ungewöhnlich für einen tdi.
Ich habe auch ein bisschen summen von der Lichtmaschine drin, ist aber erträglich.
Helfen könnte ein entstörkondensator an der LiMa.
Interessant wäre die position deiner Antenne.
das du nur gesprächsfragmente mitbekommst liegt einfach daran das die stations dichte seid ICQ und co stark abgenommen hat-was ich sehr angenehm finde.

hi
ich hab zwei Antennen. einmal ca 2m lang un eine etwa einen Meter. Ergebnis ist bei beiden gleich. Platziert ist die Antenne auf dem rechten Kotflügel zwischen Lufthutze und A-Säule.

kondendingsbums? was ist das?

Rätselhaft.... ?( ?( ?(
Ts

Hallo, tai-san!
Genau da sitzt meine Antenne auch. Sicher hat dein Gerät ein Feldstärke-Instrument, genannt S-Meter. Du solltest mal schauen, wie stark die Störungen dort angezeigt werden. In welcher Betriebsart treten die Störungen auf? AM oder FM? Normalerweise rauscht es bei geöffneter Rauschsperre (Squelch) lauter in FM, das ist aber keine Störung sondern normal. Stört die Lima (die Zündung kann es ja nicht sein und die Motorsteuerung wie beim td5 auch nicht), hört man ein helles derhzahlabhängiges Heulen, besonders in AM . Das lässt sich nur richtig abstellen, indem man die Lima ausbaut (Arbeit!) und parallel zu jeder Diode einen Kondensator hängt.
Entscheidend ist aber immer das Verhältnis zwischen Stör- und Nutzsignal. Kommt der Partner mit S9 und die Störung bringt nur S3, würde ich damit leben können. Da der Betrieb auf dem CB-Band in letzter Zeit sehr nachgelassen hat, lohnt es sich auf einen hohen Berg oder in die Nähe einer Autobahn (Trucker auf CH9 AM) zu fahren um das Gerät auszuprobieren.
Auf jeden Fall lohnt es sich auch, alle Verbindungen: Plus (möglichst direkt von der Batterie), Minus/Masse und die Antennenzuleitung sowie den ordentlichen Masseschluss am Antennenfüß durchzuchecken (Ohmmeter), sowohl auf möglichst niedrige Widerstände im erwünschten Bereich und auf nicht erwünschte Masseschlüsse iim Antennenkabel/stecker. Es ist nicht einfach, beim Def. am Antennenfuß eine ordentliche Masse hinzukriegen. Der Einsatz von dickem Kabel/Masseband und entsprechenden Verschraubungen an wirklich Masse führenden Teilen (mit Ohmmeter checken, möglichst < 1 Ohm) lohnt sich. Die beliebten augeschraubten oder genieteten Alubleche sind oft sehr schlechte Masseführer.
Anschließend einen Kollegen finden, der ein Stehwellenmessgerät besitzt und damit die Antenne auf <1:2 einstellen. Dann müsste eigentlich alles getan sein, was man tun kann. Alles weitere kann eigentlich nur ein Fachmann machen, bzw. ein alter Fuchs mit viel Erfahrung. Viel Erfolg wünscht ronlandy

Ich hab mein Alan 48 ja auch gerade eingebaut. Antennen sitz auch vorn auf dem Kotflügel. Gerät direkt an der Batterie angeschlossen und
noch ein paar Ferritkerne in die Leitung gehängt.

Störgerausche von der Lima habe eigentlich nicht. Stehwelle hab ich auch eingestellt und für gut befunden.

Aber ich glaube die Masseverbindung der Antenne könnte wirklich verbessert werden.

Was macht da mehr Sinn. Eine künstliche Masse ? Oder Ein Massekabel ?

ferritkerne ?

habe meine quetsche auch direkt an der batterie sowie einen 30A entstörsatz dazwischen, aber immer noch geräusche von der lima.

Künstliche Masse ist überflüssig wien Kropf. Macht ne gute Anzeige, aber keine gute Reichweite.
Ein Massekabel macht da schon mehr Sinn, aber ein Kabel kann eine ordentliche Fläche nicht ersetzen.
HF-technisch ist immer eine große Fläche zu anzustreben, darum macht eine gute Verbindung zwischen der Blechfläche, auf die die Antenne geschraubt ist, und dem Antennenfuß den meisten Sinn. Und bringt die beste Reichweite.
Letztentlich braucht die Fläche nichtmal eine Masseverbindung, wenn sie denn groß genug ist. Und dick braucht es auch nicht zu sein, Alufolie würde reichen.

Zur Eingangsfrage: Du solltest die Rauschsperre etwas höher stellen. Dann teste Kanal 9AM (Trucker-Verkehrsfunk) auf der Autobahn.

zuerst wuerde ich mit einer unabhängigen stromversorgung (ersatzbatterie) ausschließen, dass die störung aus dem bordnetz kommt,

und dann mit der position der antenne und der KABELFÜHRUNG rumspielen,
und event. ein antennenkabel mit einer besseren abschirmung nehmen.

grüße

Hallo, strauchdieb! Das klappt nicht unbedingt. Die Störung kommt ja zumindest teilweise als Hochfrequenz und die ist in der Lage ohne elektrischen Leiter aus Draht (für die Freaks: ohne "glavanische" Verbindung) ihr Ziel zu erreichen. In dem Fall kann nur eines helfen: Die HF muss da bekämpft werden, wo sie entsteht, jeder cm weiter zum gestörten Gerät ist zu weit und stellt ja auch eine Art Antenne dar. Da verweise ich im Fall der Lima auf das oben Gesagte: Lima raus, Parallelkondensatoren zu den Dioden und Ruhe is. Ich habe übrigens inzwischen festgestellt, dass auch die Einspritzanlage beim td5 ein Störsignal erzeugt....und und und.
Das Spiel kann man bis ins Unendliche treiben. Letzten Endes ist nur das Verhältnis Stör/Nutzsignal für den gewünschten Einsatz wichtig. Für DX (Fernverkehr) wird man sowieso im Stand den Zündschlüssel rumdrehen, damit Ruhe ist.
ronlandy

Lima raus .... ?(

... und wieder rein. :)

Einzel Cs an den Dioden sind nicht erforderlich. Die Lima stört bei anderen ja auch nicht. Ein Entstör C reicht völlig:

Entstör C unten rechts von der Mitte.

Und wenn nicht, dann liegt ein Fehler vor.