nabend,
ich hab mal den trüben tag genutzt, einen teil eurer ratschläge der letzte tage umzusetzten.
als erstes hab ich das lager der riemenspannrolle ausgebaut und gefettet..
danach die kunstoffschutzkappe wieder drauf und mit hebelskraft den arm entspannt und das ganze wieder montiert.. fertisch..
so, das war jetzt zum aufwärmen, jetzt geht's zur bremse, fande die Verzögerung eher mager, und das spontane abbiegen bei starkem bremsen kann auch nicht so richtig sein.:
das bild auf der bremsscheibe sah schon jämmerlich aus:
die bremsbeläge hatten zwar noch stärke, waren aber unterrostet und fielen auseinander..
die kolben sassen auch zum teil fest oder waren schwergängig, aber mit etwas geduld und wd 40 bekam man wieder leben rein:
eine alte belagrückplatte diente als hilfmittel das tuch in poition zu halten, so konnten die kolben wieder auf Hochglanz poliert werden..
diese arbeit hat wirklich wunder bewirkt, eine deutliche stärkere bremse und keinerlei ausbrechen mehr..bei der pobefahrt eben konnte ich bei einer Bremsung aus 100km/h das Lenkrad loslassen und er bremste sturr gradeaus..:-)
wo wo die Haube schon mal offen war, hab ich noch ein wenig konserviert, heisses fluid film AR, schon erschreckend, wie so ein fast Neuwagen gammelt..
so, ich hoffe ich hab euch jetzt nicht all zuviel gelangweilt, wollte nur kundtun, das nach den letzten postings auch taten folgen.. werde nach meiner Erfahrung des letzten werkstattbesuchs wieder alles schön selbst machen..
schöne restweihnachten und beste grüsse
carsten
ich hab mal den trüben tag genutzt, einen teil eurer ratschläge der letzte tage umzusetzten.
als erstes hab ich das lager der riemenspannrolle ausgebaut und gefettet..
danach die kunstoffschutzkappe wieder drauf und mit hebelskraft den arm entspannt und das ganze wieder montiert.. fertisch..
so, das war jetzt zum aufwärmen, jetzt geht's zur bremse, fande die Verzögerung eher mager, und das spontane abbiegen bei starkem bremsen kann auch nicht so richtig sein.:
das bild auf der bremsscheibe sah schon jämmerlich aus:
die bremsbeläge hatten zwar noch stärke, waren aber unterrostet und fielen auseinander..
die kolben sassen auch zum teil fest oder waren schwergängig, aber mit etwas geduld und wd 40 bekam man wieder leben rein:
eine alte belagrückplatte diente als hilfmittel das tuch in poition zu halten, so konnten die kolben wieder auf Hochglanz poliert werden..
diese arbeit hat wirklich wunder bewirkt, eine deutliche stärkere bremse und keinerlei ausbrechen mehr..bei der pobefahrt eben konnte ich bei einer Bremsung aus 100km/h das Lenkrad loslassen und er bremste sturr gradeaus..:-)
wo wo die Haube schon mal offen war, hab ich noch ein wenig konserviert, heisses fluid film AR, schon erschreckend, wie so ein fast Neuwagen gammelt..
so, ich hoffe ich hab euch jetzt nicht all zuviel gelangweilt, wollte nur kundtun, das nach den letzten postings auch taten folgen.. werde nach meiner Erfahrung des letzten werkstattbesuchs wieder alles schön selbst machen..
schöne restweihnachten und beste grüsse
carsten
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