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Weber Vergaser - heisser Motor springt nicht an

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    Weber Vergaser - heisser Motor springt nicht an

    Hallo Zusammen,

    hab diesen Winter einen Weber Vergaser bei meinem 2.25l Benziner angeschraubt und der Motor lief bisher prächtig. Am Wochenende jedoch, bei heissem Wetter, hat er sich geweigert in heissem Zustand anzuspringen.
    Besonders nett, da meine Freundin dabei war, die jedesmal mit leichten Vorurteilen und nur unter Protest in den Landy einsteigt (laut, hart, stinkt und bleibt liegen). Die kleine Panne wurde natürlich sehr freudig zur Kenntnis genommen ...

    Ich denke, dass sich irgenwo gasblasen bilden, da der Motor auch nach dem anspringen noch ein bisschen gebockt hat. Irgendeine Soforthilfe ?

    Danke und Grüsse
    Gerald

    #2
    RE: Weber Vergaser - heisser Motor springt nicht an

    Ich hatte das am letzten WE auch, allerdings mit einem Zenith. Somit liegt es bestimmt nicht unbedingt am Hersteller. Hitze, Stop-And-Go während der Oldtimer-Demo in Hannover, ruckeliges Fahren im ersten Gang. An der Tanke wollte er nicht wieder anspringen, dann versoffen. Irgendwann kam er nach einem Eis essen doch. Keine Ahnung, was er hatte, mittlerweile läuft er wie eh und je.
    dieexpedition.de
    facebook.com/dieexpedition

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      #3
      moin moin,

      das kann sein dass sich blasen in der zuleitung gebildet haben ist bei vergasern nicht ungewoehnlich, es gibt etra abscheider dafuer, ich weiss nur nicht mehr wo, in der oldtimer markt war auch einmal ein interessanter artikel darueber drinn.
      ich selber hatte das auch schonmal war zwar kein landrover aber auch vergaser motor, ohne nakuendigung bei warmen wetter liess er sich auf mal nicht mehr starten, was ich damit sagen will falls es blasen sind kann das ploetzlich auftreten auch wenn das in den letzten jahren nicht aufgetreten ist.

      gruss daniel

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        #4
        Stop and Go

        Richtig erkannt Gasblasenbildung im Vergaser
        Abhilfe---kleiner Elektrolüfter der nachläuft entweder per Hand geschaltet oder über einen Thermoschalter.

        MfG Dennis

        ps. habe das selbe Problem bei meinem Alfa Romeo Spider und so gelöst


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          #5
          ... die heutigen kraftstoffe enthalten immer mehr alkohole die einen niedrigeren siedepunkt als reines benzin haben, deswegen kommt es bei fehlender fahrtwindkühlung der spritleitung und hitze abstrahlendem motor zur blasenbildung in den leitungen, das problem ist dann in der hauptsache die spritpumpe, nicht der vergaser --> effektivste abhilfe daher eine elektrische benzinpumpe ...

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            #6
            stockmag
            was soll die elektr. pumpe .
            blasenbildung im benzinschlauch.
            die elektr. pumpe drückt dir den vergaser so voll , das er dann ( motor )
            überhaupt nicht mehr anspringt.
            probates mittel: benzinleitung kurz abziehen und wieder aufstecken.
            blasen ade.
            gruss horst

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              #7
              hatte das genau gleiche Problem heute auch mit meinem ZENITH. Kurz das Schwimmergehäuse vom Vergaser geöffnet, Motor kurz gestartet und fertig is. Warten geht auch, hatte aber keine Zeit dafür, musste ins Weekend :D :D

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                #8
                hallo
                dem problem mit der hohen temperatur kann man mit hitzeschildern beikommen.honda hat früher bei den alten accord modellen beschichtete pappen eingebaut ,das hat ganz gut funktioniert.metallbleche helfen da weniger da sie wärme leiten.vielleicht mal probieren.
                gruß manne

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                  #9
                  Alles klar, vielen Dank für die Tipps.
                  Werde meinen elektrischen Lüfter in Zukunft wohl etwas nachlaufen lassen. Heute ist das ideale Wetter, um die Geschichte zu wiederholen...

                  Grüsse aus der Schweiz
                  Gerald

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