nachgefragt.
horst
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Mitglied
- 13.01.2006
- 5777
- 24113
- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
Hallo,
soweit mir bekannt ist, gibt es von Land-Rover (bzw. über die Teilehändler) noch den originalen Gurtbügel zu kaufen. Den könntest Du für den oberen Gurtumlenkpunkt anbauen, wenn Du 3-Punkt-Gurte haben möchtest.
Aber der TÜV kann 3-Punkt-Gurte nur dann verlangen, wenn Befestigungspunkte bereits vorhanden sind. Wenn der obere Befestigungspunkt fehlt, kann er keine 3-Punkt-Gurte verlangen. Frage den TÜV-Prüfer doch mal, wo er bei Deinem Landy die oberen Befestigungspunkte entdeckt hat, die soll der TÜV-Prüfer Dir mal zeigen. Ich kenne eine S III ganz ohne Gurte (legal), der TÜV-Prüfer konnte bei dem Fahrzeug überhaupt keine Befestigungspunkte finden.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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RE: schaut mal, eure meinung?
Meine Lösung waren Recaros aus den 70ern. das ist ein TüV genehmer Umbau der auch für das H Kennzeichen akzeptabel ist. Die Sitze haben Kopfstützen, ne Gurbefestigung kannst Du dir selbst bauen oder das Konstrukt lassen das Du schon eingebaut hast.
Ohne Kopfstützen halte ich das Ding für einen Kill-Balken.mit besten Grüßen
Manfred
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Original von sailor
Hallo,
soweit mir bekannt ist, gibt es von Land-Rover (bzw. über die Teilehändler) noch den originalen Gurtbügel zu kaufen. Den könntest Du für den oberen Gurtumlenkpunkt anbauen, wenn Du 3-Punkt-Gurte haben möchtest.
Aber der TÜV kann 3-Punkt-Gurte nur dann verlangen, wenn Befestigungspunkte bereits vorhanden sind. Wenn der obere Befestigungspunkt fehlt, kann er keine 3-Punkt-Gurte verlangen. Frage den TÜV-Prüfer doch mal, wo er bei Deinem Landy die oberen Befestigungspunkte entdeckt hat, die soll der TÜV-Prüfer Dir mal zeigen. Ich kenne eine S III ganz ohne Gurte (legal), der TÜV-Prüfer konnte bei dem Fahrzeug überhaupt keine Befestigungspunkte finden.
Viele Grüße
Sailor
Würde ja auch Beckengurte einbauen, aber ich denke ich komme um
3punkt nicht herum. werd mich morgen mal mit den Herren auseinandersetzen.
Gruss Jürgen
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RE: schaut mal, eure meinung?
Hallo Pfälzer,
ich habe Dir mal ein Bild von einer "komerziellen" Version Deines Umbaus gemacht. Die Recaros sind noch mal "Extras".
Der Umlenkpunkt liegt aber auch bei dieser Version so tief, dass der Automatikgurt kaum seinem Namen gerecht wird. Er wird kaum wieder vollständig zurückgezogen.
Wenn Du nicht größer als 1,80m bist, sitzt der Gurt auch so wie er soll. Sonst eher weniger.
Was das Ding im Umfalle hält... ich bin skeptisch.
Gruß, ChrisAngehängte Dateien
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Hallo Chris,
den gleichen Gurtbügel hab ich mir auch besorgt. Hab ihn allerdings noch nicht eingebaut. Ich dachte auch die Umlenkung würde höher liegen. Na ja, immer noch besser als wenn die Umlenkung an der Rückwand befestigt ist.
Sag mal, wo ist den Deine Rolle befestigt? Würde mich mal brennend interessieren.
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RE: schaut mal, eure meinung?
Hallo Pfälzer,
deine Sicherheitsbestrebungen in Ehren, aber vorhandene Sicherheitsgurte und ihre Befestigungspunkte werden bei der Hauptuntersuchung nach §29 geprüft. Wenn Du (auch eine noch so stabile) Konstruktion montiert hast, wurde sie nicht vom Hersteller geprüft und ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist es dann ein "erheblicher Mangel". So ist das leider im Raum der StVZO.
Falls also keine Befestigungspunkte für den 3-Punkt-Gurt vorhanden sind, reichen Beckengurte völlig aus.
Beste Grüße,
Thorsten
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Hallo swblandy,
da bin ich doch glatt noch mal runter und habe ein Foto gemacht. Leider ist es schon dunkel und ich habe nicht gesehen, das da etwas Schmutz rumlag.
Ich hoffe es stört Dich nicht. Nochmal mag ich jetzt nicht mehr runter.
Kannst Du alles sehen?
Ohne Verkleidung ist das kein Problem. Mit der Verkleidung wird es etwas eng. Kann aber auch an den Recaros liegen.
Meine Gegenfrage:
Hast Du das Ganze gebraucht gekauft oder neu? Ich hätte gerne neue Gurte. Meine sind jetzt mindestens 15 Jahre alt.
Ich würde mich freuen, wenn Du mir sagen kannst, wo man die her bekommt.
Gruß,
ChrisAngehängte Dateien
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